В ответ на: Понятно, что ДАЙ продажные. а с точки зрения правил: там двойной сплошной нет. там вообще никаких линий нет.
С точки зрения правил нужно разворачиваться с трамвайных путей, а если не можешь - то тогда должен пропустить ВСЕ попутные. Читайте учаснега - "На меня, потому что разворот я должен совершать с попутных трамвайных путей, а мне не поверили, что так и делал..."
Я вот тоже смотрю на фотке и както не верится. Развечто ручник зажать и газу - но эта тема без снега плохо выходит. Особенно на заднеприводных
На Дмитриевской рельсы небось медом намазаны- уже вновь ДТП http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/11/19/57743/p_0.htm "Легковушка "сцепилась" с микроавтобусом В четверг, 19 ноября, в 13:50 на улице Дмитриевской не разминулся микроавтобус Ford и автомобиль Renault. Как сообщили "КИЯНАМ" очевидцы ДТП, водитель припаркованного на обочине Renault, пытался выехать на проезжую часть, где и "сцепился" с бусом. Из слов свидетелей, ДТП произошло из-за невнимательности водителя легковушки Стоит отметить, что авария произошла возле трамвайных путей. В результате ДТП, трамваи и машины заблокировали движения по ул. Дмитриевской. На данный момент движение возобновлено."
В ответ на: Я это был... девачко мне в бок вьехала, неслась по встречным трамвайным путям, а я совершал разворот... Пойду напьюсь, пля:(
Сочуствую, по протоколу ,небось "не надав перевагу при маневрі"? Хоть не сильно нацокались?
Ну, у нее бампер, у меня дверь и крыло левое, вернее, бок, потому что у меня там сплошное крыло, купе... Беха крепкая, подтверждаю:) Да в том то и дело, шо написали, что я не с путей разворачивался, как собственно и делал, а с правого ряда... Обратите внимание, там правый ряд весь в машинах, все только по путям и ездят. Никак по-другому, кроме как с путей я повернуть не мог, я об этом в посте своем говорил. А гай написал, что я поворачивал с правого ряда, при этом девачко написало, ессно, через решал, что она уходила от столкновения и выехала на встречку... сцуко, хочется кого-то убить или переипать с ноги, зло берет:(
В ответ на: Понятно, что ДАЙ продажные. а с точки зрения правил: там двойной сплошной нет. там вообще никаких линий нет. если человек включил поворот и поворачивает налево, его нельзя обгонять. так говорят ПДД. с другой стороны - если человек обгоняет, то нельзя поворачивать и выезжать на встречную полосу - а надо его пропустить. вопрос: кто был первым?
+1 Так оно и было... Я посмотрел влево в зеркало, а когда уже был на середине - она вьехала мне в бок. Потому что ехала по встречным трамвайным путям, обгоняя кого-то... Не мог я ее увидеть...
В ответ на: Понятно, что ДАЙ продажные. а с точки зрения правил: там двойной сплошной нет. там вообще никаких линий нет.
С точки зрения правил нужно разворачиваться с трамвайных путей, а если не можешь - то тогда должен пропустить ВСЕ попутные. Читайте учаснега - "На меня, потому что разворот я должен совершать с попутных трамвайных путей, а мне не поверили, что так и делал..."
Я вот тоже смотрю на фотке и както не верится. Развечто ручник зажать и газу - но эта тема без снега плохо выходит. Особенно на заднеприводных
Так а что смущает то? Меня развернуло от удара, в момент удара я перпендирулярно ей был, где-то на половине разворота... Вообще-то это нормально при ударе в заднее левое крыло
Увы, но ИМХО ваша вина в этом ДТП Вообще никогда не понимал, зачем на узких улицах разворачиватся? Есть же перекрестки для этого, зачем лишний раз рисковать, тем более когда есть рельсы и интенсивный движняк? Лично мне например гараздо проще проехать лишний километр и удобно развернутся (круг или тихая улочка), никому не мешая, чем стоять на перекрестке с левым поворотом и всем мешать (пример - ул. Щербакова, особоенно в час пик такие левоповорачивающие и создают конкретные тянучки). ЗЫ: Еще не зря советывают включать повортники, ждать 4 секунды, и только потом приступать к маневру. Именно эти 4 секунды и очищают мертвые зоны.
В ответ на: Увы, но ИМХО ваша вина в этом ДТП Вообще никогда не понимал, зачем на узких улицах разворачиватся? Есть же перекрестки для этого, зачем лишний раз рисковать, тем более когда есть рельсы и интенсивный движняк? Лично мне например гараздо проще проехать лишний километр и удобно развернутся (круг или тихая улочка), никому не мешая, чем стоять на перекрестке с левым поворотом и всем мешать (пример - ул. Щербакова, особоенно в час пик такие левоповорачивающие и создают конкретные тянучки). ЗЫ: Еще не зря советывают включать повортники, ждать 4 секунды, и только потом приступать к маневру. Именно эти 4 секунды и очищают мертвые зоны.
Моя вина в том, что незачем разворачиваться? Оригинально:)))
> Типа она на нее выехала, потому что уходила от столкновения со мной, так ее решалы написали
Может я чего не понял, но мне кажется, если бы она уходила от удара, то должна была ехать в другую сторону. Кроме прочего - сколько времени она "уходила" от удара и какую дистанцию успела проехать за это время - ее колеса ПАРАЛЛЕЛЬНО линии движения, она проехала в таком положении ДОСТАТОЧНОЕ расстояние. Не является ли это расстоянием достаточным для ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ при возникновении препятствия на линии ее движения?!
Моя вина в том, что незачем разворачиваться? Оригинально:)))
Да не обращай внимания, на этом форуме могут только погнобить, в редких случаях подсказать по делу. У нас ведь только напрaво все поворачивают... РS. Был тоже в 100 процентном по мнению гайцов виновном положении при ДТП - смог в суде отбиться
В ответ на: Так а что смущает то? Меня развернуло от удара, в момент удара я перпендирулярно ей был, где-то на половине разворота... Вообще-то это нормально при ударе в заднее левое крыло
Повреждения на фотках не видно, но меня, например, смущает что если бы удар был в область заднего бампера, то тебя ну очень сильно завернуло. А если (как мне видится) в районе стойки между дверями, то возникает вопрос расположения твоего ТС на момент столкновения.
Біла похожая ситуация в 1999 году . на Саксаганского, 57 ( напротив турфирмы "Яна")Тогда еще трамвайные рельсы были.. Ехал в сторону пл. Победы. А от тур.фирмы Пассат отчалил на разворот. С правого ряда( наверное человек не посмотрел в зеркало перед маневром).А я не смог предвидеть такого маневра от него. Удар пришелся меджу водительской и пасажирской дверью, в стойку. У меня тормозной путь 11м. и машина после удара осталась в своем ряду( только левое переднее колесо оказалось на тр. рельсах попутного направления). Виновным признали водителя Пассата( не убедился в безопасности маневра). ЗЫ. Удар был не сильный, да и силу взял на себя бампер( у меня в Мондео даже подушки не сработали), но помял Пассат сильно..... Так что не думаю, что и в этом случае все однозначно...
В ответ на: Я посмотрел влево в зеркало, а когда уже был на середине - она вьехала мне в бок. Потому что ехала по встречным трамвайным путям, обгоняя кого-то... Не мог я ее увидеть...
т.е. ты перед кем-то решил быстро развернуться?
в этом вопросе меня больше всего возмущает приезд "решал" в суде отбивайся
В ответ на: Так а что смущает то? Меня развернуло от удара, в момент удара я перпендирулярно ей был, где-то на половине разворота... Вообще-то это нормально при ударе в заднее левое крыло
Повреждения на фотках не видно, но меня, например, смущает что если бы удар был в область заднего бампера, то тебя ну очень сильно завернуло. А если (как мне видится) в районе стойки между дверями, то возникает вопрос расположения твоего ТС на момент столкновения.
Удар был в область левого заднего крыла. Развернуло, потому что уже проделал половину разворота. Да и скользко было.
в этом вопросе меня больше всего возмущает приезд "решал"
Ну решалы за это бабло получают, считайте их просто группой поддержки.
В ответ на: в суде отбивайся
+1. Найти надобно свидетелей, подтвердивших что в правом ряду стояли припаркованные авто, и Вы физически не могли бы разворачиваться из правого ряда... ЗЫ. Мент еще с*ука конечно, видел же припаркованных в правом ряду и такую ахинею в протоколе писать...
В ответ на: Я посмотрел влево в зеркало, а когда уже был на середине - она вьехала мне в бок. Потому что ехала по встречным трамвайным путям, обгоняя кого-то... Не мог я ее увидеть...
т.е. ты перед кем-то решил быстро развернуться?
в этом вопросе меня больше всего возмущает приезд "решал" в суде отбивайся
Да нет, почему "решил быстро развернуться"? Просто надо было развернуться, искал место для парковки. Увидел, притормозил (прямо сзади не было никого), включил поворот и начал разворачиваться. Вот на половине маневра она меня и поймала. Потому что быстро ехала. Но тормозила в пол, похоже, иначе было бы хуже все... Хотя следов не видно. Да и я ж не самоубийца так разворачиваться, если бы видел летящую машину. Ну да... Один решала приехал на SL500 последнем:( А от нее все что услышал, это ответ на вопрос: "Вы в порядке?" - "Да"... Больше она со мной и ментами не разговаривала, только в машину протокол подписать села:) Короче хз... Проиграю суд - отберут на полгода права, я ж никакого "смягчения" не заработал: не признался...
В ответ на: А гай написал, что я поворачивал с правого ряда, при этом девачко написало, ессно, через решал, что она уходила от столкновения и выехала на встречку... сцуко, хочется кого-то убить или переипать с ноги, зло берет:(
1. Схему составляли? Расстояния замеряли? Машины в правом ряду зафиксировали? 2. Уходила от столкновения - это она зря. Должна была тормозить в своем ряду. 3. Не отчаивайся, все может разрешиться и в твою пользу.
В ответ на: Понятно, что ДАЙ продажные. а с точки зрения правил: там двойной сплошной нет. там вообще никаких линий нет. если человек включил поворот и поворачивает налево, его нельзя обгонять. так говорят ПДД. с другой стороны - если человек обгоняет, то нельзя поворачивать и выезжать на встречную полосу - а надо его пропустить. вопрос: кто был первым?
включенный поворот ничего вообще не дает, если поворачивает, разворачивается - это маневр, в безопасности которого водитель должен убедиться. ща прибежит дрункард и начнет 1.4 тыкать так вот оно побоку здесь, именно маневр (разворот) привел к ДТП, а не езда по встречке в попутном направлении.
зы. герою ветки - сочувствие, но в зеркала нужно смотреть