Гольфы 5 под акцию по курсу 5,95 начинаются от 143 622 грн. Джетта от 150 619 грн. все авты с климатом.... единственное - на многих нет магнитолы (но это скорее +, чем -)... большинство авто с зимним пакетом (обогрев передних сидений), с противотуманками, кожаным рулем пакетом плохие дороги (+ 2 см. по клиренсу)и т.д.
Я вот и хочу взять джетту с таким вот пакетом (подогрев сидений и зеркал и т.д.) Зимы у меня жестокие, снег часто идет горизонтально, поэтому попу важно держать в тепле.
Какого года джетту лучше брать, кто-нибудь в курсе? Я думаю про 2005-2006 с 60-70к пробега. Это нормально?
Само собой буду смотреть машины, просто хочется знать, в каком направлении ссмотреть.
Есть машины подержаные, 2004-2005 год выпуска и 100,000 км пробега. Ценники в районе $14к. Скажите, такое соотношение года выпуска, пробега, и цены приемлимо?
решать тебе, если ты уж решил покупать Фольксваген
а мое мнение: что скидка 5 тысяч долларов за 5 лет использования, за 100 тысяч неизвестно под чьей ..опой, за разницу в модельном ряде и т.п. по сравнению с новой Джеттой в салоне - АБСОЛЮТНО НЕПРИЕМЛИМА
В ответ на: Опомнись! Гольф-5 1.6 стоит от 144 тыс., а Королла 1.6 от 168 500 при том, что у Гольфа лучше комплектация. Кроме того, у Гольфа сзади многорычажка против балки у Короллы. Ну ты понял. Фокус от 167 600, Сивик от 180.
Опомнись! ходил смотрел, Гольф за 144 тыс пуст как бубен (что и следовало ожидать), даже кондиционера нет, более менее комплектация (но до Сивика того же ему все равно как до звезд) на механике стоит около 160 тыс, сравнивать моторы и т.п. не будем...
Услышал про акцию Вольксвагена, поехал еще раз смотреть на Гольф/Джетту, ходил по салону очень долго, щупал все до малейших деталей, говорил с манагером, тест не стал брать так как ездил неоднократно на нем, в итоге развернулся и ушел, ну не то оно и все, мотор отстой, пластик может и качественный, но с виду он совсем убогий, дизайна интерьера как такового нет, лучше уж такой как у Сеата, там хоть дизайн есть и внешний вид, общее впечатление не изменилось - дешовка за немалые деньги, т.е. покупаешь шильдик, а не машину Может кто-то и считает: "зато немецкое", но точно не я, у меня нет предрассудков по происхождению автомобиля, немец он или южноафриканец
понравился Гольф 6, но то совсем другая история... (а 1.4TSI до сих пор не возят )
Вот скажи, писать бред доставляет удовольствие? Тыкаем сюда, дальше тыкаем Актуальный склад акционных автомобилей Volkswagen и смотрим:
В ответ на: GOLF 1.9 TDI 105 л.с. Дизель Trendline; Текстильные коврики, впереди и сзади Противотуманные фары Кожаное 3-спицевое рулевое колесо. Рычаг КПП и рукоятка ручного тормоза отделаны кожей Кондиционер автоматический "Climatronic", двузонный с раздельным регулированием температуры слева и справа, перчаточный ящик с охлаждением 4-х дверный кузов, включая электрический привод задних стеклоподъемников 165 606 грн.
GOLF 1.9 TDI 105 л.с. Дизель Trendline; Текстильные коврики, впереди и сзади Противотуманные фары Кожаное 3-спицевое рулевое колесо. Рычаг КПП и рукоятка ручного тормоза отделаны кожей Кондиционер автоматический "Climatronic", двузонный с раздельным регулированием температуры слева и справа, перчаточный ящик с охлаждением 4-х дверный кузов, включая электрический привод задних стеклоподъемников 154 452 грн.
GOLF 1.6i 102 л.с. Бензин Trendline; Наклейки/таблички на русском языке Борт.литература на русском языке Холодные зоны Полноразмерное запасное колесо, стальное Домкрат и отвертка Защита днища Первичное заполнение топливного бака Разделительный подлокотник с вещевым отсеком спереди, 2 воздуховода и 2 подстаканника сзади Противотуманные фары Холодная страна Антенна Омологация для Беларуси Полуавтоматический кондиционер Climatic Радиоподготовка 4 динамика Подвеска для плохих дорог (дорожный просвет увеличен примерно на 20 мм) 157 474 грн.
