собственно интересует что такое Карта Виззэр у них на сайте в графе способ оплаты? где ее получить и все такое.
на сайте у них зарегистрировался, получил имя пользователя и пароль счета, на счету почему-то 0 и почему-то в евро
как пополнить то счет? перелазил весь сайт Виззэра - не нашел, наверное нужно им позвонить, но хотелось бы услышать сначала, оплачивал ли кто-нибудь билеты таким способом (все-таки дешевле получается) или не париться и платить банковским переводом?
...и еще, как-то у них запутанно в правилах написано про допустимый бесплатный багаж. Насколько я понял на одного пассажира допускается проносить в салон ручную кладь (небольшую сумку, размеры есть на сайте) не больше 10 кг + плюс сдавать в багаж еще обну сумку (опять же указаны размеры, щас не помню...) не больше 15 кг. Или я что-то путаю?
карта на нас пока не распрстраняется((
По поводу багажа - бесплатно только ручная кладь до 10 кг. За 115 грн (или 230 - если в аэропорту платить) можно сдать 15 кг в багаж. Если вы хотите свои обычные 20 кг сдать - надо доплатить 58 грн при покупке билета или 865 грн в аэропорту. За перевес 1 кг будет стоить - 173 грн
"Кожний пасажир на кожний рейс і за кожне місце багажу сплачує збір за перевезення. Натисніть тут, щоб дізнатися суму. ... Загальна норма всього зареєстрованого багажу залишається 15 кілограм. Якщо вага всього зареєстрованого багажу перевищує 15 кілограмів, за кожний додатковий кілограм зареєстрованого багажу понад 15 кг нараховується збір за багаж понад норму безкоштовного перевезення."
летал в июле, заказывал за недели 2, на сайте данных 0, позвонку сказали - деньги пришли - все гут, за пару дней предупреждают, что скоро рейс. на 2 персоны - аж 1650 грн с оплатой багажа по 15кг на нос (+ 10 ручкл не в счет). Киев-Анталия-Киев, полупустой Е-320 туда, назад 1 августа - заполняемость 2/3. Надо быть готовым к тому, что в больших аэропортах рейс будет из самого бюджетного терминала, а растояние например, а Анталии от основного до другого несколько километров, и пока такси - то сё, с полчса может занять.
летал в июле, заказывал за недели 2, на сайте данных 0, позвонку сказали - деньги пришли - все гут, за пару дней предупреждают, что скоро рейс.
что значит предупреждают что скоро рейс? может напоминают? ведь если заказываешь, значит какой-то конкретный рейс, на определенную дату... или вы заказывали какой-то виртуальный рейс и до конца не знали когда он будет?
на 2 персоны - аж 1650 грн с оплатой багажа по 15кг на нос (+ 10 ручкл не в счет). Киев-Анталия-Киев, полупустой Е-320 туда, назад 1 августа - заполняемость 2/3. Надо быть готовым к тому, что в больших аэропортах рейс будет из самого бюджетного терминала, а растояние например, а Анталии от основного до другого несколько километров, и пока такси - то сё, с полчса может занять.
спасибо за наводку, а в Борисполе ж с какого терминала отправлялись? или у нас все терминалы бюджетные считаются
отвечу за Knecht
что значит предупреждают что скоро рейс? может напоминают?
напоминают, чтобы не забыли
а в Борисполе ж с какого терминала отправлялись? или у нас все терминалы бюджетные считаются
все международные рейсы улетают из B, внутренние из А. Пока только строят новый терминал из легких конструкций (он будет в районе вип-терминала С) для чартеров - чтобы не было 7 Анталий за одно утро с терминала B. Возможно, оттуда будут летать и виззы, а может и нет.
Ну и конечно ждем к Евро-2012 новый терминал в районе отеля аэропорта Борисполь
что значит предупреждают что скоро рейс? может напоминают? ведь если заказываешь, значит какой-то конкретный рейс, на определенную дату... или вы заказывали какой-то виртуальный рейс и до конца не знали когда он будет?
это кончно напоминание, но в нем они последний раз предупреждают, что ни копейки не вернут вслучае опоздания . перенести можно, но стоит каких-то дурных денег.
А международный терминал в Борисполе один, но в случае чего до внутреннего А - пешком 2 минуты. Ялте747
года через 2-3 летать будет очень страшно. Хуже маршруток, те хоть на конечных отстаиваются, а эти как заведенные между посадкой и взлетом - минут 20-30.... Когда летел из Катовиц, так стюарды вежливо так попросили поубирать за собой, а то, дескать, они не успевают между выходом и заходом следующей партии пассажиров Жуть... пока прямых рейсов не будет - больше не полечу...
Yashka насмешил самолет как и машина должен летать безопасность там повыше чем у МАУ и тд самолеты 2008 года
года через 2-3 летать будет очень страшно. Хуже маршруток, те хоть на конечных отстаиваются, а эти как заведенные между посадкой и взлетом - минут 20-30.... Когда летел из Катовиц, так стюарды вежливо так попросили поубирать за собой, а то, дескать, они не успевают между выходом и заходом следующей партии пассажиров Жуть... пока прямых рейсов не будет - больше не полечу...
самолет может и должен летать по 15-18 часов в сутки. Это нормально. Если он будет стоять - никто денег не заработает. Когда придет время серьезного техобслуживания - виззы самолет продадут и купят новый. В этом прикол бюджетных а/к. Они не связываются с б/у.
Yashka насмешил самолет как и машина должен летать безопасность там повыше чем у МАУ и тд самолеты 2008 года
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и почему-то в евро 
Когда летел из Катовиц, так стюарды вежливо так попросили поубирать за собой, а то, дескать, они не успевают между выходом и заходом следующей партии пассажиров 
Жуть... пока прямых рейсов не будет - больше не полечу...
