В ответ на: Проблема в следующем: если приближегние грозы можно услышать заранее, то такие индивидуумы попадаются на дороге внезапно. Предвидеть их невозможно
В ответ на: Идет в магазин - покупает мешок катафотов. Все эти "не смог" это сивой кобылы сон и полнейший бред. Есть естественный отбор по Дарвину - самые тупые гибнут как раз из-за чрезмерной тупости.
Катафоты не помогают лучше сопротивляться потоку воды. Не знал?
В ответ на: Вадим Володарский, иногда когда Вы пишете о классовой ненависти к автомобилистам это не воспринимается, но здесь похоже именно такой случай и что странно от автомобилиста
Потому что я не просто так об этом пишу... Приходится сталкиваться. Иногда завидую тем, кому не приходится... А вот люди, которые автомобилистами стали, а мышление осталось пешеходное, меня всегда удивляли.
В ответ на: Проблема в следующем: если приближегние грозы можно услышать заранее, то такие индивидуумы попадаются на дороге внезапно. Предвидеть их невозможно
В ответ на: Вадим Володарский, иногда когда Вы пишете о классовой ненависти к автомобилистам это не воспринимается, но здесь похоже именно такой случай и что странно от автомобилиста
Потому что я не просто так об этом пишу... Приходится сталкиваться. Иногда завидую тем, кому не приходится... А вот люди, которые автомобилистами стали, а мышление осталось пешеходное, меня всегда удивляли.
У відповідь на: А вот люди, которые автомобилистами стали, а мышление осталось пешеходное, меня всегда удивляли.
на мою думку погано,коли людина пересівши на авто стає зразу ворогом пішоходів або пішоходи стають його класоненависницьким елементом.ні,не погано,це ненормально.чому?у тебе,Вадим, навіть думки такої немає.сумно.сумно,начебто людина мисляча а думаєш такими примітивними категоріями як пєшікі-автолюбителі,ми-вони. пс: на дорозі завжди треба залишатись ЛЮДИНОЮ.
В ответ на: на мою думку погано,коли людина пересівши на авто стає зразу ворогом пішоходів або пішоходи стають його класоненависницьким елементом.
В наших реалиях инициатива исходит именно от пешеходов, если говорить о вражде. А вот сев за руль, мыслить так, как будто ты по ту сторону лобового стекла, даже не в части какой-то ненависти или вражды, а просто оценки дорожной ситуации, - таки странно.
В ответ на: В наших реалиях инициатива исходит именно от пешеходов,если говорить о вражде.
ініціатива чого?думки,дії?чи мало було випадків коли автовласники(треба думать по доброті душевній) відкривали пальбу по пішоходах на пішоходних переходах? у вас є статистика хто більше потерпає від неправомірних дій,пішоходи чи автовласники?
В ответ на: А вот сев за руль, мыслить так, как будто ты по ту сторону лобового стекла, даже не в части какой-то ненависти или вражды, а просто оценки дорожной ситуации, - таки странно.
"такі странно" сівши за руль зразу ненавидіти пішоходів (хоча пів години тому сам був в їх категорії),велосипедистів,хрустиків,мотоциклістів,таксистів,маршруточників,... інвалідів в калясках,для яких НЕ СТВОРЕНО ЖОДНИХ УМОВ для пересування. останнє я виділив,щоб ти міг розрізнити,що "держава" дає тобі змогу користуватись дорогами ЗАГАЛЬНОГО користуванння.А їм (інвалідам) для загального користування тільки на папері дорожки для проїзду.Вони існують тільки в своїх чотирьох стінах.
В ответ на: В наших реалиях инициатива исходит именно от пешеходов,если говорить о вражде.
ініціатива чого?думки,дії?чи мало було випадків коли автовласники(треба думать по доброті душевній) відкривали пальбу по пішоходах на пішоходних переходах? у вас є статистика хто більше потерпає від неправомірних дій,пішоходи чи автовласники?
В ответ на: А вот сев за руль, мыслить так, как будто ты по ту сторону лобового стекла, даже не в части какой-то ненависти или вражды, а просто оценки дорожной ситуации, - таки странно.
