autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Проблема: Не включаеться вентилятор радиатора!(+)

старожил ***
Киев
Сообщения: 609
С нами с 15.11.2001

Проблема: Не включаеться вентилятор радиатора!(+)
      16 января 2002 в 21:09 Ветвями

Что может быть причиной....???
Недавно менял тосол в системе, может воздушная пробка или еще что??
Вообще температура двигателя нормальная, тоесть система работает, но когда в пробке постоишь долго, она ясное дело ползет вверх, а на 90гр. должен включиться вентилятор...а он этого не делает!!
Какие будут мысли?

-->

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Это вопрос или шо? :) (+) [Re: Al_VectraGT]
      16 января 2002 в 21:20 Ветвями

Причины:
- датчик карлсона не работает
- ОЖ не достает до датчика
- проводка от датчика, до шо у тебя там, мож реле какое тада и его глянь
- врет указатель
- карлсон умер (скоро начнет плохо пахнуть) :))
- и самое смешное - предохранитель


все проверяется в элементе. с проводком в руке.

-------------
Виталий.

Edited by Waka on 16/01/02 02:38 PM.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
Киев
Сообщения: 609
С нами с 15.11.2001

Re: Это вопрос или шо? :) (-) [Re: Waka]
      16 января 2002 в 21:28 Ветвями


" датчик карлсонане "
ЧТО ЭТО ЗА ЗВЕРЬ?
>


-->

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Живет на бачке радиатора, похож на большой толстый болт с двумя ножками для проводов [Re: Al_VectraGT]
      16 января 2002 в 21:39 Ветвями

>
>

-------------
Виталий.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старожил ***
Киев
Сообщения: 609
С нами с 15.11.2001

Re: Живет на бачке радиатора, похож на большой толстый болт с двумя ножками для проводов [Re: Waka]
      16 января 2002 в 21:45 Ветвями

И чего он делает? этот БОЛТ??
И вообще не слишком ли все сложно?? не может это быть из-за воздушной пробки?

-->

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Ваш Singer, а Вы даже ручку крутить не умеете ;)(+) [Re: Al_VectraGT]
      16 января 2002 в 22:01 Ветвями

Перефразируя Бендера. :)

> ....не может это быть из-за воздушной пробки?
!!!! это и есть причина номер 2 в моем супер-списке неисправностей
.
кроме того в электронике (как и в электрике) всего две неисправности - наличие контакта там, где его не должно быть и отсутствие контакта там, где он быть должен. А вот найти этот глюк - то уже Творчество. Остальное - это частности и рутина.

Датчик температурный, замыкает контакты (включает вентилятор) по достижении ОЖ опред. температуры (на датчике же и выбито значение). Либо вкл. либо выкл.
можешь дополнительно тумблер принудительного включения вентилятора поставить. Летом помогает.



-------------
Виталий.

Edited by Waka on 16/01/02 03:02 PM.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
dms
важничающий писатель ***
Киев
Сообщения: 1682
С нами с 22.08.2001

Re: Проблема: Не включаеться вентилятор радиатора!(+) [Re: Al_VectraGT]
      16 января 2002 в 23:16 Ветвями

>>> а на 90гр. должен включиться вентилятор...а он

ИХМО - нет. На 90 (может чуть ниже) должен начинать открываться термостат, Потом (где-то на 95 или чуть больше) уже включаться вентилятор.
У меня летом - чуть пробка - сразу температура до 95 и Карлсон зажурчал. А сейчас - редко когда до 90 поднимается, а что-б вентилятор зажурчал - надо 1) печку отключить, 2)минут 10 простоять на холостых. Зима все-же
Дмитрий и его Вектра.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ****
Киев
Сообщения: 718
С нами с 06.07.2001

Зима, однако (+) [Re: Al_VectraGT]
      16 января 2002 в 23:46 Ветвями

> Что может быть причиной....???

