кнопка не проблема. Правда, стоит еще подумать про блокировку рулевого вала и иммобилайзер, чип которого, собственно, в ключе... Ну ежели иммо какбе "выкинуть" с помощью обходчика, то что делать с валом. И стоит ли
В ответ на: кнопка не проблема. Правда, стоит еще подумать про блокировку рулевого вала и иммобилайзер, чип которого, собственно, в ключе... Ну ежели иммо какбе "выкинуть" с помощью обходчика, то что делать с валом. И стоит ли
на блокировку вала можно пристроить соленоид (электромагнит) или забить на блокировку вала т.е. снять ее . А иммобилайзер думаю трогать не надо, ключег в кармане (брюк) лежать будет. Да и может пригодится двери и багажнег открывать. А вот кнопочгу красивую с контролером очень хоцца. Сел в машинку на кнопочку тыц и поехалИ!
на блокировку вала можно пристроить соленоид (электромагнит) или забить на блокировку вала т.е. снять ее . А иммобилайзер думаю трогать не надо, ключег в кармане (брюк) лежать будет. Да и может пригодится двери и багажнег открывать. А вот кнопочгу красивую с контролером очень хоцца. Сел в машинку на кнопочку тыц и поехалИ!
чип в ключе обычно работает без питания. Батарейка нужна для ДУ сигнализации. Что бы проверить дальность действия чипа нужно разобрать ключ, вынуть чип - тогда проверять. Сообщите о результатах
В ответ на: чип в ключе обычно работает без питания. Батарейка нужна для ДУ сигнализации. Что бы проверить дальность действия чипа нужно разобрать ключ, вынуть чип - тогда проверять. Сообщите о результатах
Итак ключег разобрал и вытянул, вставку иммобилайзера, с чипом и батарейкой. Вставка с надписью «Valeo» (глобализация туды нехай их … хондо-япошки сами делать такую мурню не хотят ). Остался только корпус с самим глючегом и гордой надписью «Х». Завтра проведу тест!
Ну вот. Стало быть, на момент старта нужно штатный иммобилайзер обходить - что равносильно его отключению навечно. Что, в свою очередь, диктует необходимость применения какого-либо нештатного иммобилайзера, т.е., учитывая еще и изменение блокировки руля, неслабые побочные затраты.
ЗЫ. На вопрос выше - чесно, не знаю, де такие кнопки продаются. Никто не спрашивал пака. ЗЫЗЫ. В некоторых машинах видал такую реализацию (штатную) : ключ таки нада вставить, и если не ошибаюсь - повернуть. А потом действовать кнопкой. Honda S2000, кажется.
Я в Сонате ключ разбирал (вынимал чип) чтобы собрать ключ с сигналкой и откидным жалом (как в Ауди). Так я в разобраном виде для интереса пробовал - чип нужно подносить на маленькое расстояние (до 2 см) к замочной скважине, иначе не опознается. Кстати выкидной ключ - очень удобно !
ЗЫЗЫ. В некоторых машинах видал такую реализацию (штатную) : ключ таки нада вставить, и если не ошибаюсь - повернуть. А потом действовать кнопкой. Honda S2000, кажется.
Это типа псевдо-спорт вариант. Но вставлять ключик и вертеть, а потом на кнопку стартера нажимать не удобно. Смысл затеи пропадает сразу. Прикольно сел нажал на кнопульку включил зажигание, еще нажал и завел машину. Не надо никуда ничего вставлять и потом вытягивать. Да и ключики на связке не цокают. Правда вот как реализовано тогда выключение зажигания, без запуска двигаетля?
на блокировку вала можно пристроить соленоид (электромагнит) или забить на блокировку вала т.е. снять ее
Снять ее далеко не всегда так легко, как кажется. Соленоид - это нонсенс, попадалово может быть прямо на тот свет, есличо. Представляем ситуацию клина руля в быстром повороте (сивеГ же ж спартивная тачила йопта) и последствия?
З.Ы. Хороший знакомый себе купил кнопку, теперь продает, ставить не решился... Если надо, узнаю, т.к. денег он хочет каких-то скромных совсем. Но без манибека, если прозрение снизойдет...
Снять ее далеко не всегда так легко, как кажется. Соленоид - это нонсенс, попадалово может быть прямо на тот свет, есличо. Представляем ситуацию клина руля в быстром повороте (сивеГ же ж спартивная тачила йопта) и последствия?
Согласен на 200%, на 100% что соленоид опасно, т.е. тогда надо снимать блокировку вала да и иммобилайзер обходить, на и 100% что сивег спатривная машина !!! какое оно спартивное [*****]... разве что тавроном и тазоном сравнивать!
В ответ на:
З.Ы. Хороший знакомый себе купил кнопку, теперь продает, ставить не решился... Если надо, узнаю, т.к. денег он хочет каких-то скромных совсем. Но без манибека, если прозрение снизойдет...
ну ее кнпопку с такими лишениями и трахами ...
может лучше у тебя руль шкуркой обшить ... но я блин в Киеве не бываю.. или снять и почтой телеграфом отправить!? если можнА цену в личку ...
В ответ на: ЗЫЗЫ. В некоторых машинах видал такую реализацию (штатную) : ключ таки нада вставить, и если не ошибаюсь - повернуть. А потом действовать кнопкой. Honda S2000, кажется.
В Toyota Auris есть такая хрень, присмотритесь! Ключ не нужно никуда втыкать - при подходе к машине дверь разблокируется (если конечно снята с сигнализации), сел, нажал кнопочку, завелось сие чудо, поехали - ляпота! а ключи лежат в крамане. Только я всегда пытался их куда-нибудь положить, а в Аурисе таких удобных мест нету
В ответ на: ЗЫЗЫ. В некоторых машинах видал такую реализацию (штатную) : ключ таки нада вставить, и если не ошибаюсь - повернуть. А потом действовать кнопкой. Honda S2000, кажется.
В Toyota Auris есть такая хрень, присмотритесь! Ключ не нужно никуда втыкать - при подходе к машине дверь разблокируется (если конечно снята с сигнализации), сел, нажал кнопочку, завелось сие чудо, поехали - ляпота! а ключи лежат в крамане. Только я всегда пытался их куда-нибудь положить, а в Аурисе таких удобных мест нету
У них чип ключ, который определяется возле машины и в самой машине. При таком раскладе пожалуй кнопка прикольно, но когда нужно засунуть ключ, провернуть, а потом нажать кнопку...как в сивеке...[*****] какая то...