Здесь и генерируется культура, взаимоуважение, взаимовыручка на дороге.....
Интересная это взаимовыручка, когда готовы своего же собрата-водителя обвинить в чём угодно (когда другая сторона реального или потенциального конфликта водителем не является)... С такими друзьями - кому нужны враги? (С) не помню...
ОФФ: а что за пикапчик на переднем плане на фото?
А ржу я не с кого-то конкретно, а с тем, которые в ветке Проблемы на дорогахпревалируют с подтекстом "вот какой плохой дядя, давайте его вместе польём фекалиями".
Причём "проблема"-то на тротуаре...
(сразу вспоминается история о мужчине на Правдо и девушке на Лексусе)
Наоборот
Я говорил о той истории, когда девушка на Лексусе заблокировала выезд на Левобережке мужчине на Прадо и ушла по своим делам.. Вершувшись, в ответ на замечания мужчины - послала его, наверное с той же уверенностью, что мужчина не поднимет руку на девушку... О, как же она ошибалась...
А где можно ознакомиться с этой увлекательной историей?
готовы своего же собрата-водителя обвинить в чём угодно (когда другая сторона реального или потенциального конфликта водителем не является)
Тамбовский волк таким водителям собрат Я хренею, насколько же надо быть косным человеком, чтобы по признаку "водитель" назвать всерьез кого-то "собратом"
...готовы своего же собрата-водителя...
Ну просто для большинства водителей езда на машине - не сбыча мечт всей жизни, как для некоторых (не будем показывать пальцем), и не признак уникальности. Поэтому любой водитель - "собрат" не в большей степени, чем пешеход, с которым ходишь по одному тротуару, или клиент Сильпо, с которым стоишь в одной очереди в кассе. Мне например любой человек, который соблюдает закон и играет по правилам - намного больше собрат, чем любой хитро-жопый водитель, который встает раком посреди тротуара, потому что ему больше всех надо.
Ты знаешь, я учился ездить ещё в советские времена, хотя и в последние годы Союза, а увлекаться автомобилями начал ещё раньше. Я ещё помню не просто рассказы бывалых о водительской взаимовыручке, а их мнение, что это естественно. И особенно когда это касается "враждебных сил", тех же ГАИшников. Когда сейчас я вижу в форуме дискуссии на тему "моргать или не моргать встречным" - я задумываюсь, куда идёт мир...
Я ещё помню не просто рассказы бывалых о водительской взаимовыручке, а их мнение, что это естественно.
Времена меняются. Оставь в прошлом эти романтические сопли, свойственные советским автолюбителям, тем более что это больше рассказы, а не реальные дела. Ах, да - еще из-за этого совкового наследия мы сейчас не можем нормально жить, ты сам говорил
И особенно когда это касается "враждебных сил", тех же ГАИшников. Когда сейчас я вижу в форуме дискуссии на тему "моргать или не моргать встречным" - я задумываюсь, куда идёт мир...
Собака лает, караван идет Весь цивилизованный мир стремится к соблюдению законов, а ты с горсткой приспешников (вроде монцы) проповедуешь лозунги типа "отрицаловка в почете" ЗЫ. Мигать встречным давно уже перестал. Пусть сами смотрят на спидометр (покупают полис ГО, не забывают права и т.п.), как это делаю я
Это не то совковое наследие, из-за которого мы не можем реально жить. Само по себе оно реальной жизни помешать не может... Кстати, это не романтика, а своего рода реакция на сложившуюся обстановку тогда... Вообще, ты интересную тему подсказал - по поводу водительской взаимовыручки и изменившихся времён. Судя по всему, мы по-разному смотрим на то, что именно изменилось. Надо будет на досуге (в выходной) написать об этом... И речь не об отрицаловке, речь об ответах на вызовы окружающей действительности. Хотя задумайся вот над чем: почему вообще уголовная субкультура и возникла в её существующем виде (вплоть до такого явления, как воры в законе) именно в СССР, и проникла в широкие массы именно в СССР и бывшем СССР? (Хоть того же Высоцкого взять: мог ли бы в другой стране подняться на такие высоты творчества и популярности даже сверхталантливый человек, начинавший с песен уголовной тематики?)
Вообще, ты интересную тему подсказал - по поводу водительской взаимовыручки и изменившихся времён. Судя по всему, мы по-разному смотрим на то, что именно изменилось. Надо будет на досуге (в выходной) написать об этом...
От это флуда будет страниц 20
Хотя задумайся вот над чем: почему вообще уголовная субкультура и возникла в её существующем виде (вплоть до такого явления, как воры в законе) именно в СССР, и проникла в широкие массы именно в СССР
Ну не знаю, как там в широкие проникло, но тебя задело точно
когда это касается "враждебных сил", тех же ГАИшников.
Просто мир изменился. Теперь (кстати, не без вашей помощи) "нормальные водители", которые умеют водить пьяными ночью в тонированной наглухо тачиле, а в случае чего "порешают вопросы" - стали намного большей "враждебной силой" чем те же ГАИшники. Не переймайтесь. Вашими же словами: пока вас лично не коснется - не поймете. И то, что вы в это не верите - не означает что такого нет.
