Попался гаям на житормирской трассе вот в такой ситуации:
1. Знак 3.29 "70" с табличкой 7.2.1 "на протяжении 1 км" 2. Далее знак 5.47 - населённый пункт на синем фоне 3. В конце того самого "1 км" сидели гайцы и поймали меня на 95 км/ч
Я руководствовался вышеуказанным п. 2, они п.1. Кто прав? Я не пожалел времени, вернулся и проехал по участку еще раз. Расстояние померял от знака до гаев, решил всё-всё пристально изучить. Протокол составлен, мои пояснения о знаке на синем фоне там указаны. Впаяли 255 грн... (гы, сказали это по минимуму) Если они правы - уплачу, но если нет - буду бодаться, т.к. это была типичная засада, имеющая отношение не к безопасности движения, а к срубанию бабла. Как, в общем-то, в большинстве случаев Я уж молчу, что меряли с руки, но тут я пререкаться не стал, т.к. с цифрой скорости согласен.
В ПДД нашёл это: Зона дії знаків 3.1 — 3.15, 3.19 — 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 — 3.37 — від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.
Если читать внимательно, то если мне встретился знак 40, а потом без перекрестков табличка населенного пункта, то все равно ехать 40?? Иными словами, закончившийся населенный пункт на ограничения влияет, а начавшийся - нет?
Подскажите, может есть еще какой-то пункт, который я упустил?
есть: " 12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37.
У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху. "
сразу уточнение. если на протяжении 1 км был хоть один перекресток - п.1 втопку, т.к. данные таблички могут применяться только для уменьшения зоны действия знака. они зону не увеличивают.
ну и это примени к ситуации
В ответ на: 12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37 ( 306а-2001-п ). У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 ( 306а-2001-п ) встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.
Обов'язковим є встановлення дорожніх знаків 3.30 та 3.32 ( 306а-2001-п ) на відстані не більше ніж 2 кілометри від місця встановлення знака обмеження швидкості руху. { Правила доповнено пунктом 12.10 згідно з Постановою КМ N 395 ( 395-2009-п ) від 22.04.2009 }
Если не брать во внимание правомерность установки знаков ограничения, то тебя остановили в зоне действия знака. Если бы населенный пункт был отмечен знаком 5.45 (белый), а не 5.47, то знак бы заканчивался на начале населенного пункта.
В ответ на: сразу уточнение. если на протяжении 1 км был хоть один перекресток - п.1 втопку, т.к. данные таблички могут применяться только для уменьшения зоны действия знака. они зону не увеличивают.
В ответ на: есть: " 12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37.
У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху. "
Знак не был связан с ремонтом, там до этого были информационные таблички про аварийно-опасный участок из-за наезда на пешеходов. Поэтому первая часть 12.10 вроде и катит, но "не може бути притягнений" касается только "3.29 та 3.31 ... без проведення дорожніх робіт". Так а что, теперь на все знаки ограничения можно плевать, если нет работ и 3.31? Как-то странно.
В ответ на: сразу уточнение. если на протяжении 1 км был хоть один перекресток - п.1 втопку, т.к. данные таблички могут применяться только для уменьшения зоны действия знака. они зону не увеличивают.
ну и это примени к ситуации
Спасибо за инфу, перекрёстков не было, это я проследил, когда повторно проехал.
Не имеет значения какая именно цифра была на знаке, зона действия знака заканчивается после знака 5.45. Читай чуть дальше в ПДД, чем то что цитировал в первом посте.
В ответ на: А если бы выезжал из этого села и про знак перед селом вобще незнал? И как это нет ни одного перекрестка в селе,а как они на трассу заезжают?
Ну у нас же знаки населенных пунктов заранее стоят После той зоны 1 км. уже и пошли всякие перекрёстки, въезды и выезды. А еще они жаловались, что раньше знак был белый, а теперь его синим сделали.
В ответ на: Не имеет значения какая именно цифра была на знаке, зона действия знака заканчивается после знака 5.45. Читай чуть дальше в ПДД, чем то что цитировал в первом посте.
В ответ на: Не имеет значения какая именно цифра была на знаке, зона действия знака заканчивается после знака 5.45. Читай чуть дальше в ПДД, чем то что цитировал в первом посте.
Таки да, протормозил
3.29 заканчивается только знаком 5.45. А в первом посте написано, что перед населенным пунктом стоял 5.47
В ответ на: 3.29 заканчивается только знаком 5.45. А в первом посте написано, что перед населенным пунктом стоял 5.47
Да, я уже обратил внимание, что только 5.45 отменяет действие ограничений... В итоге, не считая 12.10 гайцы правы. Хорошо, что я не ехал 110 (там многополоска с разделительной)
Табличка 7.2.1 установлена с нарушением ДСТУ 4100-2002.
В ответ на: 10.9.5 Табличка 7.2.1 «Зона дії» повинна застосовуватись:
— із заборонними знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.33 для зазначення зони дії знаків. Зона дії знаків, зазначена на табличці, не повинна сягати далі зони, передбаченої п.10.5.36;
В ответ на: 10.5.36 — для знаків 3.25, 3.27 і 3.29 — установленням у кінці зони їх дії відповідно знаків 3.26, 3.28 і 3.30 або використанням таблички 7.2.1 (якщо зона дії не перевищує 100 м). Зону дії знака 3.29 допускається зменшувати установленням знака 3.29 з іншим значенням максимальної швидкості руху;
Получается, что табличка используется только до 100 метров.
В ответ на: Табличка 7.2.1 установлена с нарушением ДСТУ 4100-2002.
В ответ на: 10.9.5 Табличка 7.2.1 «Зона дії» повинна застосовуватись: — із заборонними знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.33 для зазначення зони дії знаків. Зона дії знаків, зазначена на табличці, не повинна сягати далі зони, передбаченої п.10.5.36;
В ответ на: 10.5.36 — для знаків 3.25, 3.27 і 3.29 — установленням у кінці зони їх дії відповідно знаків 3.26, 3.28 і 3.30 або використанням таблички 7.2.1 (якщо зона дії не перевищує 100 м). Зону дії знака 3.29 допускається зменшувати установленням знака 3.29 з іншим значенням максимальної швидкості руху;
Получается, что табличка используется только до 100 метров.
Огромное спасибо!!! Очень полезная инфа. Слил ДСТУ, буду изучать
Извините, что поднимаю мамонта, но может будет интересно.
В ответ на: ПДД 12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37.
Отсюда следует, что знак 3.29 недействителен.
В ответ на: Дія знака 3.29, що встановлений перед населеним пунктом, позначеним знаком 5.45, поширюється до цього знака.
Но если представить, что знак действующий, то его действие после знака 5.47 не прерывается.
В ответ на: ДСТУ 4100-2002 "ЗНАКИ ДОРОЖНІ. Загальні технічні умови. Правила застосування" У разі необхідності зону дії знаків допускаєть¬ся зменшувати: для знаків … 3.29 — установленням у кінці зони їх дії відповідно знаків 3.26, 3.28 і 3.30 або використанням таблички 7.2.1 (якщо зона дії не перевищує 100 м). Зону дії знака 3.29 допускається зменшувати установленням знака 3.29 з іншим значенням максимальної швидкості руху
Хочу отметить, что табличка 7.2.1 со знаком 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» используется только "якщо зона дії не перевищує 100 м".
Вообщем, в таких случаях достаточно указать на то, что дополнительные ограничения скорости были установлены без проведения дорожных работ, и поэтому недействительны.