Если употребляете понятие опасности для движения - то хоть почитайте, что это такое. А про чужую помощь - это перл. Это чья? Особенно если никого больше нет.
нет, он ее написал, чтоб улучшить условия движения для пешеходов на водителей он там болт ложил
А это одно и то же!!!! И ещё вопрос. Какого же отношения к себе он тогда со стороны водителей хочет?
А это одно и то же!!!!
не одно и то же, если вы про его цель а вот результатом может быть выполнение обоих условий
И ещё вопрос. Какого же отношения к себе он тогда со стороны водителей хочет?
а ему не все- ли равно, как они к нему относятся? просто выполнять пдд достаточно
Так я же пишу, ДАЖЕ. Хотя это худший и неправильный для данной ситуации вариант.
ну я же знаю, к чему ты клонишь - если перед зеброй припаркованная машина закрывает обзор - по-твоему, правильно для водителя будет полагать, что никого на зебре нет и быть не может
Если употребляете понятие опасности для движения - то хоть почитайте, что это такое.
линк? для меня определение простое - ситуация, представляющая угрозу жизни и здоровью (можно и материальную сюда же)
А про чужую помощь - это перл. Это чья? Особенно если никого больше нет.
женитесь и жену с собой возите если не дают, тогда разворачивайтесь о объезжайте
Да там и так светофоров до фига.
А может каждому пешеходу по переносному светофору?
не одно и то же, если вы про его цель а вот результатом может быть выполнение обоих условий
Именно одно и то же, поскольку улучшение условий для пешеходов с необходимостью влечёт ухудшение условий для водителей.
а ему не все- ли равно, как они к нему относятся?
Ну так он и получил в ответ инициативу убрать оттуда переход вообще и поставить заборчик, чтобы вообще нельзя было там переходить. (Что правильно при наличии альтернативных переходов поблизости.)
Так я же пишу, ДАЖЕ. Хотя это худший и неправильный для данной ситуации вариант.
ну я же знаю, к чему ты клонишь - если перед зеброй припаркованная машина закрывает обзор - по-твоему, правильно для водителя будет полагать, что никого на зебре нет и быть не может
А по-творему, правильнее вообще никуда не ехать? Иначе гарантировать себяот выхода пешехода перед капотом нельзя ни на какой минимальной скорости. Правильно не "полагать", а видеть, что нету, и действовать соответственно.
Про понятие опасности для движения читайте в п.1.10 ПДД. И пока не "поучите матчасть", лучше к дороге близко не подъодить и тем более не подъезжать. И тем более не раздавать советов.
А может каждому пешеходу по переносному светофору?
Это, наверное, их идеал
А по-творему, правильнее вообще никуда не ехать? Иначе гарантировать себяот выхода пешехода перед капотом нельзя ни на какой минимальной скорости.
Нет, это как раз "по-твоему", я таких глупостей никогда не выдумывал Мне лень излагать в очередной раз, какие меры должен принять водитель при приближении к зебре и плохой обзорности. Но совершенно ясно, что твои "поучения" вроде "не вижу пешехода - еду!" с максимальной вероятностью приведут к ДТП Причем вина водителя на зебре в большей части случаев будет вполне очевидна, как и при невыполнении требования знака "уступить дорогу"
Про понятие опасности для движения читайте в п.1.10 ПДД. И пока не "поучите матчасть", лучше к дороге близко не подъодить и тем более не подъезжать. И тем более не раздавать советов.
Ну ты же как-то ездишь и советы раздаешь
Ты не меры излагай. Ты опровергни, если сможешь, то, что выход пешехода перед капотом возможен даже при принятии любых мер и остановке, после возобновления движения. Только ты занимаешься словоблудием, потому что опровергнуть этого не в силах.
Только ты занимаешься словоблудием
Спасибо, повеселил Услышать от тебя такое - дорогого стоит
Ты опровергни, если сможешь, то, что выход пешехода перед капотом возможен даже при принятии любых мер и остановке, после возобновления движения.
А зачем? Ты же у нас мастер словоблудия Конечно, выход возможен. Так же, как и выезд перед капотом автомобиля, которому нужно уступить дорогу
ЗЫ. Но частный случай могу стопроцентно опровергнуть. Для некоторых моделей автомобилей это в принципе невозможно по причине отсутствия капота как такового
Так отож... И что в таком случае изменит, если мы всё-таки останавливались? Предотвратить подобное ДТП всё равно будет нереально. И наличие или отсутствие капота тоже ничего не изменит.
И что в таком случае изменит, если мы всё-таки останавливались? Предотвратить подобное ДТП всё равно будет нереально.
Не доводи все до абсурда
Ко всем, кто считает, что пешеходы должны больше, чем водители: Объясните мне, в каких случаях пешеходу можно выходить на переход? Чтобы я, когда я пешеход, понимал эту самую "опасность"? Только если вообще нет машин? Иначе он создает водителям опасность своим "внезапным" появлением? Ведь законопослушные водители не считают человека стоящего на обочине возле пешеходного перехода пешеходом. Он пешеход только, когда на него выходит. Поэтому можно поддать газку, пока он на обочине...
Я был приятно шокирован, когда за границей водители уже останавливались, когда человек еще не дошел нескольких метров до перехода.
По сути темы: Топикстартер, которой начал переходить, когда его НАЧАЛИ ПРОПУСКАТЬ и не допустил наезда на себя - ничего не нарушил. Но ему повезло. Водитель, который не притормозил, когда остальные остановились чтобы пропустить пешехода - нарушил ПДД. Ему повезло еще больше. В данном конкретном случае большим виновником считаю водителя. Подозреваю, что он выезжал с Лагерной сразу во 2-й ряд. Также считаю пешеходов, которые ломятся в наглую, потому что переход...
И что в таком случае изменит, если мы всё-таки останавливались? Предотвратить подобное ДТП всё равно будет нереально.
Не доводи все до абсурда
Это не я Это именно на практике так и получается.
Подозреваю, что он выезжал с Лагерной сразу во 2-й ряд.
Маловероятно: где там скорость такую набрать? С учётом ещё и трамвайных путей...
Да уж... В лучших традициях форума. Как пешеходов грязью поливать - так 9 страниц, а написать как должен вести себя пешеход - так ни одного ответа...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем вина водителя на зебре в большей части случаев будет вполне очевидна, как и при невыполнении требования знака "уступить дорогу"
Услышать от тебя такое - дорогого стоит 
пешеходов, которые ломятся в наглую, потому что переход...
Это именно на практике так и получается.
