отвечу сразу всем, кто считает, что я решил "залошить" фиесту, так что уважаемый коллега Traveler - это не только в Ваш адрес.
- машина разгоняется, ездит и останавливается замечательно - эти свойства у нее весьма сбалансированы. - по вместимости - сзади можно посадить троих взрослых весом 75-80 кг (о комфорте говорить не приходиться, но лучше так проехать, чем пройти 15 км под осенним дождем) - в багажник запросто помещаются продукты на семью из 4-х человек на 2 недели (транформацией салона не пользовался, так что про это ничего и не скажу) - про остальное - машина стоит тех денег, которые за нее отдали, и отрабатывает их, знакомые покупали ее для езды по городу и на дачу, но так сложилось, что пришлось им поехать далеко именно на ней, а мне быть их водителем.
уважаемые обладатели "площадок" - еще в первом моем посте указывалось, что машина с механической коробкой, а потому, там, где у "автомата" "площадка", там у механики педаль сцепления, и поставить ногу таки некуда.
уважаемые обладатели "площадок" - еще в первом моем посте указывалось, что машина с механической коробкой, а потому, там, где у "автомата" "площадка", там у механики педаль сцепления, и поставить ногу таки некуда.
Я потому и влез, что у меня механика 1,4. Модификация MK6. И площадка там есть в налчии. И в доказательство, что это не глюки - могу завтра сделать фото.
Измерил рулеткой - 9 см. ширина.
Измерил рулеткой - 9 см. ширина.
О! раз уж у тебя рулетка под рукой, можешь померять ширину проема 5-двери в Фиесте?
Измерил рулеткой - 9 см. ширина.
О! раз уж у тебя рулетка под рукой, можешь померять ширину проема 5-двери в Фиесте?
95 см в нижней части 105 см в самой широкой 82 см в верхней точке
98-99 между колесными арками.
отвечу сразу всем, кто считает, что я решил "залошить" фиесту, так что уважаемый коллега Traveler - это не только в Ваш адрес.
- машина разгоняется, ездит и останавливается замечательно - эти свойства у нее весьма сбалансированы. - 'это очень важно+самая достойная маневренность и рулилка - по вместимости - сзади можно посадить троих взрослых весом 75-80 кг (о комфорте говорить не приходиться, но лучше так проехать, чем пройти 15 км под осенним дождем) - в любую из выбираемых вами посадите сзади 3 и впереди пассажира и будет вам тоже самое, подходите к выбору обьективней это хетчики мелкие а не седан БМВ или МБ - в багажник запросто помещаются продукты на семью из 4-х человек на 2 недели (транформа разве цией салона не пользовался, так что про это ничего и не скажу) - все они одинаковы - в фиесту при сложенном ряде заднего сиденья влезает халадильник, телевизор стиральная машина - в коробке - это проверено. - про остальное - машина стоит тех денег, которые за нее отдали, и отрабатывает их, знакомые покупали ее для езды по городу и на дачу, но так сложилось, что пришлось им поехать далеко именно на ней, а мне быть их водителем.
уважаемые обладатели "площадок" - еще в первом моем посте указывалось, что машина с механической коробкой, а потому, там, где у "автомата" "площадка", там у механики педаль сцепления, и поставить ногу таки некуда.
- в механике Фиесте есть необходимая плошадка
выбор стоял раньше тоже подобный Гетц мне нравился хорошим мотором - но внутренний салон - это полное безобразие Кольт - реально непонятный и смешноватый. Фиеста сбалансирована дизайном и хорошими внутреними материалами отделки - выкинув штатную магнитолу и поставив туда 2дин мафон с нави дивиди и прочей лабуденью получается вообще отличная поповозка.в Фофи кстати стоит самая лучшая аккустика штатная в своем классе. Драйв замечательный материалы отделки хороши. жаль у нас особо не продавались модификации с двигателем 1,6 вот то было бы вообще супер
Нравились очень при выборе - Ибица, Поло Кросс. Не понравились вообще Фаба, Кольт, Пыжо, Сито, Свифт был еще не плох но тесно в нем дико. (не в обиду владельцам онных)
У вас требования к хетчу как к полноценному седану - мне есть с чем сравнить. Все что не устраивает все есть в старшеклассах.
Меняйте выбор-чем то все равно прийдется жертвовать - идеальными бывают редкие исключения. Посмотрите Октавиа лифтбек, как альтернатива.
Переоцените восприятие класса.
