Большинство стали ездить адекватнее, медленнее, культурнее... Вот ехал по непривычному маршруту и иногда перестраивался: так везде пропускали. Воссоединения: по правому ряду еду, как по самому быстрому, перед стоящей маршруткой елочкой из первого ряда машины пропустили во второй и за маршруткой все снова вернулись в первый ряд. На м.Патона в ключил поворот на реверсе и когда блымнули - перестроился в 3. Потом также после блым перестроился в 1... Всех благодарил... Кого я пропускал - тоже благодарили меня. Никто никого не подрезал...
Точно что-то не то в этом государстве!
Кого я пропускал - тоже благодарили меня. Никто никого не подрезал...
"ни, сынку, цэ фантастыка!" (с)
может ты случайно попад в другую реальность ? та которая тебе по душе ?:)))
Сам удивляюсь . Началось с середины лета. В прошлые выходные ночью,за городом (!!!) остановился поменять CD (Как положено,с аварийкой). Не успел поменять - - останавливается Lanos,водитель спрашивает что случилось... Наверно кризис
У меня впечатления другие - наоборот, в отличие от начала этого года летом и осенью увеличилось количество наглецов и в Киеве.
Сам удивляюсь . Началось с середины лета. В прошлые выходные ночью,за городом (!!!) остановился поменять CD (Как положено,с аварийкой). Не успел поменять - - останавливается Lanos,водитель спрашивает что случилось... Наверно кризис
Та не, просто так не положено. С авайрикой положено стоять если поломался, вот тебя и спросили, че случилось.
абсолютно противоположное мнение. В Киеве полно водителей-кретинов. Вчера днем много ездил по центру, в который раз в этом убедился. Перекресток Саксаганского/Петлюры, горит зеленый, горит мне зеленый, я стою на стоп-линии, ибо перекресток забит, бараны сзади мне сигнялят остервенело, одна афца даже объехала, и устевственно уперлась в прямо на средеине перекрестка. Мне загорается красный, народ по Петлюры пытается прорваться к вокзалу, дуре сигналят, она сдает назад (номера кстати АН, но это так, к слову), становится передо мной. случай далеко не единичный, таких водителей увы, большинство
одна афца даже объехала, и устевственно уперлась в прямо на средеине перекрестка. Мне загорается красный, народ по Петлюры пытается прорваться к вокзалу, дуре сигналят, она сдает назад (номера кстати АН, но это так, к слову), становится передо мной.
НЕ на черной Корсе случайно?:) На Горького в такой же ситуации обсигналилась такая, очень ємоционально, в итоге на след светофоре уехала в Мегамаркет :-)
Перекресток Саксаганского/Петлюры
это хде?
С авайрикой положено стоять если поломался, вот тебя и спросили, че случилось.
ИМХО стоящая ночью на обочине машина с аварийкой - более безопасно,чем просто со стопами (в ночное время). P.S. Сам часто на трассе останавливаюсь,когда вижу машину с аварийкой и поднятым капотом.
абсолютно противоположное мнение. В Киеве полно водителей-кретинов.
которые занимают левый ряд и тошнят в нем 80 км\ч. при том что правые ряды свободны. Поэтому и приходится обгонять всех по правому.
Перекресток Саксаганского/Петлюры
это хде?
Петлюры - бывшая Коминтерна, еще более бывшая - Игнатьевская
От вождения по Киеву смешанные чувства. Жлобство в виде непропускания, нервного дудения в спину, наглого вливания со второстепенной достают конкретно. С другой стороны, процент адекватных и вежливых водителей не мал. Они пропускают, если у тебя включен поворотник, а не пишут сочинение о том, как пропускание оттормаживает поток, они зазевавшемуся на светофоре водителю не нервно дудят в спину, а ждут или пару раз легонечко ударят по клаксону, они притормозят на главной, если на второстепенной образовалась очередь. Я пытаюсь обращать внимание именно на вежливое поведение и компенсировать этим раздражение от неадекватов. Пятнадцать лет назад в Киеве никто пешеходов не пропускал и не понимал, а как это, сейчас -- в порядке вещей для процентов 90 водителей.
ИМХО стоящая ночью на обочине машина с аварийкой - более безопасно,чем просто со стопами (в ночное время).
