Остановился на выборе фольксваген Б6 2.0 механика с пробегом до 60 тыщ.км. Подскажите плз на что обратить внимание при покупке данного аппарата.
Обрати внимание на то что у Краева можно купить В6 2.0 турбо на автомате дешевле Слышал что 2.0 FSI не очень удачный вариант.
Остановился на выборе фольксваген Б6 2.0 механика с пробегом до 60 тыщ.км. Подскажите плз на что обратить внимание при покупке данного аппарата.
на гарантию и где обслуживался. Плюс чтобы не был из первых партий... во время рестайлинга менялся двигатель и прошивка под 95-й
Обрати внимание на то что у Краева можно купить В6 2.0 турбо на автомате дешевле Слышал что 2.0 FSI не очень удачный вариант.
имеется в виду 2.0 TSI - 200 л.с или все же 1,8TSI - 160 л.с (который сейчас базовый?)
как по мне атмосферник 2.0 хороший движок. эластичный и приятный. Мне нравится. А нарекания были на первую партию, которая была заточена под 98-й и послойное смешание топлива...
Остановился на выборе фольксваген Б6 2.0 механика с пробегом до 60 тыщ.км. Подскажите плз на что обратить внимание при покупке данного аппарата.
еще слышал, что на 2.0ФСИ в районе 60 тысяч может порваться ремень со всеми вытекающеми, при том что по регламенту замена ремня на 90 тысячах
п.с. я бы если и брал пассат, то только 1.8TSI или 2.0TDI
как по мне атмосферник 2.0 хороший движок. эластичный и приятный. Мне нравится. А нарекания были на первую партию, которая была заточена под 98-й и послойное смешание топлива...
Только шумный он.
Что-то у меня чуйка, что в итоге будет куплена Тоёта. ИМХО!
А какая машина по стоимости обслуживания и какой реальный расход в городе???
не тойота нет. Рассматривался как вариант еще Опель Зафира в базе новый движок 1.8 что скажете?
Зачем за такие деньги брать машину с пробегом? Может что-то по проще, да новое?
Например??? Советуйте!!! Это моя первая машина.
Зачем за такие деньги брать машину с пробегом? Может что-то по проще, да новое?
А почему бы не взять чуть с пробегом, но поярче машинку?
не тойота нет. Рассматривался как вариант еще Опель Зафира в базе новый движок 1.8 что скажете?
Если тебе нужен именно компактвен, то Zafira очень даже и ничего. Тем более он и стоит 192 тысячи в самой полной комплектации. Уж две штуки найдешь как-нибудь к означенным 190.
Например??? Советуйте!!! Это моя первая машина.
Не бери новое авто, щас можно 2-3х летку взять с хорошим дисконтом. Если для тебя не критичен автомат, то можно смотреть как вариант: - Октавия - Суперб - Авенсис - Аккорд - Джетту - Кэмри Все машинки 2006-2008 г.в. с пробегом до 100К помещаются в твой бюджет. Кстати щас на ВАГе акция, там можно новую джетту или гольф взять примерно за 170К гривен.
еще слышал, что на 2.0ФСИ в районе 60 тысяч может порваться ремень со всеми вытекающеми, при том что по регламенту замена ремня на 90 тысячах
п.с. я бы если и брал пассат, то только 1.8TSI или 2.0TDI
ни у кого из моих знакомых ремень не рвался... ни на 60 ни вообще... тем более что 60 000 это обычно гарантийная машина...
оба движка которые вы назвали хорошие, но не идеальные... в обоих стоит турбина, которая дает свои плюсы, но и имеет минусы. не стоит об этом забывать... и решение с турботаймером тоже не самый лучший вариант. Поэтому для размеренной езды, без резких ускорений, мне например атмосферник нравится больше...
как по мне атмосферник 2.0 хороший движок. эластичный и приятный.
Только шумный он.
шумный... особенно поначалу, кажется что дизель (хотя дизель в В6 тише), а потом привыкаешь к спортивному рокоту, даже приятно и азарт... и еще шум двигателя слышен только при езде в городе... на скоростях 20-40 км
А какая машина по стоимости обслуживания и какой реальный расход в городе???
вы видели наш город??? пробка на пробке... у меня по компу за длительный пробег по городу расход от 10 до 12... На трассе при соблюдении правил от 7 до 8,8... Ну а остальное - как давить газ... Стоимость обслуживания - были только ТО. Цены точно не помню, но ИМХО адекватные 700 - 1000 грн.
