Проехав на фокусике 50 тыс. км. решил таки поставить ГБО. Раньше меня останавливали риск потери гарантии, долгий срок окупаемости и запах газа в салоне, который я слышал в других авто. Сейчас гарантия меня не особо волнует, окупаемость ГБО с нынешними ценами 20000 км (разница в цене топлива 4,4 грн средний расход 10 литров, стоимость ГБО 8300 грн), да и миф о запахе газа мастера развеяли.
Прозвонил несколько установщиков, доверие вызвал только один мастер, у которого и поставил. Предложили поставить оборудование Zenit. До этого думал ставить Ловато, но оказалось, что оно себя плохо зарекомендовало и его перестали покупать, сейчас ставят то, что осталось на складе преимущественно у Газовика. Официальной поддержки Ловато в Украине уже нет.
Отогнал утром авто - вечером забрал. Мастер минут 40 рассказывал особенности эксплуатации. Сказал, что если я хоть немного услышу запах газа - сразу ехать к нему, потому как это ненормально. Баллон выбрал тороидальный вместо запаски. Стал отлично. Теперь надо купить докатку, чтобы запаску не возить.
Заправил первую заправку - 15 литров (по 3,1 возле ВДНХ). Заправил 15 литров. отдал примерно 46 грн - это был приятный шок, на бензине отдал бы больше 100 грн. Проехал пока что 70 км. Первые впечатления - ничего не изменилось, ощущение что едешь на бензине. Никаких танцев с бубнами у газа нет. Все автоматически. Есть только кнопка "Вкл и Выкл" - если вдруг надо отключить газ. Чуть проехав, понял, что двигатель стал чуть тише и мягче. На холостых на светофоре вообще тихонько работает, почти не слышно в салоне.
Динамика разгона - как на добротном 95м. Обычно заправляюсь на Роси или Авиасе, оцениваю их бензин как на твердую "4". Так вот, на газу чуть лучше даже. Особенно это чувствуется на автомате, когда едешь в горку. На плохом топливе машина часто переходит на пониженную, на хорошем вытягивает на той же передаче, на которой и ехал. Так вот на газу в горку отлично тянет.
Запаха газа нет. Машина заводится хорошо. Заводится на бензине, примерно через минуту переходит на газ, если двигатель теплый - через 5 секунд уже на газу.
Расход пока не известен. Надо откатать первую заправку, чтобы вышел весь воздух из системы, потом задуть полный баллон, проехать 100-200 км и снова задуть, тогда узнаю расход. Буду держать в курсе.
Клапан для заправки в лючок бензобака поставить не удалось так как у Фокуса там пластмасса, может поломаться. Врезал в бампер справа внизу. Гарантию дали 1 год без ограничения пробега. Также раз в 20000 км надо приезжать на диагностику. И еще после первой 1000 км тоже надо заехать, отрегулировать установку. А пока получаю удовольствие от отсутствия необходимости экономить бензин, могу немного порезвее разгоняться
Установка мне обошлась в 925 долларов. Цена может варьироваться в зависимости от особенностей установки (балон, форсунки, качество прокладки проводки и т.д.)
Кому нужны контакты установщика - пишите, дам.
Пишите вопросы - с радостью отвечу. Кому интересно, могу даже показать. Фокусоводов с ГБО у нас пока не сильно много.
А какой у вас двиг? Зитек или Дюратек? Какие свечи стоят, какой зазор между электродами? Какого обьема балон влез? Где разместили редуктор? Межете фотку подкапотного сделать?
главное что доволен
и дай Бог, чтоб всё идеально и дальше работало
п.с.: контакты установщика и личное твоё отношение к его работе в личку плз
А какой у вас двиг? Зитек или Дюратек? Какие свечи стоят, какой зазор между электродами? Какого обьема балон влез? Где разместили редуктор? Межете фотку подкапотного сделать?
duratec если не ошибаюсь свечи стоковые, какой зазор - понятия не имею. баллон тороидальный на 57 литров, стал вместо запаски. теперь ищу докатку. редуктор где-то в глубине подкапотного как телефон отремонтирую - сфоткаю и выложу подкапотное.
Очень дорого Вы заплатили, просто нереально дорого! Зенит одно из самых дешевых установок 4го поколения. Товарищ месяц назад ставил такое же на тииду - цена вопроса 6000 грн. А так поздравляю с установкой
...вот и ещё один на газе!
Поздравлямс!!! Респект и уважуха!
Катайся и не ломайся! Ближе к январю подтягивайся, - будем талоны на газ закупать(много )
так... я вот тоже думаю ставить...
И мотор Duratec
так... я вот тоже думаю ставить...
И мотор Duratec
Ставь однозначно!
Меня вот тоже останавливает запах газа в салоне. Если и вправду запаха у тебя нет то дай контакт в ЛС.
а в ГАИ регистрировал?
Меня вот тоже останавливает запах газа в салоне. Если и вправду запаха у тебя нет то дай контакт в ЛС.
Запаха газа в салоне нет. Могу сказать уже точно по итогу 3х дней. Если есть запах - надо срочно ехать к мастерам и устранять. Нельзя чтобы он появлялся.
