Проблема решается на первом С4 установкой усиленных сайленблоков задней балки от Пежо 307 СВ, установкой спортивных амортиков и нормальной шумкой . У меня сзади стояли кони спорт - было прелестно). Когда поставил кони спорт и вперед - стало уже очень жестко, лучше бы не ставил. так что не стоит впадать в отчаяние (с)
спасибо, читал про сайленты, немного успокоили. машина нравится, однако хоть и редко но получать ломом в задницу не очень приятно.
буду дожидаться окончания гарантии и ставить, хотя думаю пылью присыпится не увидят, на случай если по гарантии менять что-то надо.
Купил Ситроен Берлинго Б9 на Нико (Бориспольская пл.). Через 6 тыс. застучали стойки. Обратился на СТО по гарантии. Там сперва сказали что все замечательно с автомобилем).Пришлось доказывать что это не так. Разобрались, нашли какие-то дефекты элементов крепления амортизаторов. Обещали оперативно поменять. По итогу уже 3 месяца ждут з.ч.)) "Отличный сервис!"
Androids 21.05.2012 10:36 пишет: что будет, если делать ТО раз в 20к [/url] интересно можно ли теперь с сохранением гарантии сделать ТО20.000 только с заменой масла, аля поменять местами промежуточное и полное ТО 1? филтры салона и воздушный живые были?
понятно что режимы у всех разные, манера езды тоже, топливо - аналогично, НО ссылки и письмо ПСА с предложением накупить присадок кагбэ намекают
Юзаю двиг ЕР6, он же 1.6 120 л.с.(это не машина из профиля) Масло меняю через 10 тык - проблем нет вообще, зимой в морозы ни разу не подвел, на фоне того, что Флюха 2 раза не заводилась утром. Все эти "лонглайфы" и 20-тыковые интервалы - не для наших запыленных регионов, режим эксплуатации в Украине считать "сложными условиями эксплуатации" и будет счастье.
Прошу прощения, но был уверен в том, что при исправном моторе пыль и бензин в масло не попадают и испортить его не могут. Как я понимаю, если наружный воздух с пылью попадает в картер - это означает что мотору капец пришел давно. Равно как и бензин с маслом не перемешивается.
PS а вот поездки на короткие расстояния - да, считаются неблагоприятным режимом эксплуатации.
PS а вот поездки на короткие расстояния - да, считаются неблагоприятным режимом эксплуатации.
Пробки, качество бензина, перепады температуры...А пыль - она разная, да и воздушный фильтр не из полиэтиленовой пленки вроде изготовлен? Каждый выбирает для себя сам. Я меняю масло через 10 тык. И все
Вобщем забрал вчера из салона свою машинку. 2 месяца и 3 дня прошло со времени заказа. Непривычно немного после лачика Для полноценного отзыва прошло мало времени, пока всем доволен. Менеджер в салоне сказал что на бензиновые двигатели пока что заказы перестали принимать. Ждут повышения пошлин. Вот так вот.
serg_il 29.05.2012 09:34 пишет: Вобщем забрал вчера из салона свою машинку. 2 месяца и 3 дня прошло со времени заказа.
дожились - на ситроены очереди)
с обновкой
Спасибо Не, дело не в очередях, я комплектацию заказывал нестандартную...то есть тенденс и плюс еще несколько опций и коробку механику. Поэтому так долго, если брать стандартную комплектацию из предложенных то можно уложиться в 2 недели. А так по договору поставка могла быть до 30 июня.
зависит от цвета авто и цвета молдингов родные хром выглядят красиво но толку от них ноль реально помогают молдинги типа как на туксонах, прадо... А так в 99% случаев место контакта не совпадет с местом установки молдинга
если совсем "фетешис" - закатай двери пленкой защитной
п.с. даже сколы не зацветут, оцинковка хорошая, подкрасить родным карандашем не проблема
Androids 31.05.2012 09:36 пишет: зависит от цвета авто и цвета молдингов родные хром выглядят красиво но толку от них ноль реально помогают молдинги типа как на туксонах, прадо... А так в 99% случаев место контакта не совпадет с местом установки молдинга
если совсем "фетешис" - закатай двери пленкой защитной
п.с. даже сколы не зацветут, оцинковка хорошая, подкрасить родным карандашем не проблема
Спасибо. Именно это и интересовало, потому как тоже предположил что от родных практического толку не будет. Хотелось подтверждения.
serg_il 29.05.2012 09:34 пишет: Вобщем забрал вчера из салона свою машинку. 2 месяца и 3 дня прошло со времени заказа. Непривычно немного после лачика Для полноценного отзыва прошло мало времени, пока всем доволен. Менеджер в салоне сказал что на бензиновые двигатели пока что заказы перестали принимать. Ждут повышения пошлин. Вот так вот.
Заказал себе 20-го марта в види авто, что-то не пойму менеджеров. То ли он сейчас есть, то ли его нет. В связи с этим вопрос: авто было уже в салоне когда сказали доплачивать денег по договору или "на таможне" как мне рассказывают? Как проходил процесс? Позвонили-сказали "доплачивай и забирай" или "заберём с таможни только когда полностью оплатишь"? Заранее благодарен!
Cypriot 01.06.2012 22:35 пишет: Я доплачивал, когда машина уже была в салоне.
у меня какая-то непонятная ситуация получается, сначала числа 17-го мая говорили "среда", потом - "к концу месяца", заехал узнать - девушка сообщила радостную весть "машина на таможне, и я машину заберу с таможни только после того, как покажу что она оплачена полностью". Где машина точно - непонятно.... По договору - не позже 10 августа. Ничего не пойму, а денег вперёд им тоже не сильно хочется отдавать... В договоре - не позже 10 августа.