Твой единственный шанс-найти камеры с записью.Свидетели не панацея,у противника их может быть не меньше.А впредь действительно при ДТП надо сразу свидетелей ловить.Законы у нас дыбильные,могут и низачто виноватым сделать.Экспертиза в этой ситуации не поможет,не родился еще тот эксперт,который может через месяц секунды в работе светофора отследить.Не сильно расстраивайся,бывает и похуже.Железо отрихтуется.Теперь,самое главное,следи чтобы правильная оценка ущерба была.Страховая страховой,но то что не хватит с своего кармана доплачивать придется.
Экспертиза в этой ситуации не поможет,не родился еще тот эксперт,который может...
Эксперт смотрит положение ТС-ов на перекрестке и считает другие пункты ПДД, абстрагируясь от светофора. Экспертиза в данном случае 50\50, мож встретишь динозавра, а может нет...
Не в этом случае.
Не в этом случае.
В принципе да, поворот налево - шо тут считать?
Если бы Вы ЗАВЕРШАЛИ маневр, Аут втулил бы Вас в бочину, Гетц сложился бы пополам и Вы бы тут уже ничего не писали. Вы были в НАЧАЛЕ маневра - это спасло Вас, но увы, делает виноватым в этом ДТП.
+1 Стопроцентов - то что получилось, не самый худший вариант!
Все это хорошо, если доказан факт проезда на красный.
Ещё раз - +1
Почему +1 если здесь совсем не то, о чём вы написали в прошлом посте?
Бред? Ну да... Очевидно - "если он - на...., то..... конечно, попёр или... создал".... Расскажешь - кто, по твоим "вводным", виноват в ДТП и где, собственно, бред?
Можно я попробую? Берём только цитаты из ПДД. Постараюсь даже обойтись без пункта 1.4. Итак, сначала идём в главу 16 и там читаем
16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.
Здесь сразу напрашивается аналогия, что уступать нужно всем встречным. Тем не менее мы вернёмся к главе 1 и постараемся понять, что это значит с точки зрения закона. И в первой главе читаем
•дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
То есть нужно уступить не просто всем встречным, а только тем, кто имеет приоритет. И расшифровка термина "приоритет" тоже есть.
•перевага — право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху
А теперь перейдём к главе 8 и там прочитаем
8.7.3 .... ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів; е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.
То есть при запрещающем сигнале светофора встречные не имеют приоритета и уступать им поворачивающие налево не обязаны. И эту цепочку защищают ещё два пункта ПДД
8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
и
16.5. У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, які закінчують перехід
Конечно, дело за "малым" - доказать движение на запрещающий сигнал. И вы совершенно правильно в своём первом посте написали, что без этого доказательства как минимум обоюдка. А дальше почему-то переключились на поддержку поста, имеющего совершенно другой смысл. Думаю, вы просто погорячились.
Все это хорошо, если доказан факт проезда на красный.
разумеется, или хотя бы на зеленый топикстартером как я понимаю там никак не может включаться одновременно зеленый для обоих потоков. это в гаи можно выяснить
Все это хорошо, если доказан факт проезда на красный.
разумеется, или хотя бы на зеленый топикстартером как я понимаю там никак не может включаться одновременно зеленый для обоих потоков. это в гаи можно выяснить
Может.
Все это хорошо, если доказан факт проезда на красный.
разумеется, или хотя бы на зеленый топикстартером как я понимаю там никак не может включаться одновременно зеленый для обоих потоков. это в гаи можно выяснить
Там и горит зеленый для обоих потоков,но для Аута на несколько секунд раньше включается красный.Видеть красный ТС не мог,т.е должен был а)дать дорогу Ауту,ибо ХЗ горит у него красный или нет б)дать дорогу Ауту ибо он заканчивал маневр.И на предыдущий пост ответ-(Конечно, дело за "малым" -доказать движение на запрещающий сигнал . И вы совершенно правильно в своём первом посте написали, что без этого доказательства как минимум обоюдка.)Без этого доказательства вина ТС однозначно,с этим обоюдка.
Кстати - не смешно, совсем... При всём желании - доказать наличие запрещающего сигнала светофора могут только свидетели, которые действительно видели, что был запрещающий (красный) сигнал светофора, иначе, как минимум - обоюдка.
Кстати, все собирался спросить, а будет ли в суде принята в качестве доказательства запись с установленного в салоне автомобиля видеорегистратора?
Кстати - не смешно, совсем... При всём желании - доказать наличие запрещающего сигнала светофора могут только свидетели, которые действительно видели, что был запрещающий (красный) сигнал светофора, иначе, как минимум - обоюдка.
Кстати, все собирался спросить, а будет ли в суде принята в качестве доказательства запись с установленного в салоне автомобиля видеорегистратора?
Лично я - обязательно посмотрю и дам оценку этому доказательству. Оно, конечно, не панацея, но в "купе" с показаниями свидетелей, либо при отсутствии свидетелей как таковых - очень даже поможет выяснить истину. ЗЫ: говорю только за себя. ЗЫЗЫ: меня и так коллеги называют судьёй новой формации, когда я пытаюсь доказать им, что любое доказательство - имеет место быть рассмотренным и ему должна быть дана соотвествующая оценка)))
Думаю ситуевина выглядела так: Перед тобой начали поворот налево двое впередистоящих и ты как гриться "все побежали и я побежал (с) " А то что они просто имели возможность это сделать а ты нет ты осознал лишь остановившись в аутледере. И версия о каком-то там красном ( кстати с твоих слов выдвинутая таксиситами) это твое желаемое выдаваемое за действительное. Ты себе придумал соломинку и вципился в нее зубами. ЗЫ невидя аут за горбом , ты бы принял его в бокозад, но никак не в лоб имхо перспектив в суде 0 имхо
перспектив в суде 0 имхо
К сожалению, но так и будет.
перспектив в суде 0 имхо
К сожалению, но так и будет.
Я не уверен что к сожалению. Точно так же не уверен в правдивости расказчика. Я там проезжал после аварии через минут 10-20. Черновола в это время в сторону движения аутлендера практически свободная, и видно его должно было быть издалека.
Да и мне там переодичеси попадаются "проскочуны" которые поворачивают налево прямо перед носом..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
