просто увидел через окошки красивые мотики и зашел....Интрудер красавец!!!!!
и с манагером поговрил ..кароче вот вот все диллері почти всех марок пднимают цені на 10-15% (так сказал манагер) в связи с нестабильностью курса и экономики....и кому они это продавать будут?-)
В ответ на: кароче вот вот все диллері почти всех марок пднимают цені на 10-15% (так сказал манагер)
ему ж щас продавать нада:) вот и сказал:) а вообще имеется ввиду, что машины завезенные до принятия 13%ной надбавки уже заканчиваются. Придется завозить дороже, если не отменят...
Вот родственик себе взял слегка б/у, но в тюнинге (кофры кожаные булевардовские и стекло высокое) Перегнали его с Боярки за 10 часов с перекурами в Мариуполь.
Вообщем аппарат зачётный! Из плюсов: 1. Дизайн суперский 2. Тяговитый движок плюс кардан для привода заднего колеса 3. Тормоза и колёса от спорта (уверенное управление и торможение на высоких скоростях) Но есть несколько минусов: 1. Большая масса (не для слабых наездников) 2. Большие габариты (тяжело маневрировать в пробках) 3. 2х цилиндровый двигатель не любит больших оборотов (колбасит на высоких оборотах) 4. Плохая аэродинамика (мошками стекло и фара обрастает за пару часов)
В ответ на: Менагеры всегда говорят, что вот-вот цены поднимут. Мол, берите быстрее.
Точно, в салон "киа" как не зайдешь..так "наша пісня гарна й нова, починаймо її знову" подорожает, берите...только сейчас, только вам...завтра будет дороже.
Но есть несколько минусов: 1. Большая масса (не для слабых наездников) 2. Большие габариты (тяжело маневрировать в пробках) 3. 2х цилиндровый двигатель не любит больших оборотов (колбасит на высоких оборотах)
Це вринципі недоліки всіх мотоциклів такого класу, адже вони заточені для впевненої і ненапряжної їзди на великі і дуже виеликі дистанції.