Жирная зеленая жаба гложет мои сомнения. Б\У Ланос или новая Джагга. Хочу новье по нескольким причинам: 1. Новье 2. Кондиционер. 3. Аирбаг Но! Жене не нравится дизайн экстерьера. Минусы: а сколько надо будет заплатить на постановку на учет? И товарищи дружно пытаются отговорить от покупки жестяного китайца, мол, совсем никакая пассивная безопасность. Так ли все плохо ?
матиз куку джаги енто одно и тоже по кузову , консервы но достаточно прочные для размера своего кузова ...
ланос есессно прочнее ... по содержанию ланос дешевле ... но надоели они уже ... при спокойной езде расходы в среднем ТО раз в 10ткм , разв 30ткм свечи , раз в 60ткм всю подвеску , раз в 120км ремонт стартера генератора сцепления
К цене на содержание нужно еще добавить цену собственно авто, так будет правильнее, наверное.
В ответ на: при спокойной езде расходы в среднем ТО раз в 10ткм , разв 30ткм свечи , раз в 60ткм всю подвеску , раз в 120км ремонт стартера генератора сцепления
Ну понятно, что усредненое, но всеже. Перебор подвески на 60т!? Рановато, такое говняное стало? По свечам не соглашусь: дай бог по 20т.км. проезжать и то дергаться будет как свинья на веревке.
В ответ на: Все упорно отговаривают от китайца и прочат Ланос. Это заставляет задуматься.
Нибось люди, которые китайца в глаза не видели Нас вот недавно тоже все активно отговаривали, так большинство тех, кто кричал "только не китаец!" даже названий марок не знали. Стереотипы, знаете ли, сильная вещь. С другой же стороны ни один китаевод (интересовались конкретно Чери Эларой) не сказал ничего плохого о машине, а ловили мы их на дорогах человек 10, встречались машины с пробегом больше 100 тыс, и ниче. Так что тут советов абы кого как раз лучше не слушать, особенно "дяд Вась" с гаражей, зайдите лучше на Чери клубы, почитайте бортовики, поспрашивайте, там народ адекватный, мне по Эларке и Истару все детально расписывали, + и -, слабые места и т.д.