и тэдэ. Где тебе там приснился Гольф без кондея за 140 штук, мне представить сложно. Если тебе кажется, что 160 за дизельный Гольф с двухзонным климатом, кожаным рулем, ковриками и ПТФ на сегодняшний день дорого, то я тебе порекомендую посмотреть на Короллу с Сивегом, их комплектации и цены. Напомню: Королла Терра 168 500, Сивег 5д 180 250. Кричи дальше про оверпрайс
В ответ на: Я вот и хочу взять джетту с таким вот пакетом (подогрев сидений и зеркал и т.д.) Зимы у меня жестокие, снег часто идет горизонтально, поэтому попу важно держать в тепле.
Какого года джетту лучше брать, кто-нибудь в курсе? Я думаю про 2005-2006 с 60-70к пробега. Это нормально?
Само собой буду смотреть машины, просто хочется знать, в каком направлении ссмотреть.
На днях ехал в таксерском Гольфе, пробег 164 тыс. Машина как новая, ни единого скрипа. Посмотрев на одометр, я очень сильно удивился. Джетта -- тот же Гольф, только с багажником.
У меня тут европейских машин почти нет. И вообще могу перечислить компании по пальцам: Mazda, Tayota, Honda. Все, дальше идеть мелочь пузатая, к ним относится и VW. Это в плане популярности и количества машин. Я просто боюсь брать что-то вроде VW, потому что запчасти, говорят, дорогие.
Млин, из удовольствия это начинает превращаться в головную боль. Я не против б/у, но очень боюсь развалюху купить.
Сегодня видел эту джетту 2005 за $15,000. Есть и люк на крыше и подогрев всякий, но меня все равно очень сильно отталкивает пробег (102,000 км) и возраст (5 лет). Правда, есть 2 года гарантии еще. Видно, продлевали.
Сильно сомневаюсь, что мне $5000 сбросят. Это 30% от цены получается. Тупик: мазды более-менее нормальные, но комфорта мало. Тайоты и хонды на вид как кошмар в ночи. Митсубиши и субару стоят дороговато.
В ответ на: Вообще я из Беларуси, сейчас живу на востоке Канады.
Я hreneyu, дорогая редакция!!! Пишет нам семилетняя Машенька... Какого тогда нам тут баки забивать?!
Какие 15 тыщ баксов за старую повозку, если КОРОЛЛА 1,8 на механике, с попогрейками, кондиционером и прочими приколами новая стоит в США 15500$, а с движком 2,4 - 18800!?
Здаеццо мне что в Канаде не намного дороже.
Какой тут нафиг может быть БУ Факенваген со ста тыщами пробега?!
В ответ на: Вот скажи, писать бред доставляет удовольствие? Тыкаем сюда, дальше тыкаем Актуальный склад акционных автомобилей Volkswagen и смотрим:
Где тебе там приснился Гольф без кондея за 140 штук, мне представить сложно. Если тебе кажется, что 160 за дизельный Гольф с двухзонным климатом, кожаным рулем, ковриками и ПТФ на сегодняшний день дорого, то я тебе порекомендую посмотреть на Короллу с Сивегом, их комплектации и цены. Напомню: Королла Терра 168 500, Сивег 5д 180 250. Кричи дальше про оверпрайс
Король бреда - это ты, ни для кого не секрет Акция заключается в Гольфе от 143 с чем-то тыс.грн! неделю назад по той же сцылке был один такой Гольф, гол как бубен, сейчас его там уже нет, наверное купили, сейчас мин. прайс 154 тыс., кури бамбук, умнег
А с комплектацией Сивека может сравниться только версия на уровне Highline, посмотри на цену такого Гольфа ( по той же сцылке)
Я не говорю, что оверпрайс (особенно для дизеля), я говорю что лично мне он не нравится ни технически, ни интерьером, и я не понимаю за что я плачу, его купить меня может застваить только совсем шаровая цена, но явно не такая как сейчас
Забавно, но сеатовские салоны мне всегда нравились больше Шкодовских В моем восприятии Сеат - это Шкода, к которой приложил руку более игривый дизайнер.