Зачем за такие деньги брать машину с пробегом? Может что-то по проще, да новое?
сегодня совсем нет смысла брать что то похуже, но новое... очень много машин продается в очень хорошем состоянии в возрасте 1-3 года. А брать какой то пустой обмылок абы новый и жалеть???
еще слышал, что на 2.0ФСИ в районе 60 тысяч может порваться ремень со всеми вытекающеми, при том что по регламенту замена ремня на 90 тысячах
п.с. я бы если и брал пассат, то только 1.8TSI или 2.0TDI
ни у кого из моих знакомых ремень не рвался... ни на 60 ни вообще... тем более что 60 000 это обычно гарантийная машина...
оба движка которые вы назвали хорошие, но не идеальные... в обоих стоит турбина, которая дает свои плюсы, но и имеет минусы. не стоит об этом забывать... и решение с турботаймером тоже не самый лучший вариант. Поэтому для размеренной езды, без резких ускорений, мне например атмосферник нравится больше...
Если турбины целенаправленно не убивать, то 150-200т км. ходят аж бегом...
зы и без турботаймера...
Если турбины целенаправленно не убивать, то 150-200т км. ходят аж бегом...
зы и без турботаймера...
а кто говорил что не ходят??? Ходят и больше, но накладываются особенности эксплуатации двигателя с турбиной. В городе обычно режим езды старт/стоп. Едешь 10 - 20 минут, и после этого еще пару минут мослать на холостых как то неудобно... оставлять движок включенным под управлением турботаймера с обойденным иммобилайзером тоже как то неудобно... Хотя плюс от турбины очень приятный...
Поэтому для размеренной езды, без резких ускорений, мне например атмосферник нравится больше...
Мне тоже, но не двухлитровый
Наверное перед покупкой слегка б.у надо на диагностику авто сначала...
Поэтому для размеренной езды, без резких ускорений, мне например атмосферник нравится больше...
Мне тоже, но не двухлитровый
ну это вопрос спорный... какой то машине и 3-х литров мало, а какая то и с 1,4 - зажигалка... ИМХО Пассату 2.0 вполне достаточно, нужно ехать в динамичном режиме коробку в режим СПОРТ (у меня автомат). А на МПС 3.0 атмосферник и тупой до безобразия, плюс коробка 4-х ступенчатая... так что объем вещь неоднозначная.
ЗЫ: топикастору - когда выбирал автомобиль удивлялся почему так мало отзывов о Пассатах Б6... покатался и понял... Обычно кто обсуждает машину на форуме - тот у кого есть проблемки или негаразды... А к хорошему просто привыкаешь и получаешь удовольствие... И как то не возникает желания утром сесть в форум и написать - какая классная машина и как приятно я доехал... Просто получаешь удовольствие от езды и от машины.
Наверное перед покупкой слегка б.у надо на диагностику авто сначала...
естественно...... но в вашем случае машина или на гарантии или только вышла... (вы ж не смотрите на 8-летки с пробегами под 200 тык) посмотрите сервисную книжку, поговорите с мастером на станции - расскажет все что с ней делали... Трудно убить машину за 60 тык, хотя конечно можно все
ну это вопрос спорный... какой то машине и 3-х литров мало, а какая то и с 1,4 - зажигалка... ИМХО Пассату 2.0 вполне достаточно, нужно ехать в динамичном режиме коробку в режим СПОРТ (у меня автомат). А на МПС 3.0 атмосферник и тупой до безобразия, плюс коробка 4-х ступенчатая... так что объем вещь неоднозначная.
ЗЫ: топикастору - когда выбирал автомобиль удивлялся почему так мало отзывов о Пассатах Б6... покатался и понял... Обычно кто обсуждает машину на форуме - тот у кого есть проблемки или негаразды... А к хорошему просто привыкаешь и получаешь удовольствие... И как то не возникает желания утром сесть в форум и написать - какая классная машина и как приятно я доехал... Просто получаешь удовольствие от езды и от машины.
У ВАГа есть проблемы с 6 ступенчатым типтроником и с ДСГ.
Акция! Зафиксированы цены в грн.! Jetta от 150619 грн. Golf от 143622 грн.
