И так по порядку! Еду себе за покупками в МЕТРО, на окружной. 12 часов, воскресенье - мост едет все путем. Возвращаюсь назад в 14 с копейками - стоит от второго светофора от моста - а напротив стоят на опель астра и все как бы пучком. Проехал два светофора - потом смотрю - посреди моста четверка зеленоватого света на аварийках. Ну, думаю -стяну - чтобы не мешала - или до СТО дотяну. - Торможу перед ней на аварийке и к к водиле. Говорю - может Вас оттянуть с моста - там и колупайетсь? Водила: (Офиневши) Э..... Еду.... А она стала на мосту и не заводится!.... (Водила скорее ожидал склоненее к интину, чем помощь ) Я: Понимаю - так может с моста и съедем? Водила: Э тут ... Я (смотрю - авто новое, двигатель почти не засран хоть и защиты нет,ХЗ что там - инжектор все же. У меня был карбюратор - а там, в инжекторе, я НЕ спец. все же у меня 1988 года машинка была. ) - говорю - давайте на лямке вниз! Водила: давай - токо у меня троса нет! Я: Ладно - у меня есть. Водила: Может заведется с буксира..... Я: Ну если заведется - блымайте дальним - и сиглаом. А то мне не видно - я высоко. Водила: Ок. Ну прицепил его - поехали по чуть чуть. Все аки в фроньке 115 сил. Смотрю сзади - нет света - ну я на второй качусь - он на аварийке. Уже съехали с моста - тут слышу .... бах.... Думаю, блин.... вот и потащил - а он догнал.... А тут, моя вторая половинка, говорит - а нет - обходит .... Смотрю- четверка уходит с полтора метрами троса, которые гордо развиваются на ветру у пассажирской дверцы. Я остановился - отсоединил свой обрубок. Потом перед перекрестком с 50 летия октября догнал ВАЗ 21047 - мигал дальним прямо за ним - но типаж добавил газу и свалил. Эх... карабина жалко... Я повернул к себе - жаль, что нет и спасибо от участника истории. Третье - замотается стропа ему за диск или колесо - считайтье божьим провидиньем! Я считаю, что убрав этого дебила(пусть у него машина новая и он ничего не шарит в машинах) с путепровода помог автомобилистам, которые не виноваты в том, что выше обозначенный автор получил права. Заехал на рынок Лепсе, да купил новый трос за 50 грн. Дальше - Я ПОСТУПЛЮ ТАК ЖЕ !!!.
Мда... Это он боялся, что с него за трос денег потребуют? Ну, таких людей только пожалеть можно... Сам своими 65 конячками несчастными и тянул, и трос свой же равал, и денег не брал. Странные люди.
Тю, ну попался балбес. Я как-то на московском со второго барышню на КАнго убрал. Правда больше помочь не мог, так как не автомастер, а по ее словам скоро должна была приехать тех. помощь.
Восхищаюсь! Решение несовременное, но правильное. А вот что подвигло на "подвиг" анти-героя этой истории ? боязнь, что потребуете оплату? Еще непонятно, как он все-таки ухитрился разорвать трос - тормозил, что ли, когда вы ехали вперед?
В ответ на: Мда... Это он боялся, что с него за трос денег потребуют? Ну, таких людей только пожалеть можно... Сам своими 65 конячками несчастными и тянул, и трос свой же равал, и денег не брал. Странные люди.
Та тут обсудил с своими - так варианты были следующие: 1. Боялся что заглохнет - с холостыми проблемы. 2. Боялся что на джипе и за трос - денег сдерут! 3. Вот это больше всего меня взвеселило: А если бы трос не порвался? и он вперед упер... Как бы ты задом ехал? (Вопрос был за дан моей второй половинкой в силу неадекватности ситуации) Я задумался. Просьба не флудить - а то задумается и она Тогда больше благочистивых поступков Вам(автоюашная общетвенность) от меня не видать.
В ответ на: Восхищаюсь! Решение несовременное, но правильное. А вот что подвигло на "подвиг" анти-героя этой истории ? боязнь, что потребуете оплату? Еще непонятно, как он все-таки ухитрился разорвать трос - тормозил, что ли, когда вы ехали вперед?
На автобазаре на Лепсе сказали- ну если на рос на ехать и затормозить - так любой порвать можно... Тут я растаял и отдал 50 вечно падающих тугриков...
Когда колесо наезжает на трос, то оно останавливается и идёт по асфальту юзом. Из-за этого трос перетирается за долю секунды. Это проверено, сам тягал таких При буксировке трос ВСЕГДА должен быть натянут!
номер тросопорвавшего запомнил??? пробивай адрес, бери братву и езжай забирай машину у него, мол попал ты мужик, трос порвал, слинял+ неустойка + %..... шутю
я когда-то по житомирской ехал после урагана. Еду в правой полоесе неспеша ибо видимость не ахти и ветки валяются на дороге. обгоняют меня менты с красной мигалкой и в ста метрах останавливаются. Я тоже останавливаюсь за ними. Жена говорит типа че мы стали. Объясняю ей про мигалки и про то, что на такой дороге может причины у них есть машины останавливать. Левый ряд проезжает мимо нас практически не притормаживая. Смотрю менты из машины вылезли и перед ней тусуются. Вышел тоже, говорю, може помочь чем нужно. Они показывают на дерево, которое перед их машиной всю правую полосу перегородило и говорят, може у меня трос есть?. Ну вобщем я машину немного правее сдвинул, аварийку включил, знак поставил и трос им дал. Пока они пытались грузовик остановить в меня чуть не влетел гонсчик на копейке. Этот гонщик потом шустро так подрезал фуру в левом ряду и свалил. Менты тем временем грузовичек остановили, отогнали свою машину и грузовичком дерео с дороги отволокли. Правда, когда уже почти убрали то дерево трос все-таки лопнул. Мне отдали обрывки троса, извинились и поехали дальше. Я их потом видел на посту около Мрии, кажется. Они с дороги убирали куски жестяной крыши от какой-то постройки. Вот так и я на 50 гривен за правое дело попал
А народ вообще какой-то ошалелый пошел. Расскажу офтопом историю этих выходных. Еду на веле по центру. Напротив костела есть парк. Скатываюсь спокойно и вижу цыганки парня обрабатывают, он уже рюкзак открыл, одна там роется... я при виде цыганок и так очень импульсирую, а тут у парня на ушах лапши уже по 100 кг и они его в буквальном смылсе раздевают. Я закатываюсь между ними, отталкиваю типа невзначай цыганку колесом, с возгаласами "О, Серега, здарова, скокалетскоказим че ты тут тусишь" спрыгиваю с вела и увожу пацана. Цыганки пошипели я их послала и отвалили. И знаете, что мне пацан сказал по итогам? "Я ж не Серега".
А народ вообще какой-то ошалелый пошел. Расскажу офтопом историю этих выходных. Еду на веле по центру. Напротив костела есть парк. Скатываюсь спокойно и вижу цыганки парня обрабатывают, он уже рюкзак открыл, одна там роется... я при виде цыганок и так очень импульсирую, а тут у парня на ушах лапши уже по 100 кг и они его в буквальном смылсе раздевают. Я закатываюсь между ними, отталкиваю типа невзначай цыганку колесом, с возгаласами "О, Серега, здарова, скокалетскоказим че ты тут тусишь" спрыгиваю с вела и увожу пацана. Цыганки пошипели я их послала и отвалили. И знаете, что мне пацан сказал по итогам? "Я ж не Серега".
нужно было сказать, я знаю шо ты валенок, пошли за пивом..
В ответ на: Когда колесо наезжает на трос, то оно останавливается и идёт по асфальту юзом. Из-за этого трос перетирается за долю секунды. Это проверено, сам тягал таких При буксировке трос ВСЕГДА должен быть натянут!
Вот только об этом знает очень мало водителей. Вообще, по моим наблюдениям, буксировать или быть буксируемым у нас умеют единицы
А народ вообще какой-то ошалелый пошел. Расскажу офтопом историю этих выходных. Еду на веле по центру. Напротив костела есть парк. Скатываюсь спокойно и вижу цыганки парня обрабатывают, он уже рюкзак открыл, одна там роется... я при виде цыганок и так очень импульсирую, а тут у парня на ушах лапши уже по 100 кг и они его в буквальном смылсе раздевают. Я закатываюсь между ними, отталкиваю типа невзначай цыганку колесом, с возгаласами "О, Серега, здарова, скокалетскоказим че ты тут тусишь" спрыгиваю с вела и увожу пацана. Цыганки пошипели я их послала и отвалили. И знаете, что мне пацан сказал по итогам? "Я ж не Серега".
Я тебе по секрету скажу, тока ты никаму не говори. Трос 50 грн никак не может стоить... Я себе трос сам делал. Купил в эпицентре 15 метров 22 шнура капронового. Он динамический и рвется при не слабой нагрузке около 2-3 тонн. Цена за веревку была около 160 грн. Потом пошел на юность и купил две такелажных скобы (тогда они были по чи по 30 чи по 40 грн). Скобы тоже на 3-4 тонны. потом дома, сидел и развлекался в изучении морских узлов. Искал тот узел, который минимально снижает прочность веревки. Такие есть испытания - гуглить спелеологическую и альпинистскую литературу. Можно еще что-то. Вообщем я нашел узел который не затягивается и достаточно легко развязывается - называется эскимосский. Теперь у меня около 12 метров троса за где-то 250 грн. Этим тросом и меня тягали и я тагал намека повреждения нету. Ах, да, преимущество моего троса - не обязательно сверхплавно трогать - достаточно просто трогаться.
Все правильно сделал в принципе. Так что получай в репу. Сам не раз подобных лосей тягал, правда до таких курьезов не доходило. У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм - он не рвется даже если на него колесом наехать. Опыт есть. А вообще твой трос - для тягания тебя любимого. А у жертвы должен быть свой трос.
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
ЗЫЫ Таки да, камрады правы - из тех кого я тягал на тросе, реально НИКТО не умел ездить на веревке. И на это надо делать скидку. Или др0чат педаль тормоза так что машину раскачивает, и на второй пониженной мотор захлебывается, или постоянно наезжает на трос или волочит его по земле. А уж процесс остановки - это вообще кошмар. Подкатывается как будто в пробке стоит, а трос жестктий, и его по кольцу как раз под колесо и тянет. Капец.
У меня кстати забавный трос. Он растягивается, тоесть теоретически волочится не должен. Правда я еще никого не тягал, так что про его прочность ничего не скажу.
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
В ответ на: У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
Вот поэтому, Игорь, таким тросом как у тебя и Вани буксировать нельзя согласно ПДД...
В ответ на: У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
Вот поэтому, Игорь, таким тросом как у тебя и Вани буксировать нельзя согласно ПДД...
Я давно думаю флажки повесить... Вот тока мудакам это зрения не добавит.
Хы-хы. У меня тоже был прикол с буксировкой, тягал Волгой жигуля на бульваре Шевченка, так жигулятор трос мне за горловину бензобака вместо рессоры зацепил, благо Волга еще "та" крепкая.
В ответ на: У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
Вот поэтому, Игорь, таким тросом как у тебя и Вани буксировать нельзя согласно ПДД...
Я давно думаю флажки повесить... Вот тока мудакам это зрения не добавит.
а когда расхерачишь машину об воз, который посреди ночи без ничего по трассе прёт, тебе селюк тоже скажет "дык вам, мудакам, мои флажки зрения не добавили бы"
В ответ на: У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
Вот поэтому, Игорь, таким тросом как у тебя и Вани буксировать нельзя согласно ПДД...
Я давно думаю флажки повесить... Вот тока мудакам это зрения не добавит.
а когда расхерачишь машину об воз, который посреди ночи без ничего по трассе прёт, тебе селюк тоже скажет "дык вам, мудакам, мои флажки зрения не добавили бы"
Это называется, подкинуть говна вверх и крикнуть "на кого бог пошлет". Ничего личного, Илья, но перестраиваться в белый трос надо хотеть!
а когда расхерачишь машину об воз, который посреди ночи без ничего по трассе прёт, тебе селюк тоже скажет "дык вам, мудакам, мои флажки зрения не добавили бы"
Это называется, подкинуть говна вверх и крикнуть "на кого бог пошлет". Ничего личного, Илья, но перестраиваться в белый трос надо хотеть!
Я себя считаю внимательным водителем, за каким-то провтыками не замечен. Тем не менее, когда в пробке увидел дырочку меж двумя внедорожниками, попытался в неё защимиться (мне надо было для поворота перестроиться и никто не пускал), и встретил дружное "фафа" обоих внедорожников. Озадачился, начал потихоньку щимиться дальше, опять "фафафа". Стою подофигевший, жду, пока первый внедорожник поедет, впереди него уже куча места. А он стоит и "фафа". Так втроём стояли, пока из переднего внедорожника не вышел мужик, и не начал что-то кричать и тыкать вниз пальцем. Опустил стекло, смотрю, внизу шнурок меж ними натянут . Ессно без флажков. В суматохе в темноте в жизни бы не подумал, что нужно ещё и под машины заглядывать перед перестроением
Несколько лет назад упражнялся в таскании товарища, так чуть не поседел, когда быстрая "газел" , то бишь девушка перебегая дорогу в неположенном месте умедрилась зацепиться за трос и упасть.
