Стою перед альтернативой: на OutlanderXL - 225/55/R18 или 215/60/R16 целыми колесами? И, конечно, какое предпочтение по шинам на сегодня?
Возможно, сабж уже обсуждался, но я сходу не нашел, сорри.
16 радиус будет дешевле... остальное с нашими теплыми зимами и постоянно "чистым" асфальтом - на твой вкус...
16 радиус будет дешевле... остальное с нашими теплыми зимами и постоянно "чистым" асфальтом - на твой вкус...
ну 16 будут и мягче (тут тока ТС знает где ему ездить), но рулиться лучше будет 18. ну и в общем зимой лучше уже и выше - когда каша - чтоб меньше "плыл" и быстрее "продавливал кашу" до твердого.
215/70/16 или накрайняк 215/65/16,но не 60! я бы остался на 18:) т.к. диски и резина будет стоко же как и резина на 18,а то и дороже!
215/70/16 или накрайняк 215/65/16,но не 60! я бы остался на 18:) т.к. диски и резина будет стоко же как и резина на 18,а то и дороже!
а почему не 60?
у меня r17 215/60 (рекомендуемо изготовителем) - полёт нормальный
215/70/16 или накрайняк 215/65/16,но не 60! я бы остался на 18:) т.к. диски и резина будет стоко же как и резина на 18,а то и дороже!
а почему не 60?
у меня r17 215/60 (рекомендуемо изготовителем) - полёт нормальный
так у тебя ж 215/60/17!!!! а не 16:)))
Потому что будет очень низко, и низзя, можна 215/70/16 как рекомендует производитель!
седан у меня...так что мне не низко
Это не показатель, седаны бывают разными...
Это не показатель, седаны бывают разными...
клиренс 165 мм ...реальный
Да, я, собс-но, очепятался - конечно, не 60, а 70. Проведенный анализ все равно оставляет альтернативу, главным образом по цене, а не по принципу "уже и выше", что для езды по Киеву в режиме 4WD или 4WDlock в экстремальных ситуациях практически пофиг. Я же фонтанировать не собираюсь :-).
Так вот, если брать зимнюю 18-ку, то нужно будет платить за пребортовку осенью и весной, снова осенью и весной... - существенно больше, чем за смену целых колес. Плюс перебортовка в конечном счете ухудшает колеса, хотя это уже мелочная придирка. Если же брать 16-ку с дисками, то по покупке выйдет дороже, но по "совокупной стоимости владения" и удобству - не факт. Так что пока окончательного решения не принял :-(
В аналогичной ситуаци (17 радиус)купил диски 16 и резину 215/65. Абсолютно согласен с тем, что дальнейшее удобство, при замене летней резины на зимнию (на дисках), для меня предпочтительней.
Стою перед альтернативой: на OutlanderXL - 225/55/R18 или 215/60/R16 целыми колесами? И, конечно, какое предпочтение по шинам на сегодня?
Возможно, сабж уже обсуждался, но я сходу не нашел, сорри.
У меня на Jeep Patriot стоит 215/60/R17, твоего класса,да и то считаю, что слишком низко, тянет высоту 65, а то и 70 поставить, тока в арку не влазит. Думаю, может на R 16 диски поменять, шоб выше иметь возможность поставить. А то все наши дырки на дорогах жёстко пересчитывает.
Подумай!
Остался на 225/55/R18. Вроде всё отлично! Полёт нормальный уже вторую зиму.
225/55 R18 цены от 190 до 270$ плюс сезонные монтажи; диск на аут - металл 100$+ болты/гайки 8 грн - шт=20$ и 215/70 R16 от 120 до 250$ и море вариантов по производителям.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
