Авто брал на базаре, при покупке особое внимание обращал на кузов. Ну поездил естественно, но без фанатизма. Через некоторое время заметил, что при оборотах свыше 4000-4500 загорается индикатор неисправности двигателя. Снимаю массу - проходит несколько секунд, все ок. Только наступишь где-нибуд - выскакивает опять. При этом падает тяга двигателя. Подскажите, в чем может быть проблема? Может кто сталкивался?
Болезнь Мицыков - чувствительные к нашему бензину свечи. Возможно. при больших оборотах - пропуски зажигания из-за загрязнния свечей железом(красный налёт).
В ответ на: 1. больше причин не заметил... 2. бензин 95 3. пробег 79 т.км
В 99% чек идет от неправильного 95-го бензина. Попробуй заменить свечи, тем более у тебя ТО на носу и попробуй позаправляться на брендовой АЗС типа ВОГ, ОККО, КЛО, ШЕЛЛ обычным 95-м, на АНП 95+. Должно помочь практически 100%.
ТО прошел уже... поменял ГРМ, масло, фильтры. заправляюсь не шелл. заеду на следующей неделе на СТО к знакомым -обещали подключится к бортовому, типа должно показать причину, может ошибки или еще чето там. Ну если нет, тогда буду менять свечи. А топливный фильтр не мог засорится? Мне сказали официалы что он на 150 тыс. расчитан
А если пробовали и там напороли боков, это же можно исправить на программном уровне, я правильно понимаю? Тоесть подключится к бортовику(что собираюсь сделать) и оно там все покажет...
В ответ на: Болезнь Мицыков - чувствительные к нашему бензину свечи. Возможно. при больших оборотах - пропуски зажигания из-за загрязнния свечей железом(красный налёт).
+1. Аутлендер первый та же фигня. На втором аутлендере и вагоне такого не замечено.
В ответ на: Ну если нет, тогда буду менять свечи. А топливный фильтр не мог засорится? Мне сказали официалы что он на 150 тыс. расчитан
Топливный фильтр (находится в бензобаке) должен меняться на 60тыс км. Его меняли? Но влюбом случае, это на чек не влияет. Свечи (если стоят родные иридиевые) меняются раз в 80 тыс. Почему свечи не менял на ТО?
по сервисной была замена свечей - правда сейчас не скажу на каком пробеге. Поставили какие-то дешевые свечи... Я вообще не удивлюсь если их никто и не менял - сейчас сервисную книгу сделать ничего не стоит...
Настоятельно рекомендую начать с замены свечей. Купи дешевые но оригинальные NGK, маркировку посмотри в мануалу к авто. Учитывая что 99,9% чеков на лансерах идет именно из за нелюбви двигателя к некачественному бензину.
В ответ на: Болезнь Мицыков - чувствительные к нашему бензину свечи. Возможно. при больших оборотах - пропуски зажигания из-за загрязнния свечей железом(красный налёт).
+1. Аутлендер первый та же фигня. На втором аутлендере и вагоне такого не замечено.