Честно говоря, давно ждал появления этого авто. Презентация нового авто Анонсированная модель без рамы заинтриговала. Предыдущий был тяжеловат - какой то "БТРный" и грубоватый Внимания не привлекал. Новая модель получила новый движок (меня интересовал исключительно дизель) 2,2, который тянет на 197 лошадок. В паре с коробкой-автомат обещают 10 с. до сотни и менее 9,3 литра по городу. Очень завораживающе выглядит. А вот как будет на деле? Оснащение тоже не хилое. Уже в базе оснащен под завязку, ну а далее.... Цены на авто с "автоматом" без "кожи" - 33700, дажее 37000 и 39000.
Сравнивая его с СантаФе - отмечу более сильный движок 197 против 150 такого же литража. Цены примерно равны. У Санты для автомата идет только макс. комплектация 268000 грн (по акции).
Кто что может сказать по эксплуатации Соренто предыдущего поколения и Санты Фе. Насколько это реальные конкуренты?
1. Новый дизайн - не нра. 2. Цены - ужас-ужас!
очередной безликий паркетник:(
очередной безликий паркетник:(
Новое всегда так воспринимается - вспомните того же Форестера, например. Его владельцам он нравится, владельцы предыдущей модели воротят нос. Аналогично было с Авео. На всех не угодишь.
Но он себе свою полочку уже забил - не так то у него и много конкурентов с дизельками. Тигуан, Санта Фе и.... вроде все Л-200 пикап, Паджерик вроде повыше классом. Возможно я чего то и не учел.
+1. И про цены, и про дизайн.
Написали в презентации, что Киа Соренто - получил "МОДНЫЕ задние фары"
Цена кусачая, но мож акции исправят дело Внешне зачет ИМХО. Внутрях нуно смотреть материалы, если как новая Чератка все из дуборелого пластика то в топку
ну с ценами понятно, а дизайн очень даже ничего - явный шаг вперед
собственно это обновленный вариант теперешнего санта-фе, который тоже ждет рестайлинг
движки хорошие будут
Рамники не кому не нужны, народу подавай красивые "мыльницы". Очередной попсовый паркетник.
Рамники не кому не нужны, народу подавай красивые "мыльницы".
А накой они нужны при 90% обитании в городе и на трассах. А тех рамников кт. представлены с головой хватает джиперам.
У энтой новой Соренты, передние фары очень на Аккордовские похожи
У энтой новой Соренты, передние фары очень на Аккордовские похожи
доброе утро:) ты еще на черато new посмотри - ничего не замечаешь?
Кто что может сказать по эксплуатации Соренто предыдущего поколения и Санты Фе.
санту не юзал, а что по старому сорику интересует?
А мне нравится как раз тот, что сейчас.
Сид как-то не впечатляет . Хотя салон вроде улучшили.
Сид как-то не впечатляет . Хотя салон вроде улучшили.
+1 Вот экстерьер Сиида испортили, старый более гармонично смотрелся
2. Цены - ужас-ужас!
В сравнении с 20-летними БМВ - конечно
это мне одному кажется что я это уже видел?
Кто что может сказать по эксплуатации Соренто предыдущего поколения и Санты Фе.
санту не юзал, а что по старому сорику интересует?
Надежность (ломучесть), качество исполнения, гарантийное обслуживание. Вообще, как по ощущениям, доволен ли или что то щемит?
Новое всегда так воспринимается - вспомните того же Форестера, например.
Там немного другая ситуация - форик в плане дизайна, отделочных матриалов, шумки - полный ацтой сами владельцы говорят, что повелись на имя и японский жып, второй раз бы его не купил никто Сорик же будут покупать взвешенно, выверено - т.е. люди, который нас№ать на шильдик и название машины и если за те же самые деньги она ему понравится больше чем тойота, сузука, субара и проч... он ее просто купит.
Не совсвем в тему - с полгода назад говорил с соседом в паркинге - у него веракруз 3,8 - я еснсо спросил, а почему хундай, а не прадо-байан за те же деньги. Ответ прост - никому ничего не нужно доказывать ради понтов, просто за одни и те же деньги - около 50к - Веракруз по качеству отделки, комплектации, ездовым качествам (именно для него) ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ - он его и купил. Лох?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Внимания не привлекал. 
. Хотя салон вроде улучшили.
