Есть вопрос: если за рулем авто будет человек, который не является владельцем машины и не вписан в техпаспорт, пассажиром будет тот, кто указан как имеющий право управления в техпаспорте, а меня (владельца) не будет - будут ли проблемы с ГАИ в случае остановки/проверки документов?
не будет
OK, cпасибо. А то выискивать ответ на вопрос долго, а тому кто знает дел на минуту.
OK, cпасибо. А то выискивать ответ на вопрос долго, а тому кто знает дел на минуту.
На самом деле, тот, "кто знает дело", еще напомнит о необходимости наличия полиса обязательной страховки гражданской ответственности, распространяющейся в том числе и на того, кого вы садите за руль. Т.е. полис третьего типа не подойдет, и отсутствие правильного полиса таки может вызвать проблемы с ГАИ.
OK, cпасибо. А то выискивать ответ на вопрос долго, а тому кто знает дел на минуту.
На самом деле, тот, "кто знает дело", еще напомнит о необходимости наличия полиса обязательной страховки гражданской ответственности, распространяющейся в том числе и на того, кого вы садите за руль. Т.е. полис третьего типа не подойдет, и отсутствие правильного полиса таки может вызвать проблемы с ГАИ.
прально усложним задачу: хотя полис первого типа, но в машине находиться лицо на котрое выписан путевой лист, но он пассажир, за рулем другое лицо (с правами нужной категории само собой). нагнут сразу, попытаются, или и пытатсья не будут.
просто ППшнику имеющему дог аренды машины проще самому путевки штамповать вместо доверенности, ну и он не против когда лицо с путевым листом примет на грудь и его с машиной вернет третье лицо.
типа ответ известен, но интересно шо комрады скажут..
OK, cпасибо. А то выискивать ответ на вопрос долго, а тому кто знает дел на минуту.
На самом деле, тот, "кто знает дело", еще напомнит о необходимости наличия полиса обязательной страховки гражданской ответственности, распространяющейся в том числе и на того, кого вы садите за руль. Т.е. полис третьего типа не подойдет, и отсутствие правильного полиса таки может вызвать проблемы с ГАИ.
+1
OK, cпасибо. А то выискивать ответ на вопрос долго, а тому кто знает дел на минуту.
На самом деле, тот, "кто знает дело", еще напомнит о необходимости наличия полиса обязательной страховки гражданской ответственности, распространяющейся в том числе и на того, кого вы садите за руль. Т.е. полис третьего типа не подойдет, и отсутствие правильного полиса таки может вызвать проблемы с ГАИ.
прально усложним задачу: хотя полис первого типа, но в машине находиться лицо на котрое выписан путевой лист, но он пассажир, за рулем другое лицо (с правами нужной категории само собой). нагнут сразу, попытаются, или и пытатсья не будут.
просто ППшнику имеющему дог аренды машины проще самому путевки штамповать вместо доверенности, ну и он не против когда лицо с путевым листом примет на грудь и его с машиной вернет третье лицо.
типа ответ известен, но интересно шо комрады скажут..
В нынешней редакции Правил - никаких проблем не вижу, ибо право передачи управления в своем присутствии имеет "Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах". Особа, у которой на руках путевой лист, попадает под выделенную категорию. Раньше в ПДД эта формулировка звучала иначе, поэтому, как говорится, "были варианты"...
OK, cпасибо. А то выискивать ответ на вопрос долго, а тому кто знает дел на минуту.
На самом деле, тот, "кто знает дело", еще напомнит о необходимости наличия полиса обязательной страховки гражданской ответственности, распространяющейся в том числе и на того, кого вы садите за руль. Т.е. полис третьего типа не подойдет, и отсутствие правильного полиса таки может вызвать проблемы с ГАИ.
прально усложним задачу: хотя полис первого типа, но в машине находиться лицо на котрое выписан путевой лист, но он пассажир, за рулем другое лицо (с правами нужной категории само собой). нагнут сразу, попытаются, или и пытатсья не будут.
просто ППшнику имеющему дог аренды машины проще самому путевки штамповать вместо доверенности, ну и он не против когда лицо с путевым листом примет на грудь и его с машиной вернет третье лицо.
типа ответ известен, но интересно шо комрады скажут..
В нынешней редакции Правил - никаких проблем не вижу, ибо право передачи управления в своем присутствии имеет "Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах". Особа, у которой на руках путевой лист, попадает под выделенную категорию. Раньше в ПДД эта формулировка звучала иначе, поэтому, как говорится, "были варианты"...
вот он коллективный разум - я по старинке мыслил. впрочем это не мешало, а теперь уже и напрягаться не надо
проще самому путевки штамповать вместо доверенности
А чем отличается оттискивание печати на путевке, от оттискивания печати на доверености? Почему путевка проще? Те-же действия взял печать в руки, опустил в подушечку с чернилом(если оснастка типа тродат, этот пункт пропускаем) оттиснул на бланке.
Эта разница скорее для учета расхода средств по автомобилям для предприятий
проще самому путевки штамповать вместо доверенности
А чем отличается оттискивание печати на путевке, от оттискивания печати на доверености? Почему путевка проще? Те-же действия взял печать в руки, опустил в подушечку с чернилом(если оснастка типа тродат, этот пункт пропускаем) оттиснул на бланке.
можно и довереность штамповать - просто путевки типа под рукой, а довереность надо ещё придумать. довереность обычная, не нотариальная - прально? в свободной форме на любой бамажке. так вот это пунк законов в нашей стране не канает - мусорам типа тока нотариальную давай.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
