На Субаровском форуме вопрос остался без ответа. Может быть здесь подскажут... Итак, судя по всему две встречи с весенними ямами не прошли даром не только для колеса (2 грыжи) , но и для стойки. Обнаружилось эта удивительная по красоте и неожиданности картина на ТО 20 000, на Новоконстантиновской (где , кстати нет стенда для проверки амортизаторов), кроме того обнаружилось, что и гарантия закончилась. Стало грустно и требуется помощь соконфетников где можно проверить амортизатор на стенде, и как быть в случае подтверждения дагноза: вариант №1 быстро поменять умершую стойку (пока втроая еще "сухая"). вариант №2 - забить и ездть пока не умрет и вторая стойка, а потом менять обе. вариант № 3 - убить обе стойки и поменять на стойки с гораздо лучшими ТТХ (но какими я не знаю и поэтому прошу подсказки у ГУРУ) Буду заранее признателен за некий ликбез по этой части, какие стойки выбрать, вменяемые цены, у кого покупать, у кого ставить (гарантия то официалов уже все равно закончилась)
По ценам, где, у кого - не подскажу. Но по общей практике рекомендуется менять обе стойки, т.е. парой, потому что характеристики "новой" и "б/у" наверняка будут не совпадать, что может привести опять же к преждевременному выходу из строя одной из них. Условно хорошую можно оставить в запасе: когда придет время "устать" одной из пары установленных - поставить "на добивание" перед заменой. Неработающая стойка (тем более передняя!) - может стать причиной неадекватного поведения авто на дороге, поэтому ездить на такой я бы не стал.
Если стойка таки пришла - то менять нужно пару... По поводу альтернатив - Кайаба AGХ всегда считалась классикой жанра, она еще и регулируемая. По цене должна быть близка к родной...
менять пару ставить кони спорт , биль спорт , каябу агх
у каябы максимум UltraSR на ваш авто, что тоже есть весьма неплохо. AGX - не делают пока.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
