Ситуация. Человеку, допустим в пределах города, нужно перевезти какие-то габаритные вещи (холодильник, пианино, шкаф, телевизор и т.д. вместе либо по отдельности) с места на место. Он звонит в службу перевозки, приезжает машина, все это богатство в грузовую машину успешно грузится, сели-поехали. По дороге попадает машина под зоркий взгляд ИДПС и останавливается по его требованию. Требование состоит в проверке документов и, если есть груз, то документов на груз. У человека документов на старые вещи, купленные еще его бабушкой, естественно нет. Начинаются качели: заберем в ровд, там решайте, в таком духе. Отпускают после взятки.
Документы на груз вроде как и нужны и получается старое барахло без них перевозить нельзя? Или на данный случай это не распространяется и ИДПС пользуясь не знанием ситуации разводит? А если все вещи собрали из квартиры и в другой город переехали? Тут как?
Что делать в данном случае, подскажите?
развод наглейший посылать найух звонить на телефон доверия, а потом посылать найух
Наверное, перевозчик без лицензии и путевки? В путевке надо указывать характер груза -"личные вещи ФИО", плюс должнен быть договор с клиентом, где написано то же самое. Теоретически нужна ТТН, нормальный перевозчик имеет у себя бланки, хотя выписывать ее должен заказчик. Если хоть путевка была - гайца сгноить. Если перевозчик "под черным флагом" без путевки и лицензионной карты - его тоже.
Значит должно быть где-то указано, на какие именно груз нужно иметь документы. А так получается, : "Де документы на пєрєвозімий груз? Нарушаєм"
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: г) у встановлених законодавством випадках дорожній лист і документацію на вантаж, що перевозиться;
Что за выпадки такие?
т.е. перед выездом, требовать у перевозчика накладную, внести в нее список перевозимых вещей и всё? этого для гайца достаточно? он ведь требует доки именно на груз, типа "а можэ вы цей ройаль вкралы? ща видвэзэм в ровэдэ, там и розбирайтесь"
Я так думаю, что инцидент начался с проверки документов перевозчика, а у того их не было, отсюда и пошло. Ну мог он сказать: "вот с кумом Васей на дачу везем". Вообще это редкий случай. Не знаю, поможет ли ТТН, если гайцы бывают придурковатые до такой степени. Но заполненные договор и путевка как минимум должны быть. Если уж занудствовать - то поштучный список вещей при переезде оформлять приложением к ТТН.
Ну мог он сказать: "вот с кумом Васей на дачу везем".
и всё же мог ему точно также сказать: "шовезете? и де документы на груз"
Не, ну бывает всякие придурки. Обычно не спрашивают доки на домашний мотлох, в законе есть основания для случаев перевозки как услуги и перевозки для внутренних нужд предприятия, остальное от лукавого
А есси я везу дядин мотык, мне достаточно херокопии дядиного пасспорта и доков на мотык. Или с меня могут попросить доверенность?
Более чем достаточно, имхо. Только идиот-гаец всегда может найтись, так что ко всему надо быть готовым морально
Значит должно быть где-то указано, на какие именно груз нужно иметь документы. А так получается, : "Де документы на пєрєвозімий груз? Нарушаєм"
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: г) у встановлених законодавством випадках дорожній лист і документацію на вантаж, що перевозиться;
Что за выпадки такие?
Это справедливо для юр.лиц, т.е. когда машина и груз не являются частной собственностью. Для граждан и даже частных предпринимателей (физ лиц), перевозящих какие-либо грузы в своем (личном) авто такие доки не предусмотрены. Если и идет речь о каком-то задержании, то только через протокол.
перевозчик - ЧПшник, не юрлицо, но доки должны быть? должны. допустим накладная. А чье имусчество везет он? где доки на него?
есть какие-то законы, где все это описано? а то получается, вся надежда на то, что попадется понятливый .
перевозчик - ЧПшник, не юрлицо, но доки должны быть? должны. допустим накладная. А чье имусчество везет он? где доки на него?
есть какие-то законы, где все это описано? а то получается, вся надежда на то, что попадется понятливый .
Чем регламентируется не скажу - не вникал глубоко. Перевозчик ЧП-шник обязан иметь лицензию, дальше смотря кто его нанимает. И кстати, договор между перевозчиком и нанимателем менты требовать не вправе.
Тогда возникает вопрос.Что такое ГРУЗОВЫЕ перевозки вообще? Граждане (не предприниматели) в ПКМ вообще не упоминаются. Следовательно на них сие правило не распространяется. Интересен вопрос с перевозкой,предположим, предпринимателями-единщиками своим легковым транспортом.
Тогда возникает вопрос.Что такое ГРУЗОВЫЕ перевозки вообще? Граждане (не предприниматели) в ПКМ вообще не упоминаются. Следовательно на них сие правило не распространяется. Интересен вопрос с перевозкой,предположим, предпринимателями-единщиками своим легковым транспортом.
В законе "Про автомобільний транспорт" говорится, что это перевозка грузов грузовыми автомобилями. Мутная вообще тема
Приходится рассчитывать на подкованного гайца
С "подкованным" гайцом шутки плохи, яб на таких не рассчитывал
шо мутная так это точно. а там где есть непонятки и неясности, всегда можна "якось поришаты, бо будемо забыраты"
и с одной стороны всем ясно, что нет никаких документов и не было никогда, но с другой, вроде бы как и должны же быть? бред какой-то
а если человек не рояль перевозит, а бочку с дачи на металлолом? его тоже могут ведь прижать, может он ее спёр? а документов на бочку у него уж точно не может быть.
Меня когда-то тормознули в Вышгороде, вез в бусе доски да уголков гнутых пару штук с демонтажа (на работе стырил, все равно выбрасывать). Еле отбился, но денег не давал. Сошлись на том, что это строймусор и предприятие может на него бумагу выдать: "Акт безвозмездной передачи сотруднику 1 м.куб. строительного мусора с целью утилизации"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
: "Де документы на пєрєвозімий груз? Нарушаєм" 