Контакты напишу здесь, поскольку нашел их на этом же форуме в профильной ветке
Эксклюзивные установки ГБО, дорого. Для форумчан скидки 250-500грн. Устанавливаем только 4-е поколение, на иномарки (акромя совка) Цены от 6'000грн.(4 цилиндра) до 15'000грн.(12 цилиндров) По желанию клиента, ваша установка будет уникальной (её вообще будет сложно отличить от штатного оборудования, если найдете ). Тел: 8-044-592-74-36, 8-063-428-02-37
Берет трубку женщина - она записывает на установку. Мастера зовут Артур, все вопросы лучше ему адресовать.
а в ГАИ регистрировал?
нет, но хочу, поскольку с 2010 г. будет скидка 50% на транспортный сбор.
а какой размер ниши под запаску? какой тороидальный балон встал (размеры)? ставили ли тебе вариатор опережения зажигания? какой редуктор поставили и какие форсунки? спасибо
а какой размер ниши под запаску? какой тороидальный балон встал (размеры)? ставили ли тебе вариатор опережения зажигания? какой редуктор поставили и какие форсунки? спасибо
Баллон стал 57 или 58 литровый, точно не помню. Диаметр ниши под запаску я не замерял. Когда я ставил машину, мастер померял нишу и сказал, что станет примерно на 50 литров баллон. Но потом по факту примеряли как я понял разные размеры и остановились на том, который идеально вошел.
В общем, могу сказать только одно - выбор баллонов большой, можно подобрать под любую нишу.
насчет вариатора опережения зажигания я не в курсе. какой редуктор и форсунке тоже не скажу, знаю что Италия. Могу посмотреть визуально или спрошу у мастера, когда буду делать настройку после первой 1000 км.
кстати если вариатора нет, попроси чтоб поставили - на малых оборотах чуть тяговитей станет, да и больше уверенности в сохранности выпускных клапанов. Кстати Артур уже собаку сьел на вариаторах.
ок а какая размерность покрышек на втором фокусе?
Меня вот тоже останавливает запах газа в салоне. Если и вправду запаха у тебя нет то дай контакт в ЛС.
Запаха газа в салоне нет. Могу сказать уже точно по итогу 3х дней. Если есть запах - надо срочно ехать к мастерам и устранять. Нельзя чтобы он появлялся.
Контакты напишу здесь, поскольку нашел их на этом же форуме в профильной ветке
Эксклюзивные установки ГБО, дорого. Для форумчан скидки 250-500грн. Устанавливаем только 4-е поколение, на иномарки (акромя совка) Цены от 6'000грн.(4 цилиндра) до 15'000грн.(12 цилиндров) По желанию клиента, ваша установка будет уникальной (её вообще будет сложно отличить от штатного оборудования, если найдете ). Тел: 8-044-592-74-36, 8-063-428-02-37
Берет трубку женщина - она записывает на установку. Мастера зовут Артур, все вопросы лучше ему адресовать.
Хм, именно этот человек мне показался знающим. Правда пока мы с ним разговаривали только по телефону. И на ВАЗы он ГБО ставит. Его я нашел через один из профильных ГБОошных форумов, когда читал тематику по газу... Кстати, он занимается обслуживанием и ГБО и инжекторов, что мне очень нравится...
По результату личной встречи, отпишусь... (местонахождение в районе ул. Васильковской, возле Амурской пл.).
Хм, именно этот человек мне показался знающим. Правда пока мы с ним разговаривали только по телефону. И на ВАЗы он ГБО ставит. Его я нашел через один из профильных ГБОошных форумов, когда читал тематику по газу... Кстати, он занимается обслуживанием и ГБО и инжекторов, что мне очень нравится...
По результату личной встречи, отпишусь... (местонахождение в районе ул. Васильковской, возле Амурской пл.).
Хм, именно этот человек мне показался знающим. Правда пока мы с ним разговаривали только по телефону. И на ВАЗы он ГБО ставит. Его я нашел через один из профильных ГБОошных форумов, когда читал тематику по газу... Кстати, он занимается обслуживанием и ГБО и инжекторов, что мне очень нравится...
вот-вот. Именно профессионализм мастера меня и подкупил на установку газа у него, даже по более высокой цене, а не у всеобщеизвестного мастера на этом форуме, который к тому же непотрудился ответить на все 5 раз, которые я ему звонил в течении 2х дней. И даже не перезвонил.
а здесь я буквально был окружен заботой и вниманием. Мастер изначально согласился ставить оборудование в свой день рожденья, на что я сам предложил перенести установку на день раньше. Потом мне перезванивали за день до установки, чтобы подтвердить мой приезд, в день моего приезда установщик пришел в обозначенное время.
Кстати, сам гараж, в котором делается установка тоже произвел приятное впечатление - чисто и аккуратно, стоит профессиональное оборудование, даже на комп с нормальным монитором хазяин не пожлобился. Видно, что у человека это не только работа, но и хобби.
К слову о профессионализме - настраивать систему на более экономный режим или режим более высокой мощности мастер тоже отказался, говорит, что его задач настроить систему так, чтобы она работала как на бензине. Бедная и богатая смесь есть зло для машины и двигателя. Прочитав русский форум фордоводов, пришел к такому же выводу. У всех, кто мудрил с расходом или мощностью загорается check engine.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
