Потенциально опасные противники - это хулиганы и грабители
Где? В маршрутке? Им по-вашему занятся нечем? Школьников мало по районам бродит и выставить некого?
Скажите честно: Вас в детстве били? Обижали? На школьном выпускном сидели в стороне пока остальные отрывались? В универе в общагу не приглашали?
Просто вот эта ненависть к окружающим с самовнушением того, что Вы выше всего, что вокруг - характерна именно для таких людей.
Я ж и говорю, что у нас в нецимвилизованных условиях оказываются те, кому там делать нечего... Потенциально опасные противники - это хулиганы и грабители Кстати, случаи, когда барсеточники или подставлялы наносят телесные повреждения, - очень редки. В отличие от уличной гопоты.
здесь тоже неплохо бы ссылочку на статистику, подтверждающую, что вероятность быть побитым "уличной гопотой" выше, чем вероятность попасть в ДТП
Даже если ездить надо не часто - всё равно можно позаботиться о том, чтобы не находиться (вообще никогда!) в тех условиях, которые создаются в нашем общественном транспорте и которые несовместимы с пребыванием там цивилизованного человека.
Вполне совместимые условия. Это иметь авто для одной поездки, которая может вдруг когда-то будет - несовместимые со здравым смыслом условия
Избегать, например, путём исключения тесного контакта с потенциально опасными противниками. А такую возможность даёт только авто.
Так правильною Избегаю. На дороге этих противников в разы больше. В ОТ - это карманники? Так наблюдал пару раз как им уши драли. А вот на дороге за авто могут и жизни лишить, не только здоровья. И это я не в кино насмотрелся - были прецеденты с близкими людьми
А разве одно мешает другому? Есть астные лица, ездящие по делкам
Это их частные дела и они ни чем не лучше дел дедушки в трамвае, которому ложить на дела этих ассов
Нет ничего дальше от истины... Кстати, а какой автомобиль, по-Вашему, достоин марки "Тойота"? (Заметим, не "Лексус".)
Марки Тойота достойна каждая Тойота =). Вопрос в модели. Прикрываясь маркой вы выигрываете только в самом имени, бренде. Но что там за консерва, сколько ей лет и в каком она состоянии - тут уже надо смотреть. То что она 20 лет отходила без сучка без задоринки - не значит, что столько же еще пройдет. Лучше уж на новом авто с кондишином, подушками и гарантией (но, заметьте, не "Таврии").
Я уже писал, даже при неограниченном бюджете - очень мало современных автомобилей, которые я бы хотел купить. Зато взять тот же W126 и отдать в полную реставрацию - с удовольствием бы...
При неограниченном бюджете у вас мысли немного поменяются - это раз. Во вторых - таких автомобилей совсем немало, если уж не в бюджете вопрос.
Аналогния иногда проводится в сферах несовместимых и с принципиально разными правилами, тогда она становится некорректной.
Та к а каким боком это "иногда" здесь? Тут вполне совместимая аналогия. Я не рассматриваю всю сферу - только ту часть, где правила очень совпадают, только переменные меняй и все.
Превосходства комфорта нахождения в автомобиле по сравнению с общественным транспортом перекрывает любые (часто мнимые или происходящие из неумения водить) неудобства пользования. Без перехода на личности не можем, да?
Меня комфорт только от нахождения не сильно устраивает - мне нужно передвижение. Посидеть я и в кафе в мягком кресле могу. Как только авто будет комфортным для меня в этом плане, сразу же и пересяду на кажд день (переезд за город, маленькие дети, продаунгрейжусь на таксиста, стану стритсракером и тд)
Я ж и говорю, что у нас в нецимвилизованных условиях оказываются те, кому там делать нечего... Потенциально опасные противники - это хулиганы и грабители Кстати, случаи, когда барсеточники или подставлялы наносят телесные повреждения, - очень редки. В отличие от уличной гопоты.
опс так уже не только в ОТ нельзя находиться "деловым", а на улице тоже? Я вот заметил, на дороге и гопоты не надо - достаточного одного лося на встречке и больничка в лучшем случае обеспечена.
