Машина у меня не новая, но, во-первых, не "очень дешёвая" (по стоимости соответствует новым машинам большинства посетителей форума, только куплена не в кредит), во-вторых, я принципиальный противник покупки в наших условиях новых машин. Да, и не "огромезная", кстати. Посмотрите габариты 70ки на досуге... Семья? А может, мне лучше одному..? И это не показатель в обсуждаемом вопросе. Насчёт известности - многие с Вамит не согласятся По поводу жилья - уже не раз писАл, в условиях Киева это другой уровень. А вообще-то речь об образе жизни. Есть люди, которые не стремятся быть активными (в том числе и в перемещениях), не стремятся чему-то в жизни научиться (в том числе водить), не стремятся вообще ни к чему, потому у них и жизнь такая ... трамвайная... А насчёт "никто" - клиенты так не считают
Вадим, я конечно всё понимаю - дешёвый (хотя и изощрённый) самопиар типа "пацаны - я ж свой в доску, я против пешеходов, ментов и безлошадного быдла" конечно имеет место быть, но зачем же "толкать" свою "философию" в "массы" прекрасно понимая, что есть тут и люди думающие? И игнорирование вопросов применительно твоей же "философии ЛЬВОВ и МУРАВЬЁВ" к тебе и твоим близким ярко показывает, что всё это - фарс. Ты никак не можешь согласится, что твоя "философия" не подходит к твоим близким ибо она неверна в корне!!! Или же ты должен согласиться с тем, что таки и твои близкие (не имеющие "консервы") весьма никчемные и бесполезные для общества людишки, интересами коих можно пренебречь ради благополучия избранных "куриц" ("львов" - в твоей формулировке).
А вообще интересно наблюдать за таким асоциальным психотипом личности! Интересно - какие причины привели к такой "версии прошивки"...
В ответ на: Машина у меня не новая, но, во-первых, не "очень дешёвая" (по стоимости соответствует новым машинам большинства посетителей форума, только куплена не в кредит), во-вторых, я принципиальный противник покупки в наших условиях новых машин. Да, и не "огромезная", кстати. Посмотрите габариты 70ки на досуге... Семья? А может, мне лучше одному..? И это не показатель в обсуждаемом вопросе. Насчёт известности - многие с Вамит не согласятся По поводу жилья - уже не раз писАл, в условиях Киева это другой уровень. А вообще-то речь об образе жизни. Есть люди, которые не стремятся быть активными (в том числе и в перемещениях), не стремятся чему-то в жизни научиться (в том числе водить), не стремятся вообще ни к чему, потому у них и жизнь такая ... трамвайная... А насчёт "никто" - клиенты так не считают
Не смеши людей.. Твоя машина стоит дешевле нового Ланоса... Потому не стоит говорить глупости..
В ответ на: Интересно - какие причины привели к такой "версии прошивки"...
По-моему, простое отсутствие чего-либо более ценного (во всех смыслах, не только в материальном), чем автомобиль. Када у меня ниче лучше потрепанной "зубилы" не было - я, помнится, мыслил во многом сходным образом как минимум в части "автомобиль не просто железо". Лет 15 такой жизни - и пешеходофобия, наверное, готова.
Люди думающие - не были бы до сих пор в плену советской пропаганды относительно "всеобщего равенства". Нет его..! Относительно близких - я уже писал: мне больно и отчасти стыдно, что существуют люди, способные не существовать в условиях нашего общественного транспорта, но добровольно ставящимх себя в равное положение с теми, у кого нет выбора. Отношение не меняется от того, родственники они или нет. Это вопрос больше, чем о родственных связях... Объявлять асоциальным мнение, не совпадающее с собственным, - некорректный приём в споре. Хотя я бы тоже мог так написать о своих оппонентах... А что касается причин - слишком часто имею случаи сравнивать стороны в таких конфликтах.
В ответ на: Сидушнки - только один из факторов... По расписанию? А смысл приезжать, если уже невозможно работать - вымотался? Да, кстати, учитывая, как у нас ходит наземный транспорт на массивах - какое там расписание?
Где вымотался, когда? вы болеете? тогда да - вам только на машине передвигаться, с красным крестиком. Если б ОТ меня выматывал, я б на работе делать ничего не мог и не зарабатывал бы нормально. Пока все наоборот. Расписание? Гребу я 0 спустился в метро и поехал - все расписание.
В ответ на: Читать при тряске - вредно для глаз.
