В ответ на: С разгончику проедет, ты недооцениваешь жигули
Там? Неее. С разгону токо посадить можно так что фига вытащищь. Я при моих 22см клиренса там брюхом прикладывался постоянно. Там жеж яма не хилая с колеей.
В ответ на: С разгончику проедет, ты недооцениваешь жигули
Там? Неее. С разгону токо посадить можно так что фига вытащищь. Я при моих 22см клиренса там брюхом прикладывался постоянно. Там жеж яма не хилая с колеей.
Сикрет проходимости - не в клиренсе, а в умении не посадить машину. Кстати в ниве клиренс 20 см. Я когда был зеленый - для меня цель была засадить на мосты. А сейчас - надоело как-то. Проехал и поехал. Даже не заметил.
Это кстати вы не на зазимьем катались? Где ЛЭП идет через поле на ту сторону Десны?
Сикрет проходимости - не в клиренсе, а в умении не посадить машину. Кстати в ниве клиренс 20 см. Я когда был зеленый - для меня цель была засадить на мосты. А сейчас - надоело как-то. Проехал и поехал. Даже не заметил.
Это кстати вы не на зазимьем катались? Где ЛЭП идет через поле на ту сторону Десны?
Я как бы догадываюсь что не в клиренсе. Но в том месте в колею сваливаешься в любом случае. А в колее уже клиренс решает .
В ответ на: глянул ролики. И смысл было Ниву пачкать? Для нее это не грязь, а баловство одно
Ща тебе расскажут, что там колея от лесовоза, и грязюки по пояс. Это кстати та нива, которая мне мешала на Киевской песочнице в этом году, и нарушая правила не давала мне ехать нормально, а тихонько тошнила себе.
В ответ на: глянул ролики. И смысл было Ниву пачкать? Для нее это не грязь, а баловство одно
Ну мы думали что там глубже и интересней. А на проверку оказалось не сложно абсолютно ни для Нивы ни для х-трейла. А времени искать место поинтереснее не было. Но не оставлять же машины чистыми
А где интерес в луже? Если-бы я знал, что такой овражек таки приключение - я-бы тоже видео снимал каждым разом как с асфальта съезжаю. И почему сваливаться в колею было обязательным тоже непонятно.
В ответ на: А где интерес в луже? Если-бы я знал, что такой овражек таки приключение - я-бы тоже видео снимал каждым разом как с асфальта съезжаю. И почему сваливаться в колею было обязательным тоже непонятно.
Ну как бы для нивы - не приключение. А вот что там х-трейл пройдет я не был уверен. Раз уж была камера - то чем бы и не снять .
Сваливаться потому как скользко - одна сторона идет по грязи, а вторая по склону с плотным слоем листьев, вот и сносит. На видео как то и ямка меньше и вообще не страшная и не интересная.
В ответ на: Это кстати та нива, которая мне мешала на Киевской песочнице в этом году, и нарушая правила не давала мне ехать нормально, а тихонько тошнила себе.
Где это я правила нарушал? Подкрепи-ка фактами свои обвинения
В ответ на: А где интерес в луже? Если-бы я знал, что такой овражек таки приключение - я-бы тоже видео снимал каждым разом как с асфальта съезжаю. И почему сваливаться в колею было обязательным тоже непонятно.
Ну как бы для нивы - не приключение. А вот что там х-трейл пройдет я не был уверен. Раз уж была камера - то чем бы и не снять .
Сваливаться потому как скользко - одна сторона идет по грязи, а вторая по склону с плотным слоем листьев, вот и сносит. На видео как то и ямка меньше и вообще не страшная и не интересная.
В ответ на: Это кстати та нива, которая мне мешала на Киевской песочнице в этом году, и нарушая правила не давала мне ехать нормально, а тихонько тошнила себе.
Где это я правила нарушал? Подкрепи-ка фактами свои обвинения
Когда тебя догоняет быстрее едущий экипаж - его необходимо пропустить. А ты же плелся как ни в чем не бывало. Если бы были факты - то тебя бы дисквалифицировали или за штрфовали. У меня не было времени тебя документировать, проще было на повороте обогнать. Но пара потеряных пару минут есть - если бы ты смотрел иногда в зеркала - то видел что иногда висел в 30 см от твоего бампера: это тебя ни ускорило, ни дало мне дороги. В следущий раз будь внимательнее, а то будеш потом обижаться сам на себя.
В ответ на: Сваливаться потому как скользко - одна сторона идет по грязи, а вторая по склону с плотным слоем листьев, вот и сносит. На видео как то и ямка меньше и вообще не страшная и не интересная.
Смотрю видео, никак момент сноса не могу видеть. Нива взяла правее колеи, а на середине вместо того чтобы повернуть колеса - поехала прямо и соотв. плюхнулась. Х-Трейл так вообще и не пытался, сразу в колею ехал. Хотя справа по-моему отличная площадка для того чтобы ехать по гребне колеи.
Я один такой чего-то не видящий и не понимающий? Может объяснит кто-то?
В ответ на: Смотрю видео, никак момент сноса не могу видеть. Нива взяла правее колеи, а на середине вместо того чтобы повернуть колеса - поехала прямо и соотв. плюхнулась. Х-Трейл так вообще и не пытался, сразу в колею ехал. Хотя справа по-моему отличная площадка для того чтобы ехать по гребне колеи.
Я один такой чего-то не видящий и не понимающий? Может объяснит кто-то?
Там где Нива берет равее - начинается подьем. Его на видео не видно почему то, все плоское какое то. Х-трейлом я и не пытался не по колее проехать. Он тяжелее и его 100% в колею бы сбрасывало.