Вот интересно просто, смотрю на карту спутниковую и не могу понять, вроде ж проездная улица, че там такое? Просто кирпич или бетонные блоки поперек? ) Она вообще была когда-то проездная? Почему закрыли? Удобно ж было б.
Не была она официально проезжей на моей памяти никогда. Законно там можно ездить туда-сюда только на отрезке между Дегтяренко и трамвайным путепроводом. Остальное закрыто знаками. Между Дегтяренко и Аатозаводской - кружки висят. А от пожарной части с Оболони вроде как кирпич, но может и кружок. Народ, конечно, мотается, а менты, конечно, ловят Учти, что ширина проезжей части по трамвайному путепроводу в одну машину То есть, если ты попадешь с кем-нибудь нос к носу, то или придется лезть на бордюр к трамваю, а он там очень неприятный, местами высокий, а рельсы не заложены плитами или кому-то сдавать назад. Утром сдают назад едущие на Оболонь, т.к. их меньше , вечером наоборот Мост, в свое время, конечно, сделали по-дурацки, только для трамваев. А проезжая часть типа только для пожарных машин или для трамвайных авариек. Про перспективу и будущий трафик никто тогда не думал.
Та, чесно говоря не особо он там и нужен, сильно проезжий. Куда по нему ехать можно, на Куренёвку? Так там по Скляренко уже и так вечная тянучка, разве что не стоять на Луговой возле Каравана.
Вот о чем не подумали, так это о переезде через ЖД станцию Киев-Товарный (Петровка) с Оболони. Если там сделать путеепровод на Набережно-Луговую, то это сильно разгрузит Телиги, Новоконстантиновскую ...
Та, чесно говоря не особо он там и нужен, сильно проезжий. Куда по нему ехать можно, на Куренёвку? Так там по Скляренко уже и так вечная тянучка, разве что не стоять на Луговой возле Каравана.
Чем больше сеть дорог, тем лучше это для трафика в целом. Согласен? А здесь цельный мост пропадает. Вечернюю тянучку на Сырецкой-Скляренко_Автозаводской, в частности, это бы прилично разгрузило. Между прочим, если Вербовую дотянуть до Зенита и грамотно там развязать, то та же Скляренка нехило разгрузится. Как вариант. Что касается Петровки, так по-моему, Омеля как раз что-то такое планировал. Но ни он, ни уж тем более нынешний псих этого не сделали и не сделают в обозримом будущем.
ЗЫ. А некоторые мне вообще мешают нормально с Богатырской на Оболонь поворачивать своей незаконной гаражной застройкой
Спасибо, понял, вообщем если очень нужно то буду пользоваться
alex_b Ааааа, теперь ясно, а я еду по Богатырской на Оболонь раз, на карте смотрю есть проезд, и тут упираюсь в гаражи
Марка Вовчка-Добрининская-Оболонь-5 минут и минус 3 км.. Не нужен?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) Она вообще была когда-то проездная? Почему закрыли? Удобно ж было б.
То есть, если ты попадешь с кем-нибудь нос к носу, то или придется лезть на бордюр к трамваю, а он там очень неприятный, местами высокий, а рельсы не заложены плитами или кому-то сдавать назад.