Можно видео на кпк позырить. Кста, в метро только руки могут трястись =)
В ответ на: Когда устал - а от чего устал? Выпил - можно не пить. Для этих случаев и когда плохо - есть такси.
А мало от чего можно устать? Спортзал, бассейн, работа. Можно и не пить, и не ездить на авто тоже можно.А для этих случаев и такси есть и метро, и маршрутки, кому надо
В ответ на:
Пару гривен? Это ж как надо себя не любить, чтобы экономить на себе же? Вы и на еде так экономите? Тогда мне страшно подлумать, что Вы едите... Только вопрос: а зачем тогда деньги вообще? Зачем тратить время и силы на то, чтобы их заработать?
Дай вам бог, так кушать, как я на мои сэкономленные. И я не шучу =) Жена ругает за астрономические суммы не такие продукты
В ответ на: Насчёт того, что хамов на дороге поболее, - категорически не согласен. Но даже от тех, которые есть, ты защищён, между вами - корпус своего авто, корпус авто хама и пространство между автомобилями. В общественном транспорте с хамами контакт - теснее некуда. Нервы дороже.
Ну и кто вам доктор, если вы не согласны, когда оно так и есть ). На моей памяти 1 хамка была послана и один дятел получил в нос и затих. На дорогах мне приходилось "рукоприкладствовать" 2 раза по отношению к хамам и два раз лишил долбней зеркала - оно им не надо
В ответ на: Сэкономленные средства - опять же, стОит ли того та экономия, если ухудшается уровень жизни?
Когда ухудшается - не стоит. Но ведь только улучшается ж
В ответ на: Относительно остального - нужно учиться ездить... Если научиться так, чтобы не парковаться по звуку сигналки, то и проблем не будет. По крайней мере, ездить точно станте легче на авто.
А оно того стоит? Шучу. Все мои опусы лишь к тому, что из бедности человека может следовать неспособность купить авто. А вот отсутствие авто вам ни о чем не скажет - его покупают только если действительно оно надо. В Киеве это большой вопрос для многих. Кто этого не понимает - "тот дурак (с)"
В ответ на: Расписание? Гребу я 0 спустился в метро и поехал - все расписание.
Это если в точке А и в точке Б есть метро. А если нет?
В ответ на: А мало от чего можно устать? Спортзал, бассейн, работа. Можно и не пить, и не ездить на авто тоже можно.
Если устал - то тем более ехать лучше в удобном кресле Относительно пития - Вы сами привели как причину, по которой нельзя пользоваться автомобилем. Я не пью - мне проще
В ответ на: Дай вам бог, так кушать, как я на мои сэкономленные. И я не шучу =) Жена ругает за астрономические суммы не такие продукты
Так не на сэкономленные кушают
В ответ на: На моей памяти 1 хамка была послана и один дятел получил в нос и затих.
Вы маловосприимчивы к хамам в общении и физическом контакте И, наверное, слишком восприимчивы к таковым за рулём...
В ответ на: А оно того стоит?
Стоит, стоит...
В ответ на: Все мои опусы лишь к тому, что из бедности человека может следовать неспособность купить авто. А вот отсутствие авто вам ни о чем не скажет - его покупают только если действительно оно надо.
В ответ на: Относительно близких - я уже писал: мне больно и отчасти стыдно, что существуют люди, способные не существовать в условиях нашего общественного транспорта, но добровольно ставящимх себя в равное положение с теми, у кого нет выбора.
Я так понимаю - не отвечать на прямой вопрос специально адвокатов обучают? Ещё раз - те, кто "добровольно ставят себя в равное положение с теми у кого нет выбора" также наряду с "неимеющими выбора" не представляют никакой ценности для общества? Их интересами также, как и интересами "не имеющих выбора" можно пренебречь?
В ответ на: Этот форум известен как скопление владельцев крдитных корейских авто по всему украинскому автомобильному интернету
Эта пять!!! Вадим - ты открыл мне глаза! Спасибо, что указал на наше место в интернете, а тож я никак не пойму, шо за народ тут собрался - оказывается сплошь нищеброды!
Иптить, сто раз писал, что если б мне в жопари нужно было ездить по делу, то ездил бы на такси или на авто своем. Я вам говорю, про конкретные случаи, а не про всех подряд в Киеве. Мои пункты назначения в 95% случаев имеют метро! 20 минут в метро меня не выматывают. Если вы не пьете, этим еще не стоит гордиться - возможно, вы многое теряете =))) (я не о пьянстве, если что).