JETTA 1.6i 0 л.с. Бензин 6-ст. автоматическая K7K7-Красный металлик "Red spice" pure-beige/titanschwarz/pure-beige Comfortline; Норма токсичности выхлопов - Евро 2 c 01 Наклейки/таблички на русском языке Борт.литература на русском языке Холодные зоны Spezielles Typschild f?r EG Полноразмерное запасное колесо, стальное Первичное заполнение топливного бака Zus. Karosserieabdeckung Противотуманные фары Система охлаждения для холодных стран Без контроля износа тормозных колодок Пакет "Свет и обзор": автоматически затемняющееся зеркало в салоне; функция "Coming Home" и "Leaving home" (настраиваемые через меню); датчик дождя Кондиционер "Climatronic", двузонный, с раздельным регулированием температуры слева и справа (ниша в панели приборов отсутствует) 4 легкосплавных диска "Toronto" 6 1/2J 16, резина 205/55 R 16 Радиоподготовка 4 динамика Пакет для плохих дорог Без продления межсервисного интервала Зимний пакет 1
$30 280 180 165 грн. UAH
У ВАГа есть проблемы с 6 ступенчатым типтроником и с ДСГ.
У вас ВАГ??? У меня например проблем с типтроником нет!
У ВАГа есть проблемы с 6 ступенчатым типтроником и с ДСГ.
У вас ВАГ??? У меня например проблем с типтроником нет!
А у мну ДСГ ниламаецо, мошт ВАГ, это не Фольц?
Интересовался Б6-м пассатом просто. Почитайте российский форум по пассатам, да и на нашем фолькс клубе тоже есть отзывы по этим чудесным коробкам.
неплохой вариант... когда покупал себе машину, то ехал в общем то за Джеттой, но посмотрел, посидел - не мое... вроде для тех у кого не хватило денег на Пассат, почти пассат, но джетта. Хотя машина неплохая. Особенно с движком 2.0
Интересовался Б6-м пассатом просто. Почитайте российский форум по пассатам, да и на нашем фолькс клубе тоже есть отзывы по этим чудесным коробкам.
обычно на форуме пишут люди у которых какой то негаразд. Так из 1000 проданных машин на форуме будет один два человека. И суть их претензий зачастую непонятна. Я предпочитаю общаться с техниками и инженерами на станции. Но в эпоху глобализации и борьбы за время выхода новых моделей возможно все. Назовите мне хоть один серийный автомобиль, который безгрешен???
JETTA 1.6i 0 л.с. Бензин 6-ст. автоматическая K7K7-Красный металлик "Red spice" pure-beige/titanschwarz/pure-beige Comfortline; Норма токсичности выхлопов - Евро 2 c 01 Наклейки/таблички на русском языке Борт.литература на русском языке Холодные зоны Spezielles Typschild f?r EG Полноразмерное запасное колесо, стальное Первичное заполнение топливного бака Zus. Karosserieabdeckung Противотуманные фары Система охлаждения для холодных стран Без контроля износа тормозных колодок Пакет "Свет и обзор": автоматически затемняющееся зеркало в салоне; функция "Coming Home" и "Leaving home" (настраиваемые через меню); датчик дождя Кондиционер "Climatronic", двузонный, с раздельным регулированием температуры слева и справа (ниша в панели приборов отсутствует) 4 легкосплавных диска "Toronto" 6 1/2J 16, резина 205/55 R 16 Радиоподготовка 4 динамика Пакет для плохих дорог Без продления межсервисного интервала Зимний пакет 1
$30 280 180 165 грн. UAH
Танунафег...лучше за 20ку взять б/у Пассат, а за разницу в цене решить все спорные вопросы по тех.состоянию. Это худший вариант. Лучший вариант - нормально выбрать б/у Пассат за 20ку без спорных вопросов по тех.состоянию или с их минимумом.
этот вариант интереснее. Highline. Правда и на годик старше. Изначально в салоне этот вариант был тыс на 5-7 дороже другого вашего варианта. Адаптивный би-ксенон - очень приятная штука..., комбинированная кожа Nappa+Alkantara - сиденья очень приятные особенно при недлинных поездках... посидите почувствуйте, дорогая музыка тоже может быть интересно новые оригинальный стойки - не совсем понятно зачем...
обычно на форуме пишут люди у которых какой то негаразд. Так из 1000 проданных машин на форуме будет один два человека. И суть их претензий зачастую непонятна. Я предпочитаю общаться с техниками и инженерами на станции. Но в эпоху глобализации и борьбы за время выхода новых моделей возможно все. Назовите мне хоть один серийный автомобиль, который безгрешен???
