Ну так а куда ж подробней? Видно удобность расположения органов управления, да и дизайн общий. Сидится там далеко не так, как в Ланосе. Или поподробней означало "до аварийки в Ланосе тянутся 4 сек, а в Эларе - 2,5" и "по данным независимых экспериментов трех научно-исследовательских институтов поиск кнопки кондишина в Ланосе занимает 5 сек, а в Эларе - 3"? Нипанятна...
В ответ на: У ланоса запас по мощности сильно больше, чем у кимы?
Ладно хвалить свою повозку, но уж врать то зачем?
Kimo
Объем двигателя, куб. см: 1297 Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Мощность, л.с. при об/мин: 83 при 6000 Крутящий момент, Нм при об/мин: 114 при 3800-4500
Lanos 1,5
Расположение: Cпереди, поперечно Объем двигателя, куб. см: 1498 Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 8 Мощность, л.с. при об/мин: 86 при 5800 Крутящий момент, Нм при об/мин: 130 при 3400
Не, ну канешна, 3 клячи эт сурьезная заявка. И кому будут нужны эти лишние 15Н/м, при таком расходе топлива. Да и сравнивать по ньютонометрам 1,5л дрыг с 1,3 - как-то не очень правильно.
Не, ну канешна, 3 клячи эт сурьезная заявка. И кому будут нужны эти лишние 15Н/м, при таком расходе топлива. Да и сравнивать по ньютонометрам 1,5л дрыг с 1,3 - как-то не очень правильно.
Ты может расскажешь, чего китайские лошади такие дохлые???
Максималка АЖ 158 км/ч? Куда остальное дели? Почему у Ланоса она почти на 20 км/ч больше? (175 км/ч)
И 114 Hm против 130 на 3400 - это две большие разницы.
Если ты хочешь сравнения с 1,3 тогда пожалуйста Кольт 1,3:
Объем двигателя, куб. см: 1332 Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Мощность, л.с. при об/мин: 95 при 6000 Крутящий момент, Нм при об/мин: 125 при 4000
Максимальная скорость, км/ч: 180 Время разгона до 100 км/ч, с: 11.10
В ответ на: ... что то мне подсказывает что так оно и есть )
Ты про фото, а у мну чет другие ассоциации: чистота и порядок. А по поводу звірятка та фольги, так если следовать той же рекламе, то там дядя намекает, что тетя "того" малость.
В ответ на: Ты про фото, а у мну чет другие ассоциации: чистота и порядок.
Ты не совсем так понял - современные двигатели уже роботы делают в гермозонах, а не "звирятка" Вот то же пежо с микролитражем для сравнения (тоже чисто кстати):