В ответ на: Так не на сэкономленные кушают
в принципе да, сэкономленные у меня лежат в $ и пополняются в конце каждого месяца.
В ответ на: Вы маловосприимчивы к хамам в общении и физическом контакте И, наверное, слишком восприимчивы к таковым за рулём...
Сильно сказано (сарказм). Если меня оскорбляют и я имею шанс это пресечь, я пользуюсь.
В ответ на: Для делового человека - однозначно надо.
Значит у вас неправильное представление о доходах и возможностях неделовых людей. Мы тут все "деловые", особенно на словах. Но вот как такой деловой может ездить на дешевом уазе и гордо величать его кукурузером.
В ответ на: По-моему, простое отсутствие чего-либо более ценного (во всех смыслах, не только в материальном), чем автомобиль. Када у меня ниче лучше потрепанной "зубилы" не было - я, помнится, мыслил во многом сходным образом как минимум в части "автомобиль не просто железо". Лет 15 такой жизни - и пешеходофобия, наверное, готова.
Ну с тобой-то этого вроде не случилось Почему? Как ты можешь утверждать, что что-либо (не обязательно материальное) может быть лучше автомобиля? Вот Вадим не считает так
В ответ на: я принципиальный противник покупки в наших условиях новых машин.
это понятно - как можно купить новую машину, когда в кошельке только понты, а не деньги?
В ответ на: Семья? А может, мне лучше одному..? И это не показатель в обсуждаемом вопросе.
Не-не, еще как показатель. Вы сами себя ставите холостяцкие условия? Или, вашими же словами, просто не в состоянии? Тут дедушка Фрейд, как-бы, начинает крутиться в гробу, намекая: "Вот, вот оно. Он ущербныыый, у него не стоит!" Сорри, но это точно так же, как с вашей логикой о "безмашинных"
В ответ на: Насчёт известности - многие с Вамит не согласятся
О, тут вы правы =) Не смогли сделать себе реклам, как "деловой" человек, зато известны, как .. промолчу
В ответ на: По поводу жилья - уже не раз писАл, в условиях Киева это другой уровень
Это да. Точно так же Киев - это другой уровень и для авто. Живя под Киевом, авто - необходимость, живя в жопарях с малыми детьми - тоже самое. А вот жить и крутиться по линии метро и заменить это менее удобным авто - дурость, как минимум(хотя дополнить вполне можно, но нек заменить).
В ответ на: А насчёт "никто" - клиенты так не считают
В ответ на: Машина у меня не новая, но, во-первых, не "очень дешёвая" (по стоимости соответствует новым машинам большинства посетителей форума, только куплена не в кредит)
Я умоляю, корч хз какого года, пришелец из прошлого бугага. Тот факт, что у большинства посетителей форума машины "очень дешевые" и "дешевые" отнюдь не означает, что твой старый жып "не очень дешевая". И то, что ты не в состоянии, не имея семьи, своего жилья, купить себе нормальный статусный авто (работа адвоката подразумевает необходимости имхо), говорит в т.ч. о том, какой ты специалист .
В ответ на: , во-вторых, я принципиальный противник покупки в наших условиях новых машин.
Дык эта... Денег нет. Я вот не отрицаю факта, что новый Мини не купил, потому что финансово могло быть достаточно обременительно. То бишь по бедности. У тебя иначе, правда? Ты из практических соображений пересел на корч с ручной кпп и без кондиционера?
В ответ на: Насчёт известности - многие с Вамит не согласятся
"многие считают, что у медузы нет мозга. И многие правы" (с)
Вадим, ты уж прости, конечно, но в среде твоих конкурентов о тебе весьма противоречивые мнение
В ответ на: не стремятся вообще ни к чему, потому у них и жизнь такая ... трамвайная...
Узость мышления налицо...
В ответ на: А насчёт "никто" - клиенты так не считают
я там выше написал. Клиенты тоже много разного рассказывают...
По поводу жилья - уже не раз писАл, в условиях Киева это другой уровень. А вообще-то речь об образе жизни. Есть люди, которые не стремятся быть активными (в том числе и в перемещениях), не стремятся чему-то в жизни научиться (в том числе водить), не стремятся вообще ни к чему, потому у них и жизнь такая ... трамвайная... А насчёт "никто" - клиенты так не считают