Ну российский форум пассатовский довольно большой, и там 80% народа по гарантии на ДСГ коробке меняют мехатроник, а некоторые даже по два раза. На Атланте мэнэджер подтвердил эту проблему. Но в целом с вами согласен, безгрешных автомобилей нет, но и про ВАГ тоже нужно говорить правду.
Но в целом с вами согласен, безгрешных автомобилей нет, но и про ВАГ тоже нужно говорить правду.
да я не идеализирую ни ваг ни кого бы то нибыло... почитайте на форумах о траблах и косяках на Ламбо и Феррари - волосы дыбом встают.
Просто мы с товарищем одновременно покупали машину. Он выбрал в силу надежности и неломучести Тойоту. Вердикт в тойоте 2 раза замена коробки и трансмиссии по гарантии. Но я не агитирую за ваг, фольц, мицык или тойтоту... я о своем выборе не пожалел ни разу. Единственное чего хочется сейчас это сменить на Пассат СС, ну просто потому что хочется нового...
Если и брать б/у, то только с хорошей диагностикой и искать у хозяев, а не у перекупов.
Зачем за такие деньги брать машину с пробегом? Может что-то по проще, да новое?
сегодня совсем нет смысла брать что то похуже, но новое... очень много машин продается в очень хорошем состоянии в возрасте 1-3 года. А брать какой то пустой обмылок абы новый и жалеть???
А почему бы не взять чуть с пробегом, но поярче машинку?
Отвечу сразу и предыдущему автору. Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
Отвечу сразу и предыдущему автору. Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
Для того, чтоб машина не стала лотереей, нужно не пожлобиться и отвезти ее на хорошее СТО для диагностики. Напомню вам, что мы говорим о б.у. машине с пробегом в районе 60К.
Посоветуйте классное СТО для диагностики куда можно обратиться??
Если будете брать пассат, везите на Атлант да и все.
Отвечу сразу и предыдущему автору. Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
Для того, чтоб машина не стала лотереей, нужно не пожлобиться и отвезти ее на хорошее СТО для диагностики. Напомню вам, что мы говорим о б.у. машине с пробегом в районе 60К.
Товарищ продавал ЛансерХ 2007 года, пробег 100тык, снят с гарантии и битый в морду(масло с движка стекло), продал в таком состоянии перекупам. Через месяц, мы увидили её на площадке, по продаже б.у. автомобилей. Итак, нам манагер рассказал: Пробег 37тык, машина на гарантии(показал серв.книжку) не бита не крашена, мужик по залёту кредита продал, со слезами на глазах... так шта я больше в это не играю, или у знакомых или из салона.
Посоветуйте классное СТО для диагностики куда можно обратиться??
Во-во, я именно про это. Сейчас тебе насоветуют тыщ на 190.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
Зависит от объёма дв. и цены авто. Основной платёж в ПФ, если не ошибаюсь - 3% от цены автомобиля. Мне на 1.8 литра и 184000 цены стоило 5800. Я сам ставил на учёт, без чьей-либо "помощи". При этом, салон заряжал 7600.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
Зависит от объёма дв. и цены авто. Основной платёж в ПФ, если не ошибаюсь - 3% от цены автомобиля. Мне на 1.8 литра и 184000 цены стоило 5800. Я сам ставил на учёт, без чьей-либо "помощи". При этом, салон заряжал 7600.
Вам все про все скоко обошлось по деньгам если буду брать в салоне то зафиру 1.8 193 тыщи
Мечусь пока или зафиру новую или VW B6 б.у.
Отвечу сразу и предыдущему автору. Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
Для того, чтоб машина не стала лотереей, нужно не пожлобиться и отвезти ее на хорошее СТО для диагностики. Напомню вам, что мы говорим о б.у. машине с пробегом в районе 60К.
Товарищ продавал ЛансерХ 2007 года, пробег 100тык, снят с гарантии и битый в морду(масло с движка стекло), продал в таком состоянии перекупам. Через месяц, мы увидили её на площадке, по продаже б.у. автомобилей. Итак, нам манагер рассказал: Пробег 37тык, машина на гарантии(показал серв.книжку) не бита не крашена, мужик по залёту кредита продал, со слезами на глазах... так шта я больше в это не играю, или у знакомых или из салона.
А случаев когда новые битки продавали не попадались?
СЕАТ Альтеа или Альтеа XL? 2.0 FSI.
Случай 1 на 1000 и то не факт, а у перекупов каждая 2-ая восстановленная, притом похабно...
Случай 1 на 1000 и то не факт, а у перекупов каждая 2-ая восстановленная, притом похабно...