P.S. Ты в малютку загрузи с комфортом 5 человек провианта на 1,5 месяца - включи кондер - и наслаждайся драйвом.
95 см в нижней части 105 см в самой широкой 82 см в верхней точке
98-99 между колесными арками.
спасибо
занесем в протокол
Шоб реалистичнее размеры Фиесты представить, скажу: неделю назад переезжал (частично), в фиесту при сложеном заднем диване ВПРИТЫК влез совдеповский 2-х дверный одежный шкаф 90х60х180. Ну идеально по размерам зашел. Ну ляда, конечно, открытая осталась. Самое узкое место - между плассмасками для установки задней полки.
А площадка для левой ноги в механике есть. МК 6.
отвечу сразу всем, кто считает, что я решил "залошить" фиесту, так что уважаемый коллега Traveler - это не только в Ваш адрес.
- машина разгоняется, ездит и останавливается замечательно - эти свойства у нее весьма сбалансированы. - 'это очень важно+самая достойная маневренность и рулилка - по вместимости - сзади можно посадить троих взрослых весом 75-80 кг (о комфорте говорить не приходиться, но лучше так проехать, чем пройти 15 км под осенним дождем) - в любую из выбираемых вами посадите сзади 3 и впереди пассажира и будет вам тоже самое, подходите к выбору обьективней это хетчики мелкие а не седан БМВ или МБ - в багажник запросто помещаются продукты на семью из 4-х человек на 2 недели (транформа разве цией салона не пользовался, так что про это ничего и не скажу) - все они одинаковы - в фиесту при сложенном ряде заднего сиденья влезает халадильник, телевизор стиральная машина - в коробке - это проверено. - про остальное - машина стоит тех денег, которые за нее отдали, и отрабатывает их, знакомые покупали ее для езды по городу и на дачу, но так сложилось, что пришлось им поехать далеко именно на ней, а мне быть их водителем.
уважаемые обладатели "площадок" - еще в первом моем посте указывалось, что машина с механической коробкой, а потому, там, где у "автомата" "площадка", там у механики педаль сцепления, и поставить ногу таки некуда.
- в механике Фиесте есть необходимая плошадка
выбор стоял раньше тоже подобный Гетц мне нравился хорошим мотором - но внутренний салон - это полное безобразие Кольт - реально непонятный и смешноватый. Фиеста сбалансирована дизайном и хорошими внутреними материалами отделки - выкинув штатную магнитолу и поставив туда 2дин мафон с нави дивиди и прочей лабуденью получается вообще отличная поповозка.в Фофи кстати стоит самая лучшая аккустика штатная в своем классе. Драйв замечательный материалы отделки хороши. жаль у нас особо не продавались модификации с двигателем 1,6 вот то было бы вообще супер
Нравились очень при выборе - Ибица, Поло Кросс. Не понравились вообще Фаба, Кольт, Пыжо, Сито, Свифт был еще не плох но тесно в нем дико. (не в обиду владельцам онных)
У вас требования к хетчу как к полноценному седану - мне есть с чем сравнить. Все что не устраивает все есть в старшеклассах.
Меняйте выбор-чем то все равно прийдется жертвовать - идеальными бывают редкие исключения. Посмотрите Октавиа лифтбек, как альтернатива.
Переоцените восприятие класса.
P.S. Ты в малютку загрузи с комфортом 5 человек провианта на 1,5 месяца - включи кондер - и наслаждайся драйвом.
в этом вся сила кольта
уважаемые обладатели "площадок" - еще в первом моем посте указывалось, что машина с механической коробкой, а потому, там, где у "автомата" "площадка", там у механики педаль сцепления, и поставить ногу таки некуда.
Я потому и влез, что у меня механика 1,4. Модификация MK6. И площадка там есть в налчии. И в доказательство, что это не глюки - могу завтра сделать фото.
Измерил рулеткой - 9 см. ширина.
фото так и не появилось, так что я съездил на выходных "в гости", и сфоткал все сам
модификация "старая/новая" - смотрим на приборку (кадр 1) и это вы называете "удобная площадка"? - ступня левой ноги сильно распрямлена и на длинном перегоне таки устает (кадр 2), при переносе ноги на педаль приходится делать движение ступней влево, иначе задеваешь педаль сцепления. при езде в горах такая фича "ну очень способствует повышению безопасности" - если ногу попытаться поставить левее, на "выступ" возле облицовки - половина ступни висит в воздухе и нога устает еще быстрее (правда перестаешь задевать за педаль) - в машинке с автоматом сцепления нет, и поэтому проблема "как примостить левую ногу" теряет свой смысл...
