Вот вопрос с чем связан тот факт, что НИКО льет Мобил-1 5W 50 Peak Life в новые аутлендеры, кольты (может и в другие модели)? Масло это по классификации для машин с пробегом от 100 тыс км до 150 тыс..то есть уже не новые... В мануале по аутлендеру нет указания на это масло и марку...перечислены другие возможные варианты - например к зиме логичнее было бы заливать 0W 40...
вот собственно вопрос нафига лить такое масло в новые автомобили? можно ли за зиму лить скажем 0w 40, а на лето 5w 50?
Мне на весме, когда я там менял масло, сказали по поводу 0w40, мол если начал лить 5w50 - то продолжай лить его и дальше. Что собственно и делаю. пробег 70 тыс.
Я в ХЛ лью Мобил 0-40 у НИКо Донецк и НИКО-оникс. ТОлько предварительно говорю, чтоб его залили. Вопросов не вызывает вообще никаких. Вот уже 8 раз. Когда был грандис лил 5-40. Тоже говорил что лить. Не настаивали. Судя по отзывам это киевские диллеры фигней страдают.
НИКО-ДОнецк один раз даже с литровых банок 5 литров набирали. И ничего.
а 5в40 гораздо хуже масло чем 5в50 5в40 это улучшеная полусинтетика Мобил
а 5в50 настощая синтетика Мобил 1 !!!!
Ну это ты переборщил. Не знаю как у Мобила, но у многих производителей на маслах 5в-50 нет допуском автопроизводителей. И это наверное не просто так. да и зачем в нашем климате 50??? Ты гонщег?? Увеличеная разница между зимней вязкостью и летней, достигается добавлением присадок, котрые имеют свойство вырабатываться. Сама по себе синтетика имеет широкий диапазон температур, зачем лишние присадки?? Один раз я залил себе 5в-50. Мне не понравилась работа мотора. Да и 5в-40 это тоже синтетика. И ее в ваши машины заглаза!!!
а 5в40 гораздо хуже масло чем 5в50 5в40 это улучшеная полусинтетика Мобил
а 5в50 настощая синтетика Мобил 1 !!!!
Ну это ты переборщил. Не знаю как у Мобила, но у многих производителей на маслах 5в-50 нет допуском автопроизводителей. И это наверное не просто так. да и зачем в нашем климате 50??? Ты гонщег??
ну иногда гоню на форумах-))))
у мицу тоже нету в допусках
лью 5в50 как начали на сервисе лить так и сейчас лью....79 000 км пробег
а 5в40 гораздо хуже масло чем 5в50 5в40 это улучшеная полусинтетика Мобил
а 5в50 настощая синтетика Мобил 1 !!!!
Ну это ты переборщил. Не знаю как у Мобила, но у многих производителей на маслах 5в-50 нет допуском автопроизводителей. И это наверное не просто так. да и зачем в нашем климате 50??? Ты гонщег?? Увеличеная разница между зимней вязкостью и летней, достигается добавлением присадок, котрые имеют свойство вырабатываться. Сама по себе синтетика имеет широкий диапазон температур, зачем лишние присадки?? Один раз я залил себе 5в-50. Мне не понравилась работа мотора. Да и 5в-40 это тоже синтетика. И ее в ваши машины заглаза!!!
на Весме сказали именно так что 5в40 Мобил а 5в50 Мобил 1 и гораздо лучше шо чув те сказав-))
а как все резиночки (сальники) в движке проехавши на густом 5в50 79 000 км отнесутся к более жидкому 5в40?
В ответ на: у многих производителей на маслах 5в-50 нет допуском автопроизводителей. И это наверное не просто так. да и зачем в нашем климате 50??? Ты гонщег??
ну иногда гоню на форумах-)))) у мицу тоже нету в допусках лью 5в50 как начали на сервисе лить так и сейчас лью....79 000 км пробег может перейду на 5в40 от Арал пока на Мобил 5в50
Ещё раз повторюсь.. РЕКОМЕНДОВАННОЕ масло для мицыков - 5w20/5w30 Причём 5w30 - для Ralliart и для EVO.
Коля, твоему спорту до ево ещё ого-го. Дави ты вонючку на 5 тыщ оборотов - даже 40-вка масло тебе не нужно.