На Скорпе ставил GE +60, Osram SS +50 Philips +30 - все светило немного по разному, но не мощней родных лампочек производства Motorcraft которым на момент испытания было уже под 20лет. На Мондео ставил Osram NB +90 тоже заместо родного моторкрафта которому почти 10лет, тоже эффекта 0 как будто не менял. Так что купи оригинал - они будут очень хорошо светить и никакая новая китайская поделка не переживет его, спроси любого Фордовода - думаю все через это проходили, тут таже ситуация что и со свечами зажигания, лучше оригинала не придумаешь.
Не правда. Родной Osram светит слабее и более желтым оттенком, чем Nightbreaker. Это я как фордовод говорю. Новые форды очень евпропеизированы, а значит яркость света у них слабая (чтобы встречников не слепить), поэтому китайские лампочки у которых совсем другие стандарты светят ярче.
+1 за X-treme
Не правда. Родной Osram светит слабее и более желтым оттенком, чем Nightbreaker. Это я как фордовод говорю. Новые форды очень евпропеизированы, а значит яркость света у них слабая (чтобы встречников не слепить), поэтому китайские лампочки у которых совсем другие стандарты светят ярче.
Дело в том что у меня в родной комплектации все лампы производства Motorcraft именно с ними я сравнивал. Например на скорпе за все время эксплуатации менялись отлько задние лампы габаритов - все остальные стояли родные 87-го года выпуска как и был сам авто. Логично что найтбрекер будет более белым светить у него ведь синенькая кайомочка есть на стекле лампы, но я не считаю это плюсом ибо светофильтр уменьшает светосилу.
Сейчас стоят такие. Обычный свет. Ничем не выдающийся, но вроде освещает нормально(на Калине все-таки очень неплохая оптика фары ). До этого стояли блювижн и найтбрекеры - они намного повеселее, более белый свет, но найтбрекеры умирали раз в 3 месяца. Следующие скорее всего будут опять блювижны.
Когда-то давно на очередной сходке на ВОВ сравнивали такие и Филипс Блю Вижн 4000К. Эти светили хуже...да и особого отличия от обычных не заметно было. Имхо-не фонтан. Уж лучше Найт Брейкер у Зорика возьми, я се поставил-доволен, таки лучше светят!
А по чём щас найтбрейкеры Н4?В личку,плыз...
гыгы. у меня сейчас в одной фаре такое стоит(пришлось купить на трасссе шо было). НИКАКОЙ, тоесть вообще никакой разницы от филипса +30
+1. Перепробовал разные филипс, в том числе и трехцветные (реально хуже всех мне они казались в итоге). Один хрен. Потому покупаю сейчас обычные Филипс +30 которые, разницы нет никакой. Тут либо менять уже на ксенон, либо не выкидывать деньги...
-
включаеш дальний меряеш напряжение прямо на лампе в фаре, офигиваеш и ...
1- кидаеш массу прямо от фары на аккум 2- кидаеш + прямо от генератора ( именно от генератора ) через реле и предок на лампы ) 3- провода сечением не менее 2 кв.мм.
наслаждаешся класным светом на штатных лампах ... в принципе ксенон курит , срок службы ламп немного умнеьшается ..
заодно разгружаеш проводку и подрулевой переключатель
производства Motorcraft
Ты уверен, что Motorcraft что либо производят? Ну, кроме наклеек и картонных коробок со своим логотипом?
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
он уверен я нарпимер уверен что нет
наслаждаешся класным светом на штатных лампах ... в принципе ксенон курит , срок службы ламп немного умнеьшается ..
А включение? Т.е. аккум не учавствует в цепи?
в наколенной схеме разберешся?
нечего в ней разбирать ибо схема неправильная хинт контакты реле на размыкание использовать не нужно, а лампочки соединить параллельно.
наслаждаешся класным светом на штатных лампах ... в принципе ксенон курит , срок службы ламп немного умнеьшается ..
А включение? Т.е. аккум не учавствует в цепи?
наряжение на генераторе на несколько миливольт выше чем на аккумуляторе за счет не нулевого сопротивления проводов и соединений, а обратная связь на регулятор напряжения берется именно с клеммы генератора. Можно вообще сделать преобразователь с 14В в 16В думаю ежели его дополнить мягким стартом то срок службы ламп не сильно уменьшится но с таким подходом уже и до ксенона не далеко.
нечего в ней разбирать ибо схема неправильная хинт контакты реле на размыкание использовать не нужно
3года как стоят релюхи - все работает релюхи замыкающие или нормально-разомкнутые (кому как нравится)
а лампочки соединить параллельно.
они и так паралельно 1реле - ближн 2-е - дальн (я даже в разводке примениль гламурный розовый цвет - шоб панимали)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). 
Ты уверен, что Motorcraft что либо производят? 
Ну, кроме наклеек и картонных коробок со своим логотипом?
я нарпимер уверен что нет 
хинт контакты реле на размыкание использовать не нужно, а лампочки соединить параллельно. 
они и так паралельно 1реле - ближн 2-е - дальн (я даже в разводке примениль гламурный розовый цвет - шоб панимали)