Золотое правило - если в споре не можешь доказать свою правоту, измени предмет спора
шо ти мучишся?
який коврик лежить - так тобі і щастить. Батько казав "Не жалійте сала!"
Хозяин сам себе проблемы сделал своей же экономией.Кстати фиестовский коврик выдерживает 2,5 литра жидкости. Выкинь жлобский коврик который на фото. Вот как должно быть. К дальнейшему посту - для дальних поездок использую только эту обувь Puma Рекомендую - опыт бывшего слаломиста. Тебе не в упрек. Но такая обувь не для вождения.
який коврик лежить - так тобі і щастить. Батько казав "Не жалійте сала!"
Выкинь жлобский коврик который на фото. Вот как должно быть.
+100% Лучший ответ сезона. Кстати, и кроссовки тоже выкинь (или хоть шнурки завяжи, а то ще впадешь).
який коврик лежить - так тобі і щастить. Батько казав "Не жалійте сала!"
Выкинь жлобский коврик который на фото. Вот как должно быть.
+100% Лучший ответ сезона. Кстати, и кроссовки тоже выкинь (или хоть шнурки завяжи, а то ще впадешь).
лучший камент к лучшему ответу БП
шо ти мучишся?
який коврик лежить - так тобі і щастить. Батько казав "Не жалійте сала!"
Хозяин сам себе проблемы сделал своей же экономией.Кстати фиестовский коврик выдерживает 2,5 литра жидкости. Выкинь жлобский коврик который на фото. Вот как должно быть. К дальнейшему посту - для дальних поездок использую только эту обувь ...
про коврик подробнее, если можно - у хозяина машинки скоро ДР, а я еще подарок не придумал. "правильные коврики" должны его порадовать (коврики которые сейчас в машине - подарок салона, что согласились взять машину с витрины). Резиновая площадка слева надеюсь принадлежность "фиесты" или это тоже где-то продают? За ссылочку про "пумскую" обувь спасибо (на этой машине в этих тапках ни я, ни ее хозяева не ездят - они для гостей - по двору и саду ходить) , а то любимые теннисные "каппы" просят срочную замену, а достойной замены пока не вижу Отдельное спасибо "заботливому" за "шнурки завяжи" (ну это как у Жванецкого про спор, когда иссякли аргументы: "...спросите паспорт, проверьте прописку..., что может сказать об архитектуре человек, у которого нет московской прописки...")
про коврик подробнее, если можно - коврики оригиналы - имеют набор в 5 штук 2 вперед 3 назад - один маленький накрывает центральный тоннель - купить можна или у официалов или на форуме Фиеста клуба Резиновая площадка слева надеюсь принадлежность "фиесты" или это тоже где-то продают? - полочка штатная - возложенные на себя функции выполняет полностью За ссылочку про "пумскую" обувь спасибо - незачто - не пожалейте денюх на водительскую обувь
кстати вот фотография магнитолы что установлена в фофи о которой упоминал - тачскрин и все такое - монтаж занимает 5 минут. после фофи купил БМВ чего и вам желаю
Резиновая площадка слева надеюсь принадлежность "фиесты" или это тоже где-то продают?
на вашей фотографии площадка закрыта нестандартным (точнее "универсальным") ковриком, что делает ее неудобной. но она там есть, везде. сам, кстате, вообще ей не пользуюсь и трудно понять как такая мелочь может серьезно влиять на выбор авто.
посоветуйте что из сабжевых весчей взять на автомаье б/у при бюджете 10 тык енотов
У меня кольт. Наездила чуть больше 20000 км, проблем, не считая собственноручно или соседями по парковке поставленных вмятин, не было. Но у меня механика.
На два дня брала в прокате новую фиесту механику. Не понравилась. На день брала в прокате не очень новый ярис автомат. Ниче так. По ощущениям -- аналог моего кольта.
посоветуйте что из сабжевых весчей взять на автомаье б/у при бюджете 10 тык енотов
А Фаба,Поло или Сеат Ибица в бюджет не войдет? Обязатально автомат нужен?
+1 к Полику или Ибице однозначно, они хоть не из фольги как гетс.
Себе выбирала примерно из списка что и автор + 3 вышеперечисленные. Остановилась на Полике и ничуть не жалею.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
