Подскажите, где ее можно восстановить или все же стоит купить новую ?
Если купить то какую (польскую,корейскую,б.у. или какую-то другую)?
Спасибо
Слишком мало данных, чтоб ставить диагноз. Какой пробег машины? И где именно стучит рейка? Если в зоне крепления рулевых тяг - лечится просто - меняется капроновая втулка и все. Если стучит на червяке - тут уже надо регулировать и смотреть. А купить новую - через 20 тык будет то же самое.
Здравтсвуйте,
Застучала рулевая рейка на моем Сенсе.
Подскажите, где ее можно восстановить или все же стоит купить новую ?
Если купить то какую (польскую,корейскую,б.у. или какую-то другую)?
Спасибо
Да ремонтируется она без проблем. Обычно меняют втулку металическую на капралