Хочу взять вторую машину (первая остается супруге). Задачи: ежедневно переносить мою тушку с дома до работы. На выходных выехать к реке / на грибы по адекватной грунтовке. Исходя из этого выставляю критерии: - Клиренс побольше, но без фанатизма. - Расход в городе до 10 литров. - Машина должна быть небольшой. Не вижу смысла в сараях с пристройкой на городских дорогах. - Удобства типа кондея, обогревалок стекол и зеркал.
Бюджет 10 килобаксов +- немного еще. Присмотрел б/у Кросс Поло. Если есть владельцы очень бы хотелось узнать их мнение о машине (ломучесть, стоимость ТО).
Подскажите на что еще можно посмотреть с пробегом до 50 тыщ, подходящее под мои запросы.
Спасибо!
б/у кросс поло за 10 куе?
Кросс поло ж вроде весьма недавно появился на рынке, и при этом из-за приставки кросс брали за него больше чем за обычный полик.
Я б задумался, в каком же он должен быть состоянии, что его отдают грубо-говоря за полцены?
б/у кросс поло за 10 куе?
Кросс поло ж вроде весьма недавно появился на рынке, и при этом из-за приставки кросс брали за него больше чем за обычный полик.
Я б задумался, в каком же он должен быть состоянии, что его отдают грубо-говоря за полцены?
Согласен, в нормальном состоянии они на сей момент стоят около 16 где-то, в десятку влезть нереально, ИМНО . А по теме из "небольших": - Сузука СеКси 4; - Сузук Джимни - "ну настоящий ... проходимец"; - Дай-хату Терриос. Но все они тож будут больше 10
А смысл брать этот маркетинговый ход в виде кросс поло??? Да красивый пластик, 17 катки(не представлю как на этом авто по нашим "автобанам" ) но это все тотже самый обычный поло А цена на порядок выше
Движок, кажись, 1,6 + клиренс чуток поболе. "А в остальном ..." - таки согласен. К тому ж и "просто-Поло" из-за малых свесов и задней балки имеет довольно неплохую геометрическую проходимость. Но - хозяин-барин!
б/у кросс поло за 10 куе?
Я б задумался, в каком же он должен быть состоянии, что его отдают грубо-говоря за полцены?
Базовая комплектация (в салоне 18 штук новый сейчас). У предлагаемого мне экземпляра пробег 40 тыков и ему 2 года. Просят 11 килобаксов. Так что теоретически все должно быть нормально. Но спасибо за совет, я теперь тоже задумался все ли так хорошо в датском государстве как пишет продаван...
О Форде Фьюжене отзывались что у него неплохой клиренс и нормальный багажник. Вроде ещё Калина с кондеем есть, но по безопасности не проходит, а только по клиренсу . Б/у Шкоды - видел как на Октавии Тур гнал мужчина по грунтовке в поле за парком Дружбы народов, после него "крался" 9-й Лансер и у моста тихонько пыталась объехать несколько горбов Хонда Цивик. После них Октавия напоминала внедорожник, или человек не сильно машину жалел . Посмотреть можно Рено Кенгу или Фиат Добло, но, правда, это "сараи". Мазда 2 по полю едет лучше Сида. Проверяли.
Движок, кажись, 1,6 + клиренс чуток поболе. "А в остальном ..." - таки согласен. К тому ж и "просто-Поло" из-за малых свесов и задней балки имеет довольно неплохую геометрическую проходимость. Но - хозяин-барин!
Не, движки там такие же как и на обычной полке. У данного экземпляра 1.4 бензин.
У предлагаемого мне экземпляра пробег 40 тыков и ему 2 года. Просят 11 килобаксов. Так что теоретически все должно быть нормально.
Без косяков за 11К? Не верю!!! Ищи, куда битый!
О Форде Фьюжене отзывались что у него неплохой клиренс и нормальный багажник.
Согласен. Беру на заметку. Спасибо.
Вроде ещё Калина с кондеем есть, но по безопасности не проходит, а только по клиренсу .
В точку
Посмотреть можно Рено Кенгу или Фиат Добло, но, правда, это "сараи".
Не, эти точно отпадают. Я большую часть времени сам буду ездить, а холодильники перевожу раз в 10 лет
А шкода... Ну шкода конечно хорошо, но мне седан как-то не хоцца. Та и длинная она как на одного человека.
У предлагаемого мне экземпляра пробег 40 тыков и ему 2 года. Просят 11 килобаксов. Так что теоретически все должно быть нормально.
