Два месяца назад Кабмин разрешил на городских дорогах, имеющих разделительное заграждение в три и более полос в одну сторону, увеличить максимальную скорость движения до 80 км/ч. То есть вроде бы можно безнаказанно ехать до 100 км/ч, ведь по Админкодексу превышение максимально разрешенной скорости не более чем на 20 км/ч ненаказуемо. Но, как оказалось, появлению знаков "80" водители рано радовались: гаишники по-прежнему продолжают их штрафовать, если под таким знаком вы ехали даже 81 км/час. И объясняют это не превышением скорости, а нарушением требований дорожных знаков (это уже 122 статья Админкодекса), за что положен тот же штраф, что и за быструю езду - 255-340 км/ч.
Евгений Кравец, начальник отделения профилактической работы столичного ГАИ, разъяснил нам, что статья 122 часть 1 действительно предусматривает штраф лишь за превышение скорости свыше 20 км/час. "Однако на тех участках дорог, где "порог" повышен до 80 км/ч, безнаказанно можно двигаться именно с такой скоростью. Если водитель будет ехать быстрее, то инспектор ГАИ вправе привлечь его к ответственности, но уже не за превышение скорости, а за невыполнение требований дорожных знаков, за что предусмотрен штраф 255-340 грн.", - говорит он. Юристы считают подобное трактование закона неправильным. Адвокат Вадим Володарский советует оспаривать такой протокол в суде: "Речь идет не об ограничении максимальной скорости, а об ее увеличении. То есть ответственность может наступать лишь при превышении скорости на 20 км/час". Его коллега Василий Мирошниченко говорит, что при таком толковании правил дорожного движения установка знака "максимальная скорость 80 км/ч" теряет смысл, ведь при его отсутствии водитель имеет право на любой улице, а не только на скоростной магистрали (!) ехать 80 км/ч, и по той же статье 122 оштрафовать его не могут. А так получается, дыра в законе используется инспекторами: "Да, водитель нарушил требование знака, но вопрос: что требует знак? Ехать не более 80 км/ч. Выходит, суть нарушения в том, что водитель превысил скорость, допустим, на 10 км/ч. Но такое нарушение по статье 122 не наказывается. Любой судья это подтвердит".
Александр ПАНЧЕНКО (Сегодня, № 180, 21 августа 2009)
уловка не такая уж и новая и жевалось это не единожды...
Обзор чёртовой дюжины аргументов за наркомовские +20 под знаком "ограничение скорости":
1. Есть общая норма - невыполнение требований знаков. И есть частная норма - превышение скорости (чем бы скорость ни устаналивалась), однако действующая только для превышения >20. Это ни в коем случае не повод распространять общую норму на превышение скорости независимо от его размера.Частная норма (превышение скорости) преобладает над общей (нарушение требований знаков) и общая норма неприменима.
2. Скорость более 60 км/ч в "белом" городе - это тоже "несоблюдение требований знаков"???
3. Какой тогда смысл в знаке "70" в городе, если без него можно ехать 80, а с ним - 70?
4. Когда вводили новые штрафы, и Луценко отвечал на вопрос о левых знаках "40" - он лично сказал "мы понимаем, что знаки часто висят где попало, поэтому обратите внимание что за превышение до 20 - не штрафуем".
5. Несоблюдение требований знака 3.29 имеет своё собственное название - превышение!!! И нельзя подгонять одно и тоже нарушение (несоблюдение требований знака 3.29=превышение скорости) под разные статьи и части КУпАП.
6. 12.9. Водієві забороняється: а) перевищувати максимальну швидкість, визначену технічною характеристикою даного транспортного засобу; б) перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах 12.4 — 12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31,
Вот нам 12.9 четко пишет, чем установлена скорость - или знаком, или п. 12.4-12.7. Ограничение скорости есть ограничение скорости.
7. 3.29 «Обмеження максимальної швидкості». Забороняється рух із швидкістю, що перевищує зазначену на знакові.
Значит, за скорость мы предупреждаем, т.к. КУпАП велит штрафовать только от 20 км\ч, а за знак - наказываем?
А не жирно за одно и то же нарушение (превышение скорости) наказывать ДВА раза?
8. Знак ограничивает скорость, за превышение которой на 20 км\ч по закону не наказывают. ВСЕ. Больше у него функций никаких нет
9. При скорости 95 в зоне действия знака "40" штрафуйте за знак, а не за "более 50-ти" - устроит?
10. Законодатель отдельно посвятил две части статьи 122 описанию нарушений скорости (про +20 и +50) и там же отдельно адресовал нарушение требований знаков, при этом не адресовав там же нарушение скорости -20, то надо понимать, что он умышленно его отнес к незначительным нарушениям - т.е. к другим...
11. "Письма счастья, сделанные в зоне действия знака 3.29 все сплошь и рядом идут с квалификацией нарушение скоростного режима, а не требования знаков, причём более чем на 20!
12. Каким образом ДАЙ определяет нарушение требований знака? Что он лепечет в первую очередь, остановив тебя в зоне действия знака «40»? «Нарушаем скоростной режим»! не получится,заполняя протокол, просто написать «нарушил требования знака 3.29». Придется конкретизировать, в чем это нарушение требований знака заключается, то есть предъявить эти самые доказательства, т.е. фотку с Визира с нарушением скоростного режима (с превышением). И таким образом, ДАЙ признает, что имеет место быть именно нарушение скоростного режима в первую очередь. Как по другому можно доказать и описать в протоколе/постанове факт нарушения требования этого знака?
13. Почему в пешеходной зоне превышение на 20 км/ч ( т.е. в два раза!) менее опасное и не наказуемое, в денежном выражении, правонарушение, чем на 3 км/ч на проспекте при знаке «40»?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
