Прочитал в сегодняшней сегодня что Минюст совместным приказом с Фондом госимущества ввел новые правила оценки стоимости автомобилей. Ключевой момент - для иномарок младше 7 лет износ не учитывается. Все действительно так радужно или где-то есть подводные камни? И когда сей приказ вступает в силу?
Видимо ученые все же решили задачу и доказали, что коэффициент износа иномарок в нашей (прости Господи) стране равен индексу инфляции. Исходя из этой теперь уже аксиомы, Минюст нормально и быстро отреагировал. Всегда бы так. Достижения науки в жизнь! (Вона працює!)
Новая Методика товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів действует с 21.08.09 г. (приказ Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України від 24 липня 2009 року N 1335/5/1159)
Вот только не припомню я там насчет "до 7 лет без износа"
7.38. Значення ЕЗ приймається таким, що дорівнює нулю для нових складників та для складників КТЗ, строк експлуатації яких не перевищує: 5 років - для легкових КТЗ виробництва країн СНД; 7 років - для інших легкових КТЗ; 3 роки - для вантажних КТЗ, причепів, напівпричепів та автобусів виробництва країн СНД; 4 роки - для інших вантажних КТЗ, причепів, напівпричепів та автобусів; 5 років - для мототехніки.
7.39. Винятком стосовно використання зазначених вимог є: а) якщо КТЗ експлуатуються в інтенсивному режимі (фактичний пробіг щонайменше вдвічі більший за нормативний); б) якщо складові частини кузова, кабіни, рами відновлювали ремонтом або вони мають корозійні руйнування чи пошкодження у вигляді деформації; в) якщо КТЗ експлуатувалося в умовах, визначених у пункті 4 таблиці 4.1 додатка 4.
Минюст совместным приказом с Фондом госимущества ввел новые правила оценки стоимости автомобилей, которые рекомендуется использовать страховым компаниям.
Теперь в цену при страховании не должен включаться физический износ авто, а значит, страховщикам придется выплачивать по полисам КАСКО и по автогражданке столько, сколько запросит СТО. Ранее страховики, если машина была старше двух лет, при наступлении страхового случая вычитали из компенсации около 30% за износ. Теперь же они не будут учитывать износ для авто, произведенных в СНГ, если срок эксплуатации не превышает 5 лет, и для иномарок, если срок эксплуатации не превышает 7 лет, так что, если машина моложе этих лет, то сумму владельцу должны выплатить полностью, пишет "Сегодня".
Страховщики ругают нововведение. Мол, изменение методики увеличит их убытки по КАСКО и автогражданке. "Для автовладельцев - это плюс, для них увеличивается сумма для ремонта автомобиля. А вот страховые компании в минусе. Они будут вынуждены пересмотреть свои условия по страхованию, вероятно, повысить страховые тарифы, ограничить покрытия", - говорит начальник управления автотранспортного страхования СК Юлия Очеретяная.
Замгендиректора Лиги страховых организаций Украины Александр Залетов считает, что теперь стоимость КАСКО может вырасти на 20%. Он также отметил, что сейчас автострахование - самая убыточная статья, на начало второго полугодия компании уже не выполнили свои обязательства по 10 тысячам страховых случаев. С другой стороны - на дворе кризис, который не особо предрасполагает к экспериментам с ростом расценок.
ввел новые правила оценки стоимости автомобилей, которые рекомендуется использовать страховым компаниям
Теперь в цену при страховании не должен включаться физический износ авто, а значит, страховщикам придется
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
