В ответ на: Или просто чувствуете себя кинутыми - купили зимнюю, а зима в последние годы недели три в общем и целом длится, в основном сухие дороги...
Смешной А может наоборот? Я читал всю эту полемику зима/лето (кстати, как верно Koper сказал, совершенно не стоящую флейма) и думал: ну когда же кто-то из "теплолюбивых" это скажет. Думаю, ответ ты знаешь.
Хоть и не лысый вроде. Все вспоминаю, как я когда то в начале весны решил там спуститься на Эскорте с зимней резиной. Вроде потеплело, хотел объехать пробку, думал - там сухо везде(по городу было сухо. Я там чуть не поседел, пока спускался. Лед сплошной. Там дорога в тени забора и гаражей и оттаивает значительно позже, нежели в городе. Кошмар, короче. Да и спуск еще тот
Убежден, человек должен иметь собственное мнение, совпадает оно с мнением большинства или нет. За что неоднократно был бит этим самым большинством в школе, в младших классах. Но убеждений не меняю.
В ответ на: Просто исходил из того, что летняя резина на морозе "дубеет", и сцепные свойства ее гораздо ниже такой-же, но зимней.
...после поездки. Может они и дубовые после стоянки ночной, не замечал. Обычно после заводки двигателя через минуту уже еду, правда, на второй передаче, так что первые пару-тройку киллометров испытать дубовость покрышек не могу.
Остальное время +10 и выше. А сколько недель была зима в 20 км от Киева?
Причём тут сколько дней был снег и лёд? Пошёл снег, ударил мороз, а я езжу каждый день и если есть возможность улучшить сцепление машины с дорогой, я от такой возможности отказываться не намерен. Чего и другим желаю.
хинт: 2,5 года назад мишлен свой я купил по 110 гривен за колесо. Ну повезло, конечно, я собирался хакку по 60 уев брать :). Правда, на следующую зиму, видимо, придеться уже взять нечто типа барум поларис...
Все намного проще, на обычную тройку БМВ (в ряду 3er, 5er, 7er, 8er это самая маленькая и дешевая машина) одна покрышка 245/40/17 от Бриджстоун выходит порядка 280евро.
> Просто интересно, а чем нужно отвечать, если у тебя в момент > разгона, одна половина машины окажется на льду?
1. Прогнозированием льда заранее. 2. Если это невозможно - приведение ускорения разгона в соответвие с дорожной обстановкой.
> Или в момент экстренного!!!! а не прогнозируемого > торможения твоя машина окажется на льду или, хуже, > половина машины? или в повороте ....
1. Соблюдением скоростного режима (а скоростной режим определяется не только знаком ограничения скорости и-или наличием населенного пункта). 2. Прогнозированием льда заранее. 3. Прогнозированием экстренных торможений заранее.
... и так далее по ПДД.
Причины ДТП, как и разруха, находятся не в резине, льду, пьяных и пешеходах-камикадзе. Причины ДТП - в голове.