Уважаемые драйверы, будьте внимательны при повороте с бульвара Дружбы народов на ж-д шоссе, ведущее по кругу к лыбедской. Недавно пропал знак, разрешавший поворот направо с крайнего правого и среднего ряда. Таким образом поворот разрешен только с крайнего правого ряда, обычно занятого общественным транспортом. Контроль поворота выборочно уже ведется . Будьте бдительны.
Пропал он еще раньше в первый раз, но затем его вернули на место и не трогали достаточно долго. Ну а теперь сняли по неизвестным причинам, потому что растяжка на которой он висел осталась на месте.
Еще один интересный момент - получается что теперь нет запрета ехать прямо на дружбы из крайнего правого, а многие поворачивают на лыбедскую из среднего ряда. Как результат - подрезания и аварийные ситуации.
Сам знак, разрешающий поворачивать из крайнего правого и среднего ряда появился где-то в середине 90-х, а до этого была аналогичная ситуация с контролем рядности .
10.6. Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб. Меня как-то поймали на 10.4 около Жулян. Съехал как раз на этом пункте (очередь на поворот была от перекрестка с Волынской и я не нашел места вклиниться в правый ряд. Пожурили и отпкстили.
В ответ на: Пропал он еще раньше в первый раз, но затем его вернули на место и не трогали достаточно долго. Ну а теперь сняли по неизвестным причинам, потому что растяжка на которой он висел осталась на месте.
Еще один интересный момент - получается что теперь нет запрета ехать прямо на дружбы из крайнего правого, а многие поворачивают на лыбедскую из среднего ряда. Как результат - подрезания и аварийные ситуации.
Сам знак, разрешающий поворачивать из крайнего правого и среднего ряда появился где-то в середине 90-х, а до этого была аналогичная ситуация с контролем рядности .
Хм. То, что с крайнего ряда нужно поворачивать как бы понятно. Но там же поворот на дорогу, по которой можно двигатся только в одном напрвлении. Как тогда трактовать это? 10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.