Привет. Подскажите по такой проблеме: на гарячую (на холодную все внорме) когда машина прогрета полностью то на ХХ дергается двигатель (как бы троит), при этом обороты падают до 700 - 750. Потом пару раз моргает ЧЕК и ЭБУ подгазовывает до 1000 оборотов. И так постоянно. При движении проблемы нет. Пробег 64 тыс. свечи менял, ВВ провода менял. Форсунки чистил на 58 тыс. после чистки такого небыло. Из-за чего такое может быть? Стоит БК - ошибок не показывает.
подъедь на СТО, где есть сканер или ПК диагностический и подкорректируй топливоподачу на ХХ в сторону увеличения, расход на ХХ увеличиться незначительно, зато получишь стабильный холостой
Но ведь раньше такого небыло((((
... и расход воздуха, может быть "голодание" мотора. Ну и дроссельную заслонку посмотри, мож засрались уже каналы ХХ и вентиляции картера?
... и расход воздуха, может быть "голодание" мотора. Ну и дроссельную заслонку посмотри, мож засрались уже каналы ХХ и вентиляции картера?
Спасибо - проверю. А лямбда может к этому иметь отношение? А то как раз до этих проблем БК показал ошибку лямбды....
Ну дык 50% что оно и есть. На моем старом сенсе нима лямбды, есть "потенциометр СО". Он сбивается иногда, и то что хорошо для экологии навколышнього сэрыдовища становится плохо для мотора - симптомы точно такие же, только они не корректируется микасом как у тебя на 1000об., просто ХХ падает до 750 и двиг тупо колбасится. Нужно ехать на СТО, внимательно проверить расход воздуха на ХХ, группу параметрв ДПДЗ, РХХ и что-то делать с лямбдой. Тут я не "знаток".
Вообще, классические симптомы грязного РХХ, м?
Вообще, классические симптомы грязного РХХ, м?
Нет, это не то. РХХ чистый. Пробывал менять даже (есть запасной) - таже петрушка. Пока вот ничё не придумал. ДПДЗ тоже менял((((
Вообще, классические симптомы грязного РХХ, м?
поддерживаю-все симптомы регулятора холостых! Ведь как он работает:дозирует подачу воздуха! Соответственно на холостых он практически перекрывает подачу воздуха,если он неработает то кислород все-равно поступает и умная машина будет увеличивать подачу топлива не давая двигателю захлебнуться в кислороде... возможно нарушена герметичность проверь чтоб все прокладки были исправны, все шлангочки одеты... еще может нужно проверить свечи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
