Привет еще раз всем. В дополнению к теме Ланос за 5000-6000 решил создать еще один небольшой опросник.
Поискал по форуму, вроде не было. Если было, дайте ссылку, кто знает . Кто читал топик по ссылке, могут знать, что я ищу Ланос с кондиционером. Машинку хочется очень очень купить и сейчас прямо(ну что поделать :-) ). Так как в цену до 6400 (максимум!!!) пока не нашел подходящий вариант, начал думать: "А может все таки купить Ланос 1.5 БЕЗ кондиционера где-то в райное 5900-6000, а потом установить на него кондиционер?" установка в районе 5000 так?
Тоесть вопрос: стоит ли купить сейчас Ланос без кондера года так от 2006, а потом напрягаться с установкой? Или же продолжать искать до 6400 но уже в с кондюком.
Если есть здравые мысли, прошу написать. Сомневаться привычно каждому.
Ищи СЕ или еще лучше СХ. С отличие от базы сразу получишь и нормально работающий кондер без всяких плясок с бубном, и ГУР, и предние стелоподъемники. Лепить это все на базу потом выйдет дороже. В свое время я взял базу, но походу доводил машинку до комплектации СЕ, так денег ушло значительно больше изначальной разницы в цене. Кроме того, надо быть готовым по несколько раз ездить к установщикам допов, потому как по-человечески поставить с первого раза не могут. Даже ГУР поставить с первого раза не смогли - ездил дважды. А кондер - ездил раз шесть, да так толком и не настроили ( небезызвестная компания Укравто ). Заводская сборка как ни крути покачественнее будет.
В ответ на: Ищи СЕ или еще лучше СХ. С отличие от базы сразу получишь и нормально работающий кондер без всяких плясок с бубном, и ГУР, и предние стелоподъемники. Лепить это все на базу потом выйдет дороже. В свое время я взял базу, но походу доводил машинку до комплектации СЕ, так денег ушло значительно больше изначальной разницы в цене. Кроме того, надо быть готовым по несколько раз ездить к установщикам допов, потому как по-человечески поставить с первого раза не могут. Даже ГУР поставить с первого раза не смогли - ездил дважды. А кондер - ездил раз шесть, да так толком и не настроили ( небезызвестная компания Укравто ). Заводская сборка как ни крути покачественнее будет.
В ответ на: Кроме того, надо быть готовым по несколько раз ездить к установщикам допов, потому как по-человечески поставить с первого раза не могут. Даже ГУР поставить с первого раза не смогли - ездил дважды. А кондер - ездил раз шесть, да так толком и не настроили
Именно так. Уж лучше занять недостающих денег,чем потом поиметь геморрой на всю голову.
спасибо, большинство за кондиционер. буду искать. Я не любитель что-то докручивать, досверливать и т.д. мне чтобы сесть и ездить, и просто обслуживать машинку, как положено.)
токо надо иметь в виду, шо на мотор 1.6 дешёвое эжекторное ГБО не ставят из-за пластикового впускного коллектора.
Я дико извиняюсь, но откуда такие глубокие познания о коллекторе?
пардонЪ . с матерьялом коллектора вышла ошибочка.
тем не менее замечание остаётся в силе. полтора года назад официалы категорически отказали мне в установке эжектора на мотор 1.6, мотивов не помню, думал -- коллектор . так что что-то там не то, 1.6 16v и ГБО2 не дружат.
У меня был базовый Ланос 1,5 без ГУР-а и кондиционера. ГУР и кондишин поставил в процессе ГУР ставил сам. Кондиционер ставил в Запорожье на фирме ТТК. Никаких проблем ни с ГУР-ом ни с кондишином не было. По цене вышло так же как если бы взял СЕ. Просто на момент покупки еле на базу нашкрябал.
Объективно лучше брать сразу полный фарш. Вопрос в другом - за обозначенную автором сумму можно взять убитый SЕ. Не говоря уже об SX. Я брал Ланос (база) исходя из его состояния. Ремонт ходовой, двигла и т.п. потом выльется в "копеечку". Зачем этот геморр? Кондер вещь полезная, но на 1,5л он не много толку сделает. Стоит дополнительно 500уе. ГУР. Нужен и как в плане комфорта так и безопасности. Но вроде как и без него нормально рулится (на небольших радиусах шин ). Стоит 500уе. Стеклоподъемники - каких-то 1300 грн и они твои!
итого 1200уе максимум
Замена свечей, ВВП, фильтров, масла, стоек, резины и сопутствующий мелкий ремонт (в.ч. возможно и того же ГУРа с кондером) могут вылиться в те же деньги.... ИМХО
у меня ланос база 2008 год (с гуром), поставил кондей, если поставлю даже сейчас (с учетом повышения цен) подьемники и противотуманки, выйдет как раз разница в цене на базу и се на момент покупки. Но подьемники и туманки не особо и нужны. Стекло и руками открыть можно, а с кондеем его октрываю немного реже. Но тем не менее советовал бы брать сразу SE (и таки да, с кондеем едет вяленько, как раз по пробкам и погороду это большого значения не имеет, а вот по трассе обганять фуры становится сложнее, ну и если честно то особой потребности в кондее не испытываю, только когда уж очень жалрко и стоиш в пробке).