"такі странно" сівши за руль зразу ненавидіти пішоходів (хоча пів години тому сам був в їх категорії),велосипедистів,хрустиків,мотоциклістів,таксистів,маршруточників,... інвалідів в калясках,для яких НЕ СТВОРЕНО ЖОДНИХ УМОВ для пересування. останнє я виділив,щоб ти міг розрізнити,що "держава" дає тобі змогу користуватись дорогами ЗАГАЛЬНОГО користуванння.А їм (інвалідам) для загального користування тільки на папері дорожки для проїзду.Вони існують тільки в своїх чотирьох стінах.
Мне кажется этот человек не совсем здоров... Здравый смысл и желание его использовать подменяется соплями и давлением на эмоции. Ох ах ох как ужасно инвалиду не создали условий! Ох ах ох значит не возмущайтесь что инвалид прет по проспекту.
Так вот, дружище. Во-первых, там афигенный тротуар с кучей свободного места был где он мог спокойно ехать а во-вторых если я в него бамнусь то могу стать как инвалидом физически так и заключенным и какого хрена он взял на себя право подвергать других такому риску????
Если такие пишете - предлагаю Вам врезаться в какое-то пустое инвалидное кресло оставленное инвалидом посреди дороги (бо йому не створили умов) а потом с удовольствием послушаю вопли и визги на форуме...
В ответ на: Так вот, дружище. Во-первых, там афигенный тротуар с кучей свободного места был где он мог спокойно ехать а во-вторых если я в него бамнусь то могу стать как инвалидом физически так и заключенным и какого хрена он взял на себя право подвергать других такому риску????
Если такие пишете - предлагаю Вам врезаться в какое-то пустое инвалидное кресло оставленное инвалидом посреди дороги (бо йому не створили умов) а потом с удовольствием послушаю вопли и визги на форуме...
Ты не приписываешь оттенок оправдания посту, где всего лишь преподнесли мотивацию индивида, толкавшего коляску?
научитесь лучше читать. что Вы курили что не видите черным по белому по Вашей же ссылке:
4. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ПІШОХОДІВ
4.1. Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку.
записываем - правый ряд Бажана это тротуар и пешеходная дорожка одновременно
Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах і мопедах, або в один ряд узбіччям, тримаючись якомога правіше, а у разі його відсутності або неможливості рухатися по ньому — по краю проїзної частини назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.
записываем - в районе озера на Бажана нет никакой вообще никакой возможности двигаться по узбиччю
4.2. Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, велосипед чи мопед, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух тротуарами, пішохідними чи велосипедними доріжками або узбіччями створює перешкоди для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в один ряд.
записываем - ночью на вечно пустом тротуаре Бажана инвалид создавал перешкоды для других учасныкив руху (для тараканов что ли?) и поэтому может двигаться по краю проезжей части
4.4. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні виділити себе, а за можливості мати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху.
записываем - spd внимательно читал мой первый пост но набухался и забыл что я специально отметил факт полного отсутствия каких-либо осветительных или светоотражающих элементов на нарушителях
В ответ на: чи мало було випадків коли автовласники(треба думать по доброті душевній) відкривали пальбу по пішоходах на пішоходних переходах?
Я помню один случай, и не на переходе.
В ответ на: у вас є статистика хто більше потерпає від неправомірних дій,пішоходи чи автовласники?
У нас получается, что водитель получает неприятные последствия даже при своей невиновности в ДТП...
В ответ на: "такі странно" сівши за руль зразу ненавидіти пішоходів
Не сразу и не ненавидеть... А реагировать на их отношение и действия.
В ответ на: інвалідів в калясках,для яких НЕ СТВОРЕНО ЖОДНИХ УМОВ для пересування.
Это не основание оправдывать нарушение ПДД, причём грубое. И причём такое, что сбивший этого инвалида-нарушителя водитель рискует быть привлечённым к уголовной ответственности. И от того, что какое-то государство не создало каких-то условий для инвалидов, ему не легче. И ожидать на скоростной трассе инвалидную коляску в полосе движения он всё равно не обязан. И не надо перекладывать на водителя чужие проблемы! P.S. Ещё попробуйте подоказывать, что попрошайки на перекрёстках правы, им же тоже условий госудаорство не создало...
В ответ на: Как общий итог - Вам вообще не стыдно?
Нет, конечно. Я же не передергиваю Предлагаю внимательнейшим образом отследить, с какого момента я вступил в эту "плодотворную" дискуссию и кому на что конкретно отвечал. Может, после и массы восклицательных знаков наступит просветление