Просто вам по работе приходится общаться с теми несколькими процентами, которых коснулись "разводы ГАИ" (да и то - вы лично при каждом случае были очевидцем, или верите клиентам?). И почему-то считаете, что ВСЕХ водителей "разводят". Игнорируя, что здесь сидит уйма людей, отмотавших по сотням тысяч километров за десятки лет без особых проблем с теми же ГАИ.
(Хоть того же Высоцкого взять: мог ли бы в другой стране подняться на такие высоты творчества и популярности даже сверхталантливый человек, начинавший с песен уголовной тематики?)
Гы, представители рэперской субкультуры, поющие о бандитах-рецидивистах - поднимались на такие вершины популярности, что Владимиру Семеновичу и не снились... Сорри.
...готовы своего же собрата-водителя...
Ну просто для большинства водителей езда на машине - не сбыча мечт всей жизни, как для некоторых (не будем показывать пальцем), и не признак уникальности. Поэтому любой водитель - "собрат" не в большей степени, чем пешеход, с которым ходишь по одному тротуару, или клиент Сильпо, с которым стоишь в одной очереди в кассе. Мне например любой человек, который соблюдает закон и играет по правилам - намного больше собрат, чем любой хитро-жопый водитель, который встает раком посреди тротуара, потому что ему больше всех надо.
Вот это правильно сформулировано... Ничего ни прибавить, и не отнять.. У нас в обществе старый и хронический этот конфликт, про то "кому больше надо". И начался он я думаю еще задолго до "буржуев" и комиссаров, хотя и там фабула была в общем эта-же самая... Симптоматично кстати, что одни и те-же лица... Как тошнить слева -20 от потока, то "правая разбита", "право имею" и им таки больше всех, а как парковаться, то тоже не все благополучно в городе... Но теперь уже кому-то другому "больше надо", так значит стрелять его гада, ну или хоть ключем поцарапать... Типа так "нам" больше останется... Как не курить в поездах - так "ату", а как принудительно носки стирать - так дискриминация... Короче далеко мы уже зашли, с такой "активной позицией", и еще дальше зайдем... Пока от "мне больше надо" (в глобальном смысле) мы не перейдем к позициям "это мое", но и "а на это не претендую", нихрена хорошего не случится с нами. Кстати в данном аспекте - "ключиком по бочине" - это извините точно из области "чужого". Кто тут из активных террористов ГАИ туда вызвал? Если честно - то даже как-то радуют "беспредельщики", в чем-то роль свою "санитаров леса" выполняют, приводя "хотелки" активных в суровое с реальностью соответствие. Хотя к конечной цели типа "мое-чужое" они нас увы не приближают...
У нас в обществе старый и хронический этот конфликт, про то "кому больше надо". И начался он я думаю еще задолго до "буржуев" и комиссаров, хотя и там фабула была в общем эта-же самая...
Асоциальных элементов в любом обществе всегда хватало. Они еще любят говорить про естественный отбор, имея в виду себя как особо сильных и ценных особей Есть такое мнение, что эти "герои" страдают от сложнейшего когнитивного диссонанса: с одной стороны, им в силу ложной уверенности в своей исключительности кажутся тесными рамки законов, с другой - подозревают, что вне социума так "круто" проявить себя они не смогут. Вообще изучение девиантного поведения - интересная штука
Здесь и генерируется культура, взаимоуважение, взаимовыручка на дороге.....
Интересная это взаимовыручка, когда готовы своего же собрата-водителя обвинить в чём угодно (когда другая сторона реального или потенциального конфликта водителем не является)... С такими друзьями - кому нужны враги? (С) не помню...
Ты, Вадим, себя контролируй и не обижай соклубников. Такой [*****] как в этом топике большей части форумчан ни разу собратом не является.
Тихо! Щас напишут, что такого не бывает (вариант: вы их сами провоцируете - ага, машину купить посмели...) А что до неплательщиков - так это жизненная позиция такая...
Вадим, а ты не заметил, что тему создал человек, у которого ЕСТЬ авто???
Ты знаешь, я учился ездить ещё в советские времена, хотя и в последние годы Союза, а увлекаться автомобилями начал ещё раньше. Я ещё помню не просто рассказы бывалых о водительской взаимовыручке, а их мнение, что это естественно. И особенно когда это касается "враждебных сил", тех же ГАИшников. Когда сейчас я вижу в форуме дискуссии на тему "моргать или не моргать встречным" - я задумываюсь, куда идёт мир...
Вадим, в чем заключается взаимовыручка??? Конкретно в ДАННОМ случае.
Тихо! Щас напишут, что такого не бывает (вариант: вы их сами провоцируете - ага, машину купить посмели...) А что до неплательщиков - так это жизненная позиция такая...
Вадим, а ты не заметил, что тему создал человек, у которого ЕСТЬ авто???
Тут мы вскрываем новый пласт проблемы - считает ли господин Адвокат Славуту автомобилем вообще ???
Тут мы вскрываем новый пласт проблемы - считает ли господин Адвокат Славуту автомобилем вообще ???
Ну если учесть, что авто великого Адвоката по уровню комплектации равносильна Славуте, а по цене превосходит ее на 30-40%, то думаю - все же считает...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Щас напишут, что такого не бывает (вариант: вы их сами провоцируете - ага, машину купить посмели...) А что до неплательщиков - так это жизненная позиция такая... 