в тех условиях, которые создаются в нашем общественном транспорте и которые несовместимы с пребыванием там цивилизованного человека.
Несовместимые с пребыванием делового человека условия - это салон автомобиля, застрявшего в часовой пробке на жаре. Во-первых, выброшенный час времени - это непозволительно не то что для делового человека, а даже просто для не являющегося бездельником. Во-вторых, если авто - 15-тилетний корч без кондиционера...
А какой смысл нарываться на хулиганов почём зря? В таком случае никакого противопоставления видов ущерба не происходит. Может, скажете, что в транспорте и карманников нет?
Транспорт не ограничивается маршрутками, а тут речь вовсе не про них... А насчёт ненависти "к окружающим" - неверно. Ч пишу, если заметили, о вполне конкретном поведении и образе мышления вполне конкретной категории людей (на основании вполне конкретного опыта), а не "вообще".
Объективной статистики в случае с гопотой быть не может из-за латентности (далеко не обо всех фактах заявляют).
Транспорт не ограничивается маршрутками, а тут речь вовсе не про них... А насчёт ненависти "к окружающим" - неверно. Ч пишу, если заметили, о вполне конкретном поведении и образе мышления вполне конкретной категории людей (на основании вполне конкретного опыта), а не "вообще".
Это какой кадегории? У меня машина есть, у участников топика тоже, у топикстартера есть авто и все понимают в чем конкретно проблема. Вы один берете абстрактного чела с абстрактной деловитостью и абстрактный социум вокруг него, желающий ему зла вследствии зависти к чему то абстрактному. Реальность же вроде как в том, что есть некая реальная курица на джипе (который, кстати по вашей классовой теории ей не положен - место работы не деловито), которая другим людям помешала, чем вызвала негодование. ПОНИМАЕТЕ? Она вызвала негодование не фактом наличия у не джипа, а тем, ЧТО ПОМЕШАЛА ДРУГИМ ЛЮДЯМ, МАЛО ТОГО ПРИПЛЕЛА ОХРАНУ ДЛЯ СОВЕРШЕНИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЯ
Вполне совместимые условия. Это иметь авто для одной поездки, которая может вдруг когда-то будет - несовместимые со здравым смыслом условия
"Сельди в бочке" - несовместимы. Как и в случае с бараками и коммуналками. Для одной поездки можно пользоваться такси. Только у ведущего активный образ жизни человека поездка не может быть одна в год...
Так правильною Избегаю. На дороге этих противников в разы больше. В ОТ - это карманники? Так наблюдал пару раз как им уши драли.
Не удивили. Я когда-то карманнику палец сломал (Может, "только" вывихнул, рентген не делал ) Но это единичные случаи по сравнению с количеством краж.
А вот на дороге за авто могут и жизни лишить, не только здоровья. И это я не в кино насмотрелся - были прецеденты с близкими людьми
Но на эту ситуацию можно повлиять. Правда, теперь понятны истоки Впшей позиции в этом споре. Но...
Это их частные дела и они ни чем не лучше дел дедушки в трамвае, которому ложить на дела этих ассов
А вот тут решительно не согласен. Дела-то частные, но во-первых, на этих людей завязаны дела многих других людей. Во-вторых, значимость дел соответствует значимости личности. И ценность времени тоже. Кстати, по этой причине я не разделяю возмущённых криков некоторых по поводу премьерских и президентских кортежей (если только не перекрывают дорогу на час). Потому что мне может нравиться или не нравиться человек, занимающий сейчас должность президента или премьера, но в то же время я прекрасно понимаю, насколько важны вопросы, которыми они занимаются, насколько их время ценнее времени рядового гражданина, и насколько важно обеспечить их безопасность (не потому, что я их люблю, а потому, что убийство кого-то из них может послужить причиной очередного политического кризиса, и вообще позор для страны). Так вот, применительно к общественному транспорту, о делах человека, который даже не удосужился обеспечить себе нормальные условия передвижения по этим делам, сложно говорить, что они "ничем не хуже"...
