Сегодня мне рассказывали, что мол при покупке авто у посольства, которое эксплуатировалось в киеве не меньше Н лет (для германии - 2 года), авто можно ставить на учет без разтаможки. Правда чтоль есть такая буква в законе? где можно почитать про сроки для разных посольств?
В ответ на: Сегодня мне рассказывали, что мол при покупке авто у посольства, которое эксплуатировалось в киеве не меньше Н лет (для германии - 2 года), авто можно ставить на учет без разтаможки. Правда чтоль есть такая буква в законе? где можно почитать про сроки для разных посольств?
Є така можливість. Найточнішу інформацію з цього приводу може дати тільки ГДІП (генеральна дирекція по обслуговуванню іноземних предстаництв) КМДА. Тільки ця структура доволі закрита. Щоб отримати такі дані, треба мати там якісь кінці.
Почему бы тем, кто рассказывал, заверить свои слова цитатами из законодательства по таможенному оформлению? Если интересен быстрый ответ, то нет такого.
В ответ на: Є така можливість. Найточнішу інформацію з цього приводу може дати тільки ГДІП (генеральна дирекція по обслуговуванню іноземних предстаництв) КМДА. Тільки ця структура доволі закрита. Щоб отримати такі дані, треба мати там якісь кінці.
А расскажите мне, пожалуйста, про такую возможность. Я, как работник диппредставительства, с удовольствием выслушаю, может действительно пропустил что-то в своей жизни. А можно еще пару-тройку слов про роль ГДИПа? А то мы все как-то все машины через МИД оформляем, может таки дураки?
уточнил, услышал следующее - возможность такая не исключена, но очень маловероятна, поскольку работает принцип "взаимности". И если наш дипломат продает тачько там (купив его без НДС и с прочими дип заманухами (кстати, в Бельгии дипломаты за топливо платят меньше - для них не считают какой-то налог)), то покупатель платит что-то своей стране как налог. Тобто ТАМ их никто ни от чего не освобождает, и у нас - тоже. Итог - покупать посольские машины (если ты не дипломат иноземный тут) - смысла нет. Если только на разборку.