Это "похабно" елементарно палиться, даже при первичном поверхностном осмотре, без диагностик. Залеты могут быть с утопленниками, сразу не определишь, зато потом как попрет джекпот
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Я не пугаю, у меня у самого 2ое авто б/у.
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Я не пугаю, у меня у самого 2ое авто б/у.
Я AlexUs писал.
Хватит пугать б.у. Я не понимаю о чем вообще разговор, брать машину за 190К гривен и пожабится отдать 1000 гривен за хорошую, качественную диагностику это гониво.
Я не пугаю, у меня у самого 2ое авто б/у.
Я AlexUs писал.
Ясно, просто меня цитировал
А никто и не собирается зажимать на хорошей диагностике... Просто надо знать куда обращаться.
А подскажите пожалуйста если буду покупать авто в салоне сколько обойдется приблизительно оформление регистрация и т.д. и т.п.
Зависит от объёма дв. и цены авто. Основной платёж в ПФ, если не ошибаюсь - 3% от цены автомобиля. Мне на 1.8 литра и 184000 цены стоило 5800. Я сам ставил на учёт, без чьей-либо "помощи". При этом, салон заряжал 7600.
Вам все про все скоко обошлось по деньгам если буду брать в салоне то зафиру 1.8 193 тыщи
Я не понял вопроса, но 1.8 193 тыщи будет стоить примерно столько же склоько и мне.
Если будете брать пассат, везите на Атлант да и все.
+100 тем более что диагностику можете смело договариваться с продавцом впополам :-)
Б/у-шная машина сразу потребует вложений денег, это, практически, аксиома. Чем пафосней ярче тем больше. Да, возможен вариант, что и не потребует, тут лотерея, как повезёт. Нафига играть в лотерю на такие деньги? Тем более, что машина 1-я, могут развести, как аленя. Выбрать новый автомобиль по цене = 190 000 - постановка_на_учёт - ГО - супер_пупер_каско.
возьму на себя смелость несогласится... не буду обобщать, но сужу по своему окружению... и я и многие мои друзья покупают новую машину в салоне... покупают обычно на 2-3 года... после этого и есть деньги на новую и хочется чего то нового... поэтому старую продают... за время эксплуатации машины обслуживались на гарантийной сервисной СТО, были застрахованы в хороших компаниях, за машинками следили и любили... как правило отдают в комплекте зимнюю резину хорошего качества, потому что покупали себе, а сносить за 2-3 года сложновато. Опять таки при продаже/покупке 500 баксов можно и сторговаться, потому как продаешь не для того чтобы заработать побольше... На сервисной СТО по вин номеру можно посмотреть всю историю машины... При этом за время службы могут быть и царапины и притертости, но как правило все лечется на гарантийной СТО по страховке и задорого... Вот такая история обычно у машин за 35-40 килобаксов и выше...
а вы расказываете какие то ужасы из 90-х... То что вы описали наверняка имеет место быть, но как правило в дешевых машинах, когда владелец жмотился на обслуживание, на страховку... и уверен что при продаже он будет сражаться за каждый доллар цены...
судить ВАМ... и при выборе машины посмотрите и на владельца... все ИМХО. Но я думаю владельцы новых машин от Д класса и выше вам это подтвердят...
Интересно, а зачем это продавцу? Вот товар, хош бери, не хош - вали, ищи другой
Интересно, а зачем это продавцу? Вот товар, хош бери, не хош - вали, ищи другой
Что "ЭТО"??? Продать дешевле? или продать быстрее? Может я неправильный человек, но мне приятнее продать свою машину человеку который будет ее любить и ценить, а не перекупу... пусть даже продать дешевле... Перекупам обычно продают машину которые не жалко, и битые... бизнес перекупа купить битую дешевле и продать как не битую дороже...
я и многие мои друзья покупают новую машину в салоне...
Дальше можно не писать.
я и многие мои друзья покупают новую машину в салоне...
Дальше можно не писать.
почему же не писать... я например сейчас смотрю на Туарег, Акуру или Кайен... и не заморачиваюсь на новый, потому что понимаю что 1-3 летка более выгодная покупка... Особенно сейчас, когда в кризис цены упали, а люди продают не потому что убитая, а потому что деньги нужны на другое... и не нужно мне предлагать купить что то попроще, но новое...
Все таки решил брать новую опель зафиру 1.8 механика в фуле.
значит пассат купишь в следующий раз... причем новым
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тем более он и стоит 192 тысячи в самой полной комплектации. 