Вопрос в модели. Прикрываясь маркой вы выигрываете только в самом имени, бренде. Но что там за консерва, сколько ей лет и в каком она состоянии - тут уже надо смотреть. То что она 20 лет отходила без сучка без задоринки - не значит, что столько же еще пройдет.
Возраст - не синоним состояния. Состояние меня устраивает... В конкретном случае запас надёжности такой, что при нормальном обслуживании вполне отходит.
Лучше уж на новом авто с кондишином, подушками и гарантией
Новые авто не вдохновляют в большинстве своём, причём даже дорогие. А гарантия... Ну не Америка у нас! Поскольку обращаются и по этим вопросам тоже, то я прекрасно знаю, что у нас гарантия в значительно степени фикция. В силу нашенского сервиса и отношения к клиенту... На западе - да, гарантия - то преимущество, которое может делать выгодной покупку нового автомобиля. Но не у нас
При неограниченном бюджете у вас мысли немного поменяются - это раз.
Я лично общался с человеком, который продал практически новую "Ауди А8" и стал ездить на 126-м купе. Так что далеко не факт. Кстати, Мохаммед аль-Файед вообще на 116-м катается, с водителем, правда. А он мог бы себе позволить что угодно...
Тут вполне совместимая аналогия.
Именно что нет...
Меня комфорт только от нахождения не сильно устраивает - мне нужно передвижение. Посидеть я и в кафе в мягком кресле могу.
Разница в том, что в кафе можно идти или не идти по желанию. А если нужно переместиться в пространстве - то выбора, как правило, нет. Из точки А в точку Б попасть надо. Выбор только между условиями, в которых будешь при этом находиться.
Можно, только осторожно От гопоты уюежать труднее, если авто нет
А в трамваях кондиционер есть? А что касается времени - во-первых, не всё так плохо. А во-вторых, если доберёшься в нужное место и не сможешь полноценно работать из-за того, в каких условиях доехал, - то можно было и не выезжать...
Во-первых, не абстрактный, вполне конкретных фактов достаточно. Во-вторых, В ЧЁМ помешала? В "делах", ради которых они даже не удосужились обеспечить нормальные условия передвижения? В-третьих, тут в возмущении очень высок фактор именно наличия машины сравнительно дорогой модели. В-четвёртых, охрана была привлечена для пресечения преступного посягательства на имущество, которое могло перейти в посягательство на жизнь и здоровье (толпа - вещь всегда опасная).
А какой смысл нарываться на хулиганов почём зря? В таком случае никакого противопоставления видов ущерба не происходит. Может, скажете, что в транспорте и карманников нет?
пральна, ездим на такси или метро и не подвергаем себя риску нарваццо на барсеточников карманники мне попадались АЖ 1 раз
Можно не носить барсетки Кстати, вообще не понимаю, зачем их носят, неудобно - руки заняты. С карманниками Вам везло, или Вы не очень наблюдаете за окружающим...
Но на эту ситуацию можно повлиять. Правда, теперь понятны истоки Впшей позиции в этом споре. Но...
как повлиять? неужто на машине не ездить?
Можно не носить барсетки Кстати, вообще не понимаю, зачем их носят, неудобно - руки заняты С карманниками Вам везло, или Вы не очень наблюдаете за окружающим...
может то Вам не везло? судя по постам - как не заходили в транспорт, так сразу пол-вагона бомжей, грипп уже в горле и карманник рядом. С таким опытом я б тоже не ездил
а как отсутствие барсетки спасет от подставлял?
А в трамваях кондиционер есть? А что касается времени - во-первых, не всё так плохо. А во-вторых, если доберёшься в нужное место и не сможешь полноценно работать из-за того, в каких условиях доехал, - то можно было и не выезжать...
В трамваях вообще-то есть кондиционеры.. к примеру, в Будапеште. И не только в трамваях. Все, что ниже вопроса о кондиционере, как я понимаю, относится к процессу добирательства на работу в машине условиях киевских автопробок+жары?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Есть астные лица, ездящие по делкам 
С таким опытом я б тоже не ездил 