В ответ на: Сам не раз подобных лосей тягал, правда до таких курьезов не доходило. У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм - он не рвется даже если на него колесом наехать. Опыт есть. А вообще твой трос - для тягания тебя любимого. А у жертвы должен быть свой трос.
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
В ПДР все чітко написано:
В ответ на: 23.3. Жорстке зчеплення повинно забезпечувати відстань між транспортними засобами не більш як 4 м, гнучке - в межах 4 - 6 м. Гнучке зчеплення через кожний метр позначається сигнальними щитками або прапорцями згідно з вимогами пункту 30.5 цих Правил.
В ответ на: Несколько лет назад упражнялся в таскании товарища, так чуть не поседел, когда быстрая "газел" , то бишь девушка перебегая дорогу в неположенном месте умедрилась зацепиться за трос и упасть.
А я вчера тоже еду себе в 00:30 уже где то на расслабоне с Позняков, выворачиваю налево с Тепловозной на Харьковское, смотрю на мосту через ж/д смотрю два типа толкают беху...
Ну я останавился, выхожу, а они резко обратно в машину запрыгнули оба и смотрят на меня стремно как-то Я им кричу типа давайте потащу, а оттуда мат непередаваемый на этом форуме
Понял что тут мне явно не рады и свалил Но останавливаться тоже все равно буду и дальше, так как и меня не раз выручали Причем чаще всего останавливаются именно "чиста пацанчеги" на девятках, бехах итп "Добропорядочные граждане" ж стремаются, и вообще они всегда на диван к телику спешат
В ответ на: Теперь у меня около 12 метров троса за где-то 250 грн. Этим тросом и меня тягали и я тагал намека повреждения нету. Ах, да, преимущество моего троса - не обязательно сверхплавно трогать - достаточно просто трогаться.
Нда,нечего людям делать. Обычная грузовая текстильная стропа крепежная решает все эти проблемы. И пару карабинов к ней. Заводили такой 12 тонную фуру,с наката...
Ну по факту я тебе скажу так - лучше тянуть на длинном тросе, чем на коротком. ПДД вообще иногда непонятно для кого писалось. А скажем стандартная буксировочная внедорожная стропа АРБ - 12 метров. К тому же я скажем имею опыт буксировки убитого внедорожника на 500 с гаком километров. На шнурке. Так вот, чем длиннее трос - тем проще его тянуть. И устаешь меньше и все такое. Мы попробовали сначала на коротком шнурке - кошмар. Времени на реакцию просто нет. А на длинном - легко.
Я уже писал - пдд писалось черт знает когда, и иногда - вообще неясно для кого. По факту имея опыт буксировки на больших расстояниях я уверенно заявляю - длинный трос (10 и более метров) существенно безопаснее короткого.
В ответ на: Я когда-то по молодости забыл ключ в зажигание вставить. На повороте руль и заклинило. Благо тянущий быстро отреагировал на мои фафаморгания.
А у меня было то-же самое, только тянули из-за того, шо аккум умер. Так что ни о каком фафа и мырг-мыгр не могло быть и речи). Тянульщик уже выкатил на проспект, а я только начал выворачивать руль - и тут клац, замочек.. Вот когда я показал спринтерскую скорость по вытаскиванию ключей из кармана джинсов)))))))
Эластичная,можно дергать без последствий особых. насчет цены не знаю... у меня такая уже лет 10, не помню я за сколько брал... Уж перетягали ей столько всего...
В ответ на: Таки да, камрады правы - из тех кого я тягал на тросе, реально НИКТО не умел ездить на веревке.
Мне один попался умеющий. Но предпенсионного возраста дядечка, на "ИЖ-Комби", на трассе в Хмельницкой, кажется, области поломался, в машине семья, и попросил дотянуть до эстакады, которая была через два села... Пришлось попросить его сына ко мне посадить, чтоб тот показал, где та эстакада, куда тянуть... Самое "интересное" - это заезд на эстакаду двумя машинами с тросом
В ответ на: У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
Вот поэтому, Игорь, таким тросом как у тебя и Вани буксировать нельзя согласно ПДД...