Без косяков за 11К? Не верю!!! Ищи, куда битый!
Хз. Посмотрел хотелки за обычные полки такого же возраста и пробега. Просят тоже от 10 до 13 тыщ вечноубитых.
Так мне нужен еще один человек шоб точно убедить меня что этот кроссовок битый
Так мне нужен еще один человек шоб точно убедить меня что этот кроссовок битый
Такого человека зовут "жестянщик". Бери машину и едь на СТО, которое кузовным ремонтом занимается. Пусть ее посмотрят!
+1 если просют 11куе, то явно подбитый или быстро хотят продать что мало вероятно, смотреть кузов внимательно, да и вообще цена слегка должна насторожить
Ну шкода конечно хорошо, но мне седан как-то не хоцца.
Фабия не? Хетчбек? Только не 1.2 Можно найти не убитый вариант. до 20 тыс. пробега, сюда же и Гетц ))) По поводу клиренса, ездил и по грунтовке, через ямы, на бровки и с бровок, защитой не чиркал. Клиренс у меня стандартный как для малолитражки )) Единственный достойный вниманию авто - Фюжин, но опять же не ведаю какая цена, лучше взять почти "новый" Гетз, чем ушатаный Фюжин. ИМХО!
Ну шкода конечно хорошо, но мне седан как-то не хоцца.
Фабия не? Хетчбек? Только не 1.2 Можно найти не убитый вариант. до 20 тыс. пробега, сюда же и Гетц ))) По поводу клиренса, ездил и по грунтовке, через ямы, на бровки и с бровок, защитой не чиркал. Клиренс у меня стандартный как для малолитражки )) Единственный достойный вниманию авто - Фюжин, но опять же не ведаю какая цена, лучше взять почти "новый" Гетз, чем ушатаный Фюжин. ИМХО!
Гетц не нравится внешне.
Фаба сойдет, но опять таки вопрос клиренса...
Начинаю задумываться над обычной полкой.
Фаба сойдет, но опять таки вопрос клиренса... Начинаю задумываться над обычной полкой.
Да нормальный там клиренс, я проблем не вижу, единственное - нужно аккуратно ехать. Простой Поло - это идеальный вариант )))
Самая последняя модель Поло - красивая внешне. Клиренс у Фабии вроде около 15 см, тоесть хватает для простой грунтовки, изредка конечно будет стучаться о горбы и трава "шуметь" под днищем.
О Форде Фьюжене отзывались что у него неплохой клиренс и нормальный багажник.
Согласен. Беру на заметку. Спасибо.
пару дней назад стоял на светофоре рядом с Фьюженом, что-то мне передний свес там показался чрезмерно длинноватым, что портит геометрическую проходимость не смотря на большой клиренс а как на счет Дачии Садеро? дизай мне не нравится, но свесы минимальны, а клиренс достаточно большой...
О Форде Фьюжене отзывались что у него неплохой клиренс и нормальный багажник.
Согласен. Беру на заметку. Спасибо.
пару дней назад стоял на светофоре рядом с Фьюженом, что-то мне передний свес там показался чрезмерно длинноватым, что портит геометрическую проходимость не смотря на большой клиренс а как на счет Дачии Садеро? дизай мне не нравится, но свесы минимальны, а клиренс достаточно большой...
Если б Сандеро Степвей, то взял бы наверное. А обычная какая-то куцая и опций маловато...
"....Если есть владельцы очень бы хотелось узнать их мнение о машине (ломучесть, стоимость ТО)..."
>> Юзается год, в основном по Киеву, двигатель 1,4, автомат. Пробег порядка 18 тысящ за 13 месяцев. Расход по городу порядка 10л на 100 км. По трассе кажется 7.5 (но точно не впомню сейчас).
Нареканий никаких. За это время из расходов кроме бензина только на омывалку стёкол. Ну и конечно + ТО1 (стоимость точно не вспомню, но порядка 700 грн).
Ну ещё как расход, зимой по нашим дорогам не рискнул ездить на родных 17 дисках с низкопрофильной резиной, поэтому зимнюю резину брал в месте с дисками.
В момент покупки (13 месяцев назад) стоил в аналогичной комплектации с Polo тысячи на $2 дороже (но таки дизайн внутри и снаружи подкупил). Так что согласен, что несколько подозрительна цена в $11 за бу сейчас.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) но это все тотже самый обычный поло 
А цена на порядок выше 
