Тоже не слышал о проблемах в двигателе лачей. Но вот кобылки в нем прожорливее ваговских
Тут да... Но их там чуть-чуть больше
1.6 102 лысы до сих пор лучший(цена\качество) и в эластичности и лёгкости Ыксплуатации, новые 1.6 с 120+лысы совсем никак не могут с ним ровняться.
А как поределить цену двигателя?
у лачика ззаду більше місця. і якщо брати 1.8 мех, то воно їде гарно.
+ независимая задняя подвеска + во всех комплектациях дисковые задние тормоза
ЗЫ собирай на А5
А как поределить цену двигателя?
Наверное нужно сравнивать затраты на его эксплуатацию (свечи, фильтра, ремни итд) с конкурентами. Опять таки, у Лачика должно быть дешевле. Но расход горючки больше. 1:1 получается по двигателю.
Выбирал себе вагон... Так вот Шкода с 1.6 если её загрузить ИМХО маловато ей 106 лошадок, 1.8 турбо- 150 коняк самое оно! Но то уже другие деньги. Поэтому выбрал таки Лачик 1,8 122 коня. Считаю что непрогадал.
Почему в Украине об этом не знают?
Ну мне по чем знать у меня тоже движок "проблемный" и "одноразовый", но я об этом еще не знаю после 70 тыс. км
У 1,6 были неоднократные дефекты мотора. Проворачивается вал ГРМ - и потом требуется капремонт головки... В Клубе такая халва случалась минимум у 3 машин...
А лехко! Сравни стоимость свечей на Октавию и Ниссан\Тойоту. На окташу ставятся обычные по 30грн штука, на ипонцев от 250грн шт, и так каждые 30тык, тоже с фильтрами. У окташи 8кл. не привередлив к топливу, ремонтопригоден. З.Ы. Про лачик не говорю, ибо у него 1.6 от жопеля 80ых годов, притом не самый удачный))) ЗЗЫ у мну тот же 1.6 шо и у Вас.
ЗЗЗЫ Если бы такой выбор стоял передо мной, йап поискал таки Окташу.
Ну и я как владелец Лачетти SE 1.6 отпишусь На мой взгляд машинки очень похожи. За 40 тыков проблем ноль. Подвеска тоже неубиваемая. Гарантия 5 лет. А вот про багажник не соглашусь -багажник у меня в седане огромный - до задней стенки не достать да и кто то из журналистов писал что один из самых больший в классе. Хотя если выбирать авто по размеру багажника то тогда надо смотреть пирожок? В клубе лачиков есть нарекания только на расход именно CDX 1.8 в городских режимах. Лично мне не нравятся широкие передние стойки - но похоже это у всех уже новых авто такая безопасность.
Подвеска как раз убиваемая у Лачика - мне на 70 тыках пришлось аммики менять А до того - развал-схождение регулировать
За 40 тыков проблем ноль. Подвеска тоже неубиваемая. Гарантия 5 лет.
А на шо распространяется гарантия в течении 5-лет? И сколько лет гарантии на подвеску?
У меня уже на лачике 60т - передние амо надо менять, хотя езда но 90% по киеву и езжу спокойно...
Подвеска как раз убиваемая у Лачика - мне на 70 тыках пришлось аммики менять А до того - развал-схождение регулировать
Это ты типа пошутил - за 70 тык развал 1 раз отрегулировать? Аммики так примерно и ходят если картошку не возить....
Развал я чаще проверяю Я шутил насчет неубиваемости подвески Убивается она, хотя и не быстро
IMHO тупо бред. По эластичности, ну да, оно везде не едет. По легкости - блин, я вообще не понимаю, о чем это. По качеству - опять же, о чем это?
Сзади места поболе, но не намного. Новое. А вообще, две чисто рабочие лошадки, что Шкода просто угнетает интерьером
Катался в Лачах, ну не вижу чем там интерьер веселее, выглядит аляповато, как китайская дешевая игрушка. В Октаве он как-то более гармонично, что ли, смотрится.
Какие проблемы у Лачика 1.6? Или это абы ляпнуть?
Подвеска как раз убиваемая у Лачика - мне на 70 тыках пришлось аммики менять А до того - развал-схождение регулировать
Имеем как раз 70 ткм. Предстоит поменять пару сайлентов, а так ездим дальше.
Ну мне по чем знать у меня тоже движок "проблемный" и "одноразовый", но я об этом еще не знаю после 70 тыс. км
Ты особо не радуйся по поводу "всего-лишь" 70 тыс.-на форуме шкода-клуба есть целая ветка,посвящённая проблемности этого 1,2 двигателя... Там у одного камрада на 60 тысячах клапан потрескался,упала компрессия и тп,в итоге попал на 600-700 баксов,брал в салоне новую... ПС у меня такая машина с таким же движком,89 тыс пробега и уже появляются признаки скорой амбы...
Если не стоит задача возить сзади рослых седаков, бери Октавию. Более добротное авто по сравнению с клячей, это ощущается по салону. Более удобный багажник. Лучшая ликвидность на вторичке, посмотри на авториа. Подвеска неубиваемая.
Узнай стоимость ТО обеих.
Ну Лачетти тоже не верх совершенства и даже близко к этому не подошел. Но Октава - просто мрак, в прямом и переносном смысле
Хотя то такое, может кому и нравится
Какие проблемы у Лачика 1.6? Или это абы ляпнуть?
На Лачиках 1,6 по сути почти то же двигло что и на Ланосах. У тех опосля ста штук начинается жор масла, тосол уходит вникуда. У Октавы такого ничего.
На Лачиках 1,6 по сути почти то же двигло что и на Ланосах. У тех опосля ста штук начинается жор масла, тосол уходит вникуда. У Октавы такого ничего.
а ланосоводы в курсе? Ато я как-то не слышал такого о своем прошлом ланосе. Правда продал его на 105 тыс. Жор бензина эт да, но про масло не слыхал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Катался в Лачах, ну не вижу чем там интерьер веселее, выглядит аляповато, как китайская дешевая игрушка.
а ланосоводы в курсе? Ато я как-то не слышал такого о своем прошлом ланосе. Правда продал его на 105 тыс. Жор бензина эт да, но про масло не слыхал.
