пример - машина моего отца, вписаны я и моя жена (одна фамилия). моя жена явно не совладелец этого авто
машина моего отца, вписаны я и моя жена (одна фамилия).
Но вы все являетесь близкими родственниками и уполномоченны владельцем на его эксплуатацию.
P.S. У меня хуже. Я вписан в ТП на машину жены, а фамилии у нас разные. Хотел на ее машине как раз в Россию ехать. Если не прояснится, придется на своей. Время у меня еще есть.
Позвонил на "горячую линию" ГТК. Очень уверенно сказали - можете ехать. Техпаспорт это регистрационный документ ТС, если в нем чего записано, то оно уже имеет юридическую силу. Если будут проблемы звонить им: 8-044-247-27-19
А меня по этому телефону послали на другой телефон (справочная таможни 522-81-69), где сказали, что как бы можно, а как бы и нет .
Собственно вот что по этому вопросу предусмотрено Конвенцией о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года) "Статья 35 Регистрация 1. a) Положения настоящей Конвенции применяются к автомобилям, находящимся в международном движении, и к прицепам, иным, чем сцепленный с автомобилем легкий прицеп, которые зарегистрированы одной из Договаривающихся Сторон или одним из ее территориальных подразделений, причем водитель автомобиля должен иметь свидетельство о регистрации, выданное в подтверждение факта регистрации, либо соответствующим компетентным органом этой Договаривающейся Стороны или ее территориального подразделения, либо от имени Договаривающейся Стороны или ее территориального подразделения уполномоченным ею на то объединением. В свидетельстве о регистрации должны быть, по крайней мере, указаны: порядковый номер, именуемый регистрационным номером, составные элементы которого указаны в Приложении 2 к настоящей Конвенции; дата первой регистрации транспортного средства; фамилия, имя и местожительство владельца свидетельства; название или фабричная марка завода – изготовителя транспортного средства; порядковый номер шасси (заводской или серийный номер завода - изготовителя); разрешенная максимальная масса, если речь идет о транспортном средстве, предназначенном для перевозки грузов; масса без нагрузки, если речь идет о транспортном средстве, предназначенном для перевозки грузов; срок действия, если он ограничен. Указанные в свидетельстве данные пишутся либо исключительно латинскими буквами или прописью, либо повторяются одним из этих способов. 3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как ограничивающее право Договаривающихся Сторон или их территориальных подразделений требовать подтверждения права водителя на владение находящимся в международном движении транспортным средством, которое не зарегистрировано на имя находящегося в нем лица".
Собственно вот что по этому вопросу предусмотрено Конвенцией о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года) "Статья 35 Регистрация 1. a) Положения настоящей Конвенции применяются к автомобилям, находящимся в международном движении, и к прицепам, иным, чем сцепленный с автомобилем легкий прицеп, которые зарегистрированы одной из Договаривающихся Сторон или одним из ее территориальных подразделений, причем водитель автомобиля должен иметь свидетельство о регистрации, выданное в подтверждение факта регистрации, либо соответствующим компетентным органом этой Договаривающейся Стороны или ее территориального подразделения, либо от имени Договаривающейся Стороны или ее территориального подразделения уполномоченным ею на то объединением. В свидетельстве о регистрации должны быть, по крайней мере, указаны: порядковый номер, именуемый регистрационным номером, составные элементы которого указаны в Приложении 2 к настоящей Конвенции; дата первой регистрации транспортного средства; фамилия, имя и местожительство владельца свидетельства; название или фабричная марка завода – изготовителя транспортного средства; порядковый номер шасси (заводской или серийный номер завода - изготовителя); разрешенная максимальная масса, если речь идет о транспортном средстве, предназначенном для перевозки грузов; масса без нагрузки, если речь идет о транспортном средстве, предназначенном для перевозки грузов; срок действия, если он ограничен. Указанные в свидетельстве данные пишутся либо исключительно латинскими буквами или прописью, либо повторяются одним из этих способов. 3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как ограничивающее право Договаривающихся Сторон или их территориальных подразделений требовать подтверждения права водителя на владение находящимся в международном движении транспортным средством, которое не зарегистрировано на имя находящегося в нем лица".
Да знают они это все. Все разводы построены на том, что ты чего-то не знаешь.
В теории: есть в природе "технология проверки транспортных средств" утвержденная кабмином. В ней есть такой пункт: 2.5. Митний контроль здійснюється посадовою особою митного органу шляхом візуального огляду транспортного засобу, перевірки документів, що підтверджують право власності на транспортний засіб (або користування ним), реєстраційних (технічних) документів, документів, що підтверджують постійне місце проживання особи, а також внесення до відповідного електронного журналу таких відомостей...
На практике: на въезде пограничник поинтересовался на кого оформлена машина, ответ "я вписан в техпаспорт" его полностью удовлетворил. таможенник спросил тоже самое, ответ его тоже удовлетворил. Я спросил у него как вообще таможня смотрит на "право керування" ответил: "я к такому никогда не придираюсь".
ответ "я вписан в техпаспорт" его полностью удовлетворил
Дык и я ж о том жеж. Такой ответ обязан удовлетворить, а ежели не удовлетворяет, то на лицо вымогательство и злоупотребление.
Собственно вот что по этому вопросу предусмотрено Конвенцией о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года) "Статья 35 Регистрация 1. a) Положения настоящей Конвенции применяются к автомобилям, находящимся в международном движении, и к прицепам, иным, чем сцепленный с автомобилем легкий прицеп, которые зарегистрированы одной из Договаривающихся Сторон или одним из ее территориальных подразделений, причем водитель автомобиля должен иметь свидетельство о регистрации, выданное в подтверждение факта регистрации, либо соответствующим компетентным органом этой Договаривающейся Стороны или ее территориального подразделения, либо от имени Договаривающейся Стороны или ее территориального подразделения уполномоченным ею на то объединением. В свидетельстве о регистрации должны быть, по крайней мере, указаны: порядковый номер, именуемый регистрационным номером, составные элементы которого указаны в Приложении 2 к настоящей Конвенции; дата первой регистрации транспортного средства; фамилия, имя и местожительство владельца свидетельства; название или фабричная марка завода – изготовителя транспортного средства; порядковый номер шасси (заводской или серийный номер завода - изготовителя); разрешенная максимальная масса, если речь идет о транспортном средстве, предназначенном для перевозки грузов; масса без нагрузки, если речь идет о транспортном средстве, предназначенном для перевозки грузов; срок действия, если он ограничен. Указанные в свидетельстве данные пишутся либо исключительно латинскими буквами или прописью, либо повторяются одним из этих способов. 3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как ограничивающее право Договаривающихся Сторон или их территориальных подразделений требовать подтверждения права водителя на владение находящимся в международном движении транспортным средством, которое не зарегистрировано на имя находящегося в нем лица".
Насколько я понял этот пункт 3 даной конвенции, то его суть, что ее положения не ограничивают право сторон требовать подтверждения права водителя..., то есть стороны могут требовать, а могут и не требовать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
