Посмотри лучше на Пассат 1.8 TSI бензинку. еконономичная (на автомате, по киеву с поездками по центру больше 9 литров не получалось) и в тоже время достаточно резвая .
Я ЗРІВНЮЮ АУДІ А4 2007-2008 Р В ТАК ВОНА ПО ГАБАРИТАХ ПРАКТИЧНО ТАКА Ж ЯК І VW НАВІТЬ ШИРША А ПО ЕКОНОМІЧНОСТІ 1,8 10-11 Л ПО МІСТУ ПРИ ТОМУ ЩО ПАСТ 7-8 Л ДИЗЕЛЯ
Бери Ауди. Фольксваген, в смысле концерн, все же позиционирует марку Ауди выше, чем марка Фольксваген. Т.е. купив Ауди ты уже не захочешь покупать Фольксваген. А купив Пассат, у тебя останется "не взятой" следующая ступенька, которая Ауди. Кароче, если есть возможность, то бери "премиум", нафига тебе "бизнес".
Мне очень нравиццо Аудь. Но, как я понял, из того, что ты выбираешь,А4 это предыдущая модель, на старой платформе. Пассат кстати очень в материалах внутри подтянулся, Т.ч. ущербности не будет. А вот подвеска и моторы у Пассата уже поновее. Если выбор между новым Пассатом и новой же А4 - то я за Аудь.
В ответ на: Мне очень нравиццо Аудь. Но, как я понял, из того, что ты выбираешь,А4 это предыдущая модель, на старой платформе. Пассат кстати очень в материалах внутри подтянулся, Т.ч. ущербности не будет. А вот подвеска и моторы у Пассата уже поновее. Если выбор между новым Пассатом и новой же А4 - то я за Аудь.
5 копеек Подвеска пассата В6 - это же подвеска Гольфа 5. Т.е. платформа PQ45 - это платформа PQ34 только чуть увеличена в размерах. Т.е. имеем спереди Макферсон у Пассата В6 супротив многорычажки А4 8Е(В7). Правда - в наших условиях - это не всегда минус
Точно такой же выбор был у моего брата! Предлагали аудень 06 года 2.0 (130 кобыл) в базе на семиступенчатом автомате отдавали за 21600. Пассат был тоже 06 года хайлаин в полном фуле 2.0 фси (150 лошадок) отдавали за 21000. Ауди тесновата сзади зато качество сборки на высоте. В пассе слышал что много сверчков, на многих уже начинает скрипеть салон. Один чел делал шумку торпеды без толку. У пассата больше места сзади. Двиг 2.0 фси очень шумный. Решил брать ауди да неуспел забрали. Взял годовалую мазду 6.