Интересно чем? Кто не увидит стопов и габаритов и будет на обочине точно так-же нихрена не увидит и аварийку. К тому-же проезжающим мимо оно ночью не очень прикольно когда моргает.
абсолютно противоположное мнение.
Мне здается это абсолютно противополжное мнение чему угодно, но не моему посту.
А мне кажется, что в Киеве среди водителей процентов 10 тормознутых уродов, процентов 10 ошпаренных психопатов, и процентов 80 среднестатистических нормальных вменяемых водителей. Причем ошпарки считают нормальных водителей тормозами. а про тормознутых думают, что они вообще стоят на месте, а не едут. Тормоза же считают нормальных ошпарками, а ошпарков низколетящими объектами. По моим наблюдениям эти проценты особо не меняются в последние годы. Просто некоторая часть нормальных водителей имеет свойство примыкать к группам тормозов или ошпарков в зависимости от времени суток, степени загруженности дорог, состояния дорожного полотна и т.д.
От вождения по Киеву смешанные чувства. Жлобство в виде непропускания, нервного дудения в спину, наглого вливания со второстепенной достают конкретно. С другой стороны, процент адекватных и вежливых водителей не мал. Они пропускают, если у тебя включен поворотник, а не пишут сочинение о том, как пропускание оттормаживает поток, они зазевавшемуся на светофоре водителю не нервно дудят в спину, а ждут или пару раз легонечко ударят по клаксону, они притормозят на главной, если на второстепенной образовалась очередь. Я пытаюсь обращать внимание именно на вежливое поведение и компенсировать этим раздражение от неадекватов. Пятнадцать лет назад в Киеве никто пешеходов не пропускал и не понимал, а как это, сейчас -- в порядке вещей для процентов 90 водителей.
+ 1
...которые занимают левый ряд и тошнят в нем 80 км\ч. при том что правые ряды свободны. Поэтому и приходится обгонять всех по правому.
а в цей момент хтось з другорядної побачивши просвіт виїжджає на дорогу,ну він же не думає,що хтось може не знати правила і може їхати швидше лівого ряду,бо йому 80 км/год це тянучка і на своїх 100+ лупить другорядника. А потім читаєм сумну статистику,навіть не розуміючи,що сталось судим того,що виїхав з другорядної або якомусь маршрутчику треба до зупинку і він тебе не бачить бо ти їдеш дуже швидко ,бо при погляді 3-5 сек назад тебе в його дзеркалі ще не було і він впевнено вирулює і тут ти такий красавес весьфбелом і обана
А мне кажется, что в Киеве среди водителей процентов 10 тормознутых уродов, процентов 10 ошпаренных психопатов, и процентов 80 среднестатистических нормальных вменяемых водителей. Причем ...
підтримую.десь так я собі і уявляю.
как ни странно, но согласен с топикстартером, мне уже не дудели и дальний не врубали года три, да и пропускают везде где просишь , может не там езжу( в основном правый берег), правда исключение портят инкассаторы,но то отдельные водятлы ,пример еду сегодня от Жулянского моста в сторону аэропорта , там до переезда есть заправка,в аккурат напротив неё в левом ряду стоит фура с аварийкой, я в правом 50-60км/ч(по телепону говорил,никуда не спешу), чудо на бусике с зелеными полосками мне моргает дальним(мигалки выключены),имхо этих зверьков не понять.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Началось с середины лета. В прошлые выходные ночью,за городом (!!!) остановился поменять CD (Как положено,с аварийкой). Не успел поменять - - останавливается Lanos,водитель спрашивает что случилось...
в Киеве.
прямо на средеине перекрестка. Мне загорается красный, народ по Петлюры пытается прорваться к вокзалу, дуре сигналят, она сдает назад (номера кстати АН, но это так, к слову), становится передо мной. случай далеко не единичный, таких водителей увы, большинство 
і обана 
, может не там езжу( в основном правый берег), правда исключение портят инкассаторы,но то отдельные водятлы 
,пример еду сегодня от Жулянского моста в сторону аэропорта , там до переезда есть заправка,в аккурат напротив неё в левом 
ряду стоит фура с аварийкой, я в правом 50-60км/ч(по телепону говорил,никуда не спешу), чудо на бусике с зелеными полосками мне моргает дальним(мигалки выключены),имхо этих зверьков не понять.