Я как-то своей "Волгой" отцовскую "альфу" тянул, так хотя трос был обычной по ПДД длины, всё равно один попытался между нами влезть. Ближний у меня и аварийка на "альфе" были включены. Идиотов не переучишь...
В ответ на: Несколько лет назад упражнялся в таскании товарища, так чуть не поседел, когда быстрая "газел" , то бишь девушка перебегая дорогу в неположенном месте умедрилась зацепиться за трос и упасть.
Наблюдал как-то оформление такого ДТП на Левобережке - тоже женщина так пошла... Скорая забрала. И кого привлекать? Вроде и на переходе, но буксировщик её не видел - она сзади, а буксируемый сам ничего сделать не мог
В ответ на: Несколько лет назад упражнялся в таскании товарища, так чуть не поседел, когда быстрая "газел" , то бишь девушка перебегая дорогу в неположенном месте умедрилась зацепиться за трос и упасть.
Наблюдал как-то оформление такого ДТП на Левобережке - тоже женщина так пошла... Скорая забрала. И кого привлекать? Вроде и на переходе, но буксировщик её не видел - она сзади, а буксируемый сам ничего сделать не мог
Был случай, когда сам тащил машину на тросе, через весь центр, так обомлел, когда увидел, что тётка, на перекрёстке, ПРИ ПОВОРОТЕ, решила перебежать между едущей моей и той машиной, что я тащил! Что любопытно, то что рассказал потом едущий за мной! Мол тётка, которая увидела канат, между машинами, тупо сиганула сходу и перепрыгнула канат и поскакала по дороге дальше! При этом мы двигались, поворачивая в улицу. Как она успела, фик её знает, но мы даже ей благодарны, избавила от лишних проблем.
лет 10-12 тому ехали из одессы в киев. километров за 40 до любашевки стоит на обочине 2141 с дедушкой. спешили, но, делать нечего - надо дедушку выручать. кста, троса у него нет. пристегиваем нашим и тащим в любашевку, как дедушка попросил. Первые пару км буксирования смотрим, что и как. дед молодцом, видно, что нередко ломается и к тросу привычный. потом, то да се, заговорились и... забыли про деда. тянули на темпре 1.9 ТД, дизель располагает к такой "забывчивости". вспомнили о нем уже въезжая в любашевку. а деда нету! только обрывок троса болтается. отаке от
В ответ на: ну а реально не чувствовали что легче стало тащить ?:))))))
давно уже это было, не почувствовали обрыва, это точно. однозначно деда собирались доставить в любашевку, иначе б не останавливались. а там... ну, оглядывались первое время при рывках назад. та и дед ехал достаточно аккуратно. потом заговорились и забыли про него.
В ответ на: Несколько лет назад упражнялся в таскании товарища, так чуть не поседел, когда быстрая "газел" , то бишь девушка перебегая дорогу в неположенном месте умедрилась зацепиться за трос и упасть.
В ответ на: тянули на темпре 1.9 ТД, дизель располагает к такой "забывчивости". вспомнили о нем уже въезжая в любашевку. а деда нету! только обрывок троса болтается. отаке от
Напомнило "Я водитель автомобиля Форд мустанг GT500 буксировал на гибкой сцепке автомобиль "Таврия". И потерял его! Потерял я его где-то между харьковской площадью и Кировоградом" (С) Квартал
Самое хреновое в данной ситуёвине - даже не трос. А то, что данный чудила поступит в любой другой ситуации , что на дороге, что в жизни - на 101% - неадекватно. Вот тут - засада действительно.
В ответ на: Когда колесо наезжает на трос, то оно останавливается и идёт по асфальту юзом. Из-за этого трос перетирается за долю секунды. Это проверено, сам тягал таких При буксировке трос ВСЕГДА должен быть натянут!
Вот только об этом знает очень мало водителей. Вообще, по моим наблюдениям, буксировать или быть буксируемым у нас умеют единицы
Это, на самом деле, не так просто как кажется, даже если теорию знаешь. Не каждый же день приходится тренироваться
В ответ на: Когда колесо наезжает на трос, то оно останавливается и идёт по асфальту юзом. Из-за этого трос перетирается за долю секунды. Это проверено, сам тягал таких При буксировке трос ВСЕГДА должен быть натянут!
Вот только об этом знает очень мало водителей. Вообще, по моим наблюдениям, буксировать или быть буксируемым у нас умеют единицы
Это, на самом деле, не так просто как кажется, даже если теорию знаешь. Не каждый же день приходится тренироваться
Да ничего там сложного нет. Просто тянущий должен не сразу тормозить, а заранее дотрагиваться ногой до тормоза, чтобы загорелись стопы и тот, кого тянут, начинал тормозить чуть раньше. Меня когда-то тащили за городом на 120 на коротком тросе - очень интересные впечатления.
В ответ на: Вообще, по моим наблюдениям, буксировать или быть буксируемым у нас умеют единицы
но даже отсутствие опыта меня не убедило в том, что надо хлопчикам помочь... остановили в воскресенье вечером, спросили де СТО тут рядом. Я сказал мол х\з, но можем поехать пошукать. У них троса неоказалось, подцепил их (никогда не тягал никого, а хлопчики - явно с очень маленьким стажем) - и поперли. метров через 500-600 лопнул шов с их стороны, который держит карабин. Завязали на узлы - и вперед. Чуток погодя - уже кусок отрывается... покружляли некисло, пока нашли СТО Хлопчик дал 40 грн, сказал мол щас нема больше, взял телефон. потом он несоклько раз звонил - а у меня не получалось. Но все же он отдал еще полтинник или тридцатник - непомню (отдал бы червонец - я бы не обиделся). так что помогать - то надо!
В пол-шестого поворачиваю с Гринченко на Кировоградскую - смотрю два парня пихают под горку опель омега свежих годов выпуска. Их зигзагами объезжают - кто как. Стал перед ними - говорю: Помочь? Водитель: О! Спасибо! До заправки пож-ста.. Бензин кончился Я: Ок. Водитель шустро метнулся к багажнику. Я: Трос есть? Водитель: Э... Нет.. Я: Ладно - моим попробуем. Только, смотрите не наедьте ... (Но водитель оказался хорошо подкован в вопросах буксировки(в натяжку, не наезжать ), знал где у него крюк буксировочный и куда он вкручивается. Я бы не догадался искать дырочку в бампере и нажав пальцем на декоративную панельку - получить доступ к установке крюка ) Достал трос - прицепили. Только начал тянуть - бах.... Эх думаю - опять! Вышел - смотрю скоба лопнула и разогнулась в тросе. Пропустили карабин через петлю и зацепили опять. Смотрю - водила,транспорту сзади него, рукой поворот показывает . Сначала не понял чего - а смотрю - тут же на углу совдеповская заправка. Ну хочет туда - так туда - перестроился, затянул. Водила искренне поблагодарил, всунул 30 грн на компенсацию мат.затрат..
Как-то так приятно стало, что помог человеку... Интересно: так всегда будет или потом надоест?
Дык, сколько ж раз твердили миру... Полистайте, как именно ломаются-рвутся тросы и избегайте проблемных конструкций. Другой вопрос, что вменяемый трос по нашим магазинам ещё поискать: всё завалено говном
Ну я когда-то зимой (градусов -25 тогда было)одного кренделя решил зацепить и дернуть, чтобы завелся... Ну говорю ты только с 4 передачи пробуй чуток, потом 3-ю. Он на меня смотрит - кивает, мол дело говоришь - точно... ща так и сделаю... Я сажусь в машину, трогаюсь... ни фига... думаю ничего себе задубела эта жига на морозе... Я еще газку фиг там, сцепа горит - ощущение что газель минимум на шнурок взял... Я выхожу, грю ты хоть с ручника снял... Он сидит грит: "Да снял, и передачу включил первую, ктож с 4 трогается..." Сцепление он тоже не выжимал. В общем я сказал - "понял" , отцепляю крючок и говорю, что ему сегодня выезжать не надо, на одного в городе меньше будет.
В ответ на: У меня просто трос длинный - 12 метров, и плетенка 20 или 22мм
ЗЫ Мне один раз чудило попробовало перестроиться между мной и буксируемой машиной. Вот это была реально жесть - он уже трос зацепил, и стал нас стаскивать. Идиот...
Вот поэтому, Игорь, таким тросом как у тебя и Вани буксировать нельзя согласно ПДД...
Я давно думаю флажки повесить... Вот тока мудакам это зрения не добавит.
Нужно красное ведро по-центру привязать Когда по асфальту будет скрежетать, значит трост провис, а если кто не увидит при перестроении, так оно в борт постучит