Необходимо выбрать авто по цене в районе 14К Евриков. На данный момент два самых реальных претендента Carisma liftback 1.6 максимальная комплектация и Opel Astra hatchback 1.6 comfort. Хотелось бы услышать ваши отзывы и мнения.
Комплектация, то и подкупает! А вот с гарантией есть сомнения. По сложившемуся мнению, стоимость обслуживания для Мициков дорогая А по гарантии это 5 лет надо на фирменой станции обслуживаться...
стоимость обслуживания для Мициков дорогая А по гарантии это 5 лет надо на фирменой станции обслуживаться...
Вот и думаю...
Стоимость обслуживания, не дороже чем на Опеля, а если ты решил с самого начала обслуживаться у Дяди Васи в гаражах, тогда лучше покупать что-то совковое. Но хочу добавить от себя, японские машинки очень надежные, и что-то ломаться в ближайшие пять лет вряд-ли будет. А вот обслуживание на фирменной СТО это только плюс.
1. Данные 2002 года, цены там еще в долларах (тогда Евро еще не ввели), поэтому считай что цены на европейцев идут в Евро. 2. это все же Россия. 3. Самое главное, там разница в 1000 долларов, даже по тем ценам, на сто тысяч пробега, даже если ты их пролетишь за 3 года. это по 300 долларов в год. Ты что-то замечаешь????
В общем тебе самому выбирать. Если хочешь, поищи инфу о поломках, я имею ввиду о том что чаще ломается, и потом уже принимай окончательное решение. Но мое мнение, мицик это
Ок! Почти убедил на счет Мицика! К тому же за Астру так никто и не вступился!
Токо теперь начали брать сомнения: а Харизму ли? Может лучше Лансер. Он совсем чуть-чуть меньше и комлектация немного проще, но зато модель новее и собрана в Японии (в отличие от голандской Харизмы)...
Я долго посматривал на SpaceStar в комплектации Фемели... Просто чудная машинка, но с деньгами так и не собрался... Вот для меня это самый подходящий вариант. Но как говорится, каждому свое Так что желаю успехов в выборе.
ПС: Рекомендую заехать на СТО СВТ Фортуна и посидеть в Астра, потом в Нико-Украина и посидеть в мициках. ПСС: Но для начала можешь посетить ихние странички: SVT-Fortuna Mitsubishi Motors Успехов. Если на что-то решишься, все-равно на что, Опель или Мицик, сообщи здесь в доске, естественно с оргументированными ответами. Типа, как я выбирал авто... из чего выбирал, что выбрал и почему... Ждел детального отчета
Ёпрст!!! Накатал почти все, а эта Опера слетела Наша песня хороша, начинай сначала.....
Итак. Родственник решился покупать себе первое авто (ему 55). Меня взял как эксперта. После рейда по салонам осталось два кандидата: Опель Астра и Мицубиши Харизма. После посещения Инета добавился еще Лансер. После не очень долгих раздумий (меньше недели) сделали выбор. Новый год поджимал... В результате - Мицубиши Харизма хетчбек 1.6. Комплектация максимальная (литые диски, подогрев сидений и т.д.) Основная причина такого выбора - нашлись концы в Нико-Украина. В результате получилась полная Харизма по цене неполной Астры. Плюс качество обслуживания, плюс возможность выбора (в салонах на февраль предлагали записать )
Кроме этого выявлены следующие плюсы Харизмы перед соперниками: - цена/комплектация. Вопервых скидка, вовторых $ вместо евро, в третьих попалась какая-то юбилейная комплектация (магнитола в комплекте, пластиковые накладки на пороги, еще там чего-то) - на удивление невысокая цена на установку Мультилока и сигналки (1100грн и 850 грн) после моего Ланоса (300 уе и 180 уе). И по их словам стоимость ТО ТО1 и ТО2 ~400 - 500 грн (с расходниками). Посмотрим... - огромный багажник (речь идет о хетчбеке) Даже без разложенных сидений - спокойный дизайн - субъективно, качество и исполнение салона (полокотник для водителя, качество закрытия дверей и т.д. ) - не новая модель, а значит уже откатанная да и сторонние производители уже успели начать выпуск запчастей (хотя может и не стоит на это обращать внимание, т.к. качество не гарантировано)
Минусы Харизмы: - сборка не японская, а голандская - не новая модель. Типа, не очень круто
Плюсы Лансера: - собрано в Японии - новая модель - передачи переключаются приятнее, чем на Харизме (при выключ. двигле )
Минусы Лансера: - больше цена, хуже комплектация - ИМХО Отвратительная отделка салона "под черное дерево" Напоминает дешевый целофан. Кроме того на нем виден каждый отпечаток пальца. Надо с собой постоянно возить кучу салфеток для протирки. Брррр..
Плюсы Астры: - якобы ближе и понятнее (немцы, чем японцы), якобы проще и дешевле в обслуживании, якобы у народа опыта больше (т.к. опель широко распространен)
Минусы Астры: - цена/комплектация - частичная или не очень частичная запорожская сборка
Ну, вроде в двух словах все. На днях заберу из салона, попробую проехаться опишу ощущения.
З.Ы. Уже сам начал подумывать, а не сменить ли свой Ланос. Боюсь, что после небольшой обкатки Харизмы в него сесть не смогу....
Желаю быть довольным машиной! Месяц назад стоял на такой же развилке. Правда вместо Каризмы был (и остался) СпейсСтар, ну просто понравился он мне больше. Несколько коротких ремарок. - СС тоже модель никогда не продававшаяся в Японии. - Гарантия 5 лет Нико даёт только на СС и Каризмы (завод Недкар), на японский Лансер 3 года. - ТО действительно вроде не заоблачное, 400-500 грн. обычное, 40000 и 80000 дороже, там замена свечей и ремней попадает. - ГЫ. У СС на 92-м бензусе от ТО до ТО гривень 200 экономится , для "смягчения" дороговизны японского ТО На Каризму тоже 92-й идёт? - Если что на Нико понадобится, пиши, помогу, чем смогу . Тоже имеются "концы".
ЗЫ. Блин! Я ещё Эскорт не продал, иногда езжу на нём. ................., это слов нет для сравнения, просто песня новый СС (а ведь Эскортик не так уж и плох ещё), вылезать никому не хочется!!