Это психология зависти успешному человеку.Я себя считаю состоявшимся успешным человеком,но я езжу на городском транспоте при потребности,и не считаю никого из пасажиров ниже рангом.И к пешеходам у меня нормальное отношение,и,не побоюсь признаться,САМ ХОЖУ!!!А читать всю эту ерунду про состоявшихся людей на крутых,купленных за чужой счет тачках,не стоит.Тем более если это пишет человек,в жизни очень мало достигший.Я в таких случаях вспоминаю "Маугли"-(а мы пойдем на Север и т.д)и персонаж,который крутился возле успешного тигра!!!
Я в таких случаях вспоминаю "Маугли"-(а мы пойдем на Север и т.д)и персонаж,который крутился возле успешного тигра!!!
Да! Что-то в этом определённо есть!
При всем желании не могу представить себе успешного человека, живущего в Киеве и регулярно передвигающегося на общественном транспорте (вариант человека, тупо живущего на проценты/дивиденты и ничего не делающего целыми днями или паталогического скупца не учитывается). Собственная машина (с водителем или без), служебная машина (с водителем или без), такси, но не ободранные, переполненные "скотовозы"
Ну у меня товарищь есть. Машина есть, квартиру купил а ездит на работу на метро - быстрее.
И его время на порядок дороже того же времени иждевенца Володарского.
Речь не идет о людях, имеющих машину, но иногда пользующихся и ОТ, а о людях, вообще машины не имеющих.
Речь не идет о людях, имеющих машину, но иногда пользующихся и ОТ, а о людях, вообще машины не имеющих.
А кто определять будет наличие машины у пассажиров ОТ? Да и товаришь как раз машиной редко пользуется, значительно реже чем ОТ.
Знаю еще одного, по моим меркам более успешного чем Володарский, квартира, жена, дети а машины нету
а у пешехода, скажем, тыщи долларей быть не может, не?
Накопленных за всю жизнь..?
а Вам-то какое дело? Хоть за неделю Даже если и за всю жизнь - исчезает различие в статусе между таким человеком, и тем, у которого аналогично накопленный за всю жизнь ТАЗ. Теория рушится, и уже невозможно пафосно "сравнивать ноль с чем-то"
Не рушится. Потому что если человек ездит (что тоже требует расходов) - это говорит, во-первых, что у него сии средства не последние, есть какой-то доход. Во-вторых, это говорит об активной жизненной позиции - ему есть куда и зачем ездить.
А Бил Гейтс ездит на Вольво старой,740.
Вроде бы на "Порше" он ездит.
Но на старом Кукурузере по цене Ланоса!!!
Да без разницы. По сравнению с теми, у кого ВООБЩЕ НИЧЕГО... А где находятся по сравнению с большинством обитателей этого форума, и по сравнению со мной тоже, владельцы "Майбахов", я прекрасно понимаю. Только, в отличие от многих, ненависти к ним из-за этого не испытываю.
Ну во-первых, выезд на пути попутного направления не запрещён. А во-вторых, в том-то и дело, что трамвайные пути загнимают территорию даже при отсутствии там в данный момент трамвая, тем самым этот вид транспорта и представляет собой чрезмерную роскошь для города, сжирая дефицитную землю...
По важному делу на трамвае поехать? Это значит одно из двух. Или личность такого масштаба, что по отношению к ней понятие важного дела звучит, по меньшей мере, странно. Или человек себя не уважает и своё удобство и время не ценит. В том и другом случае - кто им доктор? P.S. На трамвае на самолёт - это вообще смешно звучит...
Во-вторых, это говорит об активной жизненной позиции - ему есть куда и зачем ездить.
Тиаретиг Соседка-пенсионерка целый день, бывает, ездит, в т.ч. и на платных маршрутках. Ездит к подругам посидеть с ними на скамейке у подъезда, потому что у нас под домом скамейки нет
Машина есть, квартиру купил а ездит на работу на метро - быстрее.
Ну и как можно говорить, что человек сам себя уважает? Если в эти условия сам себя загоняет, имея возможность этого не делать? Опять же - кто ему доктор..?
Ну во-первых, выезд на пути попутного направления не запрещён. А во-вторых, в том-то и дело, что трамвайные пути загнимают территорию даже при отсутствии там в данный момент трамвая, тем самым этот вид транспорта и представляет собой чрезмерную роскошь для города, сжирая дефицитную землю...
я ржу
Пиши жалобы в гор.советы. Пусть вырывают колеи.
Судить об успешности по жене и детям - это вообще смешно, знаешь ли. Анекдот про японца в СССР напомнить? Примеры семей, где, кроме детей, ничего и нет, сам вспомнишь или нагуглишь?
Ну, значит, такие "дела" и такая пенсаионерка, что ездит, в лучшем случае, на маршрутке
личность такого масштаба, что по отношению к ней понятие важного дела звучит, по меньшей мере, странно
Самокритичненько (с) Ты ведь на клиента работаешь, а с какой стати его вонючие мелкособственнические интересы (обжаловать действия ГАИ и сэкономить на штрафе) стали общественно важными делами? Ты уже заврался совсем или сам запутался
Пофиг! У нее жизненная позиция поактивнее твоей. А будешь спорить - я ей расскажу, где ты живешь, может у нее и там подруги найдутся
А кто сказал, что я занимаюсь только обжалованием действий ГАИ? А важность дела определяется тем, как за него платят. Если клиент: а) имеет возможность платить; б) считает дело достаточно важным, чтобы платить столько, что адвокат по делу ездит на автомобиле, - то это и есть показатель. Если говорить о моих делах. Хотя ты без перехода на мою личность уже не можешь...
Тут своих хватает...
Хотя ты без перехода на мою личность уже не можешь...
Ты так наверняка лучше воспринимаешь сказанное. С абстракциями у тебя совсем плохо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Собственная машина (с водителем или без), служебная машина (с водителем или без), такси, но не ободранные, переполненные "скотовозы" 
Даже если и за всю жизнь - исчезает различие в статусе 
между таким человеком, и тем, у которого аналогично накопленный за всю жизнь ТАЗ.
Соседка-пенсионерка целый день, бывает, ездит, в т.ч. и на платных маршрутках. Ездит к подругам посидеть с ними на скамейке у подъезда, потому что у нас под домом скамейки нет 
