П.С. предполагаю что желающих гробить свой недопривод найдется немного, потому есть еще один момент для обсуждения. В тех же Новоселках при выезде к Десне обнаружили свежий участок, явно подготовленый бульдозерами и залитый водой с многочисленными следами джипов по периметру (мы с друзьями там постоянно все лето отдыхаем с палатками, лодками и т.п., на конец августа там такого не было). Уже темнело да и забродов не было, чтоб проверить глубину и плотность дна - потому уехали, отложив исследование места для другого удобного случая (мож кто знает, что там было и кто подготовил этот учсток и для чего). Мож как-то организовать в те места выезд, если дожди/снег пойдут - там места интесные для покатушек найдутся
Можно в январе там покатуху устроить, если не позамерзает болото
думаю, было бы не плохо
Тут нада жигули или космичь - те точно пройдут
А есле с маево бобика передний кардан снять - то так будет считаться?
неа, не пойдет, с твоими колесами и клиренсом
Тут нада жигули или космичь - те точно пройдут
...
может мне попробовать...
Витя, на меня пиво распространяется?
а как же, думаю ты бы со мной поделился
А тебе туда можно на XL сунутся Очень интересно будет. Особенно если задним мостом в колею слетишь
О. Точна Можно ж 2ВД включить, и будет недопривод Только тяжолый Аут на моих "сликах" в колею плюхнется, и будет тама безпомощно "бултыхать" ножкамиколесиками Тут Рут прав, нада Жигули или Москвич. А еще лучше Жужик. Вот он точно проедет
как бы общий ответ всем 4 года проездил на батином жужике, семь лет на жиге, на москвиче тож по полям ездить доводилось. Так что опыт кое-какой есть , не от фонаря излагаю. Как писал Vitoking - с пологого на более крутой заехать очь сложно буит, када мокро по причине почти 100% слета в колею (по колее - шансов нет - малый клиренс); с крутого на пологий легче, если с разгона и опять таки в колею не упасть, если упадешь да еще с разгона, то однозначно хорошо приложишься как мордой так и задницей. В общем самому бы хотелось там на своей бывшей "копейке" попробовать. Ведь с нею зарождалась страсть к оффроаду Кстати фото сделано совсем близко от тех мест, про которые я писал.
Поколбасились в субботу. Сорри за качество ролика - не силен в видеомонтаже.
Только вопрос: в самом конце ролика джип очень странно засел: почему небыло блокировки межколёсного и межосевого диффа? (переднее колесо крутилось в воздухе, а заднее - стояло на месте)
Там крутилось переднее правое и заднее левое - просто заднее в кадр не попало. А межколесной блокировки в джипах этого поколения нет - очень редко встречается в заднем мосту дифференциал повышенного трения - LSD (Limited Slip Differential) называеццо.
Да, классно, жаль что у меня не вышло к вам присоединиться. Интересно было бы свою Нивку на тех холмиках потестить, да и по грязучке тоже. Но ниче, надеюсь в следующий раз никакие семейные обстоятельства не помешают. Вопросец: а что, межколесных блокировок в Джипах нет? Упс, пока писал - на мой вопрос ужо ответили
Думаю что на следующую покатуху поедем 9-го января - так что присоединяйся.
Пока рабочих варианта два: 1. Танковая дорога в поселке Десна - мы там были в марте:
2. Если разведка покажет что танковая дорога замерзла или высохла - тогда можем попробовать вариант который ты предложил возле Новоселок.
Думаю что на следующую покатуху поедем 9-го января - так что присоединяйся.
Пока рабочих варианта два: 1. Танковая дорога в поселке Десна - мы там были в марте: 2. Если разведка покажет что танковая дорога замерзла или высохла - тогда можем попробовать вариант который ты предложил возле Новоселок.
Красивенько. Если получится присоединюсь. Сюдя по тому что там без особых проблем ездил компас, если не ошибаюсь, то сложностей особо не должно возникать.
Я так понял это ты на самых больших колесах? У тебя бензинка? Как-то странно зарылся на 6 минуте. Двигла не хватает чтобы крутить лапти? Пришлось газануть?
Там крутилось переднее правое и заднее левое - просто заднее в кадр не попало. А межколесной блокировки в джипах этого поколения нет - очень редко встречается в заднем мосту дифференциал повышенного трения - LSD (Limited Slip Differential) называеццо.
Хм.. А электроника не умеет эмулировать блокировки межколесные? Потому как на х-трейле сильно выручает. Но иногда приводит к плачевным последствиям:
Думаю что на следующую покатуху поедем 9-го января - так что присоединяйся.
Пока рабочих варианта два: 1. Танковая дорога в поселке Десна - мы там были в марте: 2. Если разведка покажет что танковая дорога замерзла или высохла - тогда можем попробовать вариант который ты предложил возле Новоселок.
Красивенько. Если получится присоединюсь. Сюдя по тому что там без особых проблем ездил компас, если не ошибаюсь, то сложностей особо не должно возникать.
Белый - то не компас а Либерти, а так - нужно пробовать, в любом случае вытащить будет кому
Я так понял это ты на самых больших колесах? У тебя бензинка? Как-то странно зарылся на 6 минуте. Двигла не хватает чтобы крутить лапти? Пришлось газануть?
Угу, это я. Двиг бензин, шото около 400 с чемто Нм момент. То я понижайку не включал, да и на расслабоне катался особо не парясь что подстряну
Там крутилось переднее правое и заднее левое - просто заднее в кадр не попало. А межколесной блокировки в джипах этого поколения нет - очень редко встречается в заднем мосту дифференциал повышенного трения - LSD (Limited Slip Differential) называеццо.
Хм.. А электроника не умеет эмулировать блокировки межколесные? Потому как на х-трейле сильно выручает. Но иногда приводит к плачевным последствиям:
Не, в наших бобиках электроника сведена к минимуму - все что касается трансмиссии механическое, что на мой взгляд есть хорошо - не откажет в самый неподходящий момент.
Белый - то не компас а Либерти, а так - нужно пробовать, в любом случае вытащить будет кому
Та вроде Либерти с Компасом трансмиссией не отличаются. . Вот про вытащить я не волнуюсь вижу что с этим проблем не возникнет. Надо только номер передний закрепить нормально, а то он имеет тенденцию отваливаться и терятся.
Да - номер штука коварная. Мы обычно номера перед глубокими говнами снимаем, чтобы потом не нырять
Не, в наших бобиках электроника сведена к минимуму - все что касается трансмиссии механическое, что на мой взгляд есть хорошо - не откажет в самый неподходящий момент.
Это хорошо. Но мне с учетом и так дофигища электроники лишний помошник не мешает. Единственный недостаток такой эмуляции - момент с висящего колес передается методом прихватывания его тормозами. По этому не "очень" плавно, что и привело к ситуации на картинке.
Да - номер штука коварная. Мы обычно номера перед глубокими говнами снимаем, чтобы потом не нырять
Та 1 раз нашли.. А вот второй раз я даже и не понял когда и куда он делся.. Вот тут я его нашел
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можно ж 2ВД включить, и будет недопривод 