ты наверное все тепло печкой отнял.
а вообще найди этот датчик и замкни его контакты на пару секунд (больно не будет). потом расскажешь что было, мы и посоветуем

С уважением, Вадим.

-->

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 189
С нами с 07.09.2001

Re: Проблема: Не включаеться вентилятор радиатора!(+) [Re: Al_VectraGT]
      17 января 2002 в 00:23 Ветвями

Во-первых вентилятор должен включаться при 100 а не при 90 градусах.
Если при 100-105 не включается, то гандец датчику или он отключен. Вот так


Black_Hawk



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

Знаю такую проблему (+) [Re: Al_VectraGT]
      17 января 2002 в 21:32 Ветвями

У меня была такая. Оплавился один из контактов разъема на датчике. Датчик находится ни на каком не на бачке, а справа внизу на радиаторе, если смотреть по ходу движения. Его обычно выкручивают, чтобы слить тосол из радиатора, поскольку это самое нижнее отверстие. Кстати если ты менял тосол то наверняка имел с ним дело.... Может что-то не совсем так прикрутил или присоединил.....
Вообщем проверь контакт на датчике! Больше там ломаться нечему!



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Учим матчасть (+) [Re: Vectranavt]
      17 января 2002 в 22:00 Ветвями

>... Датчик находится ни на каком не на бачке, а справа....
Радиатор, говоря языком конструктора - это не деталь, а сборочная единица или изделие.
деталей в нем там:
- бачок из пластмассы (часто не клеится ничем :()- 2шт.
- трубки алюминиевые - Nшт
- уплотнение трубок аллюминиевых резиновое - 2шт
- соты - много много шт
- обжимные хомуты - 2 шт
- кронштейны крепления вентилятора.

Так что датчик все таки НА БАЧКЕ радиатора, а та хреновина, которая с радиатором тонкой резиновой кишкой связана наз. расширительный бачок.

-------------
Виталий.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: Вы что прикалываетесь;) ???? (+) [Re: Waka]
      22 января 2002 в 18:32 Ветвями

Или серьёзно обсуждаете эту проблему?
Если прикалываетесь то шутка затянулась, если же нет...
То тут два выхода или автосервис или АвтоШрот (там её ещё может примут)
Потому что лезть без знаний под капот???
Всё равно что консультировать новобрачных перед дверью в спальню (ИМХО)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Ну здесь (да и не только), собсно знаний и набираются (+) [Re: Шкод]
      22 января 2002 в 20:31 Ветвями

или делятся.

Кто ездин на сервис, тому, возможно, не интересно что и почему происходит.

Но если человеку интересно, то по крайней мере букварь по своей машине он прочитать должен.

Иначе разговор на разных языках, ИМХО.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: знания (+) [Re: Waka]
      22 января 2002 в 21:32 Ветвями

Я не спорю насчёт знаний, но если лезишь в машину, то как мин. надо знать чем отличается плюс от минуса.
Я конечно могу провести лик.без. но без пива трудно, а встречи как я понял не получаются
Проще всего поймать соседа в гараже за пол-часа всё тебе рассажет просто этот вопрос 3 класс, вторая четверть


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Ну и если тот сосед знает что плюсовой провод черный, (+) [Re: Шкод]
      22 января 2002 в 21:39 Ветвями

а минусовый - коричневый )

в остальном - почему бы и нет


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: Из практики прокладывания проводки (+) [Re: Waka]
      22 января 2002 в 22:01 Ветвями

Ещё при союзе был у меня 2140. Проводку прокладывал я там сам. Просыпаемся утром, нет машины :-(((((((( "Пионеры" поработали. Вышли из дому и по следам за машиной. За углом стоит - вскрытая.
Пионеры прочитали Мануал угонщика от замка зажигания обрываются провода красный в сторону, остальные до купы.
А красный у меня был на катушку зажигания. Так что потом пришлось аккумулятор заряжать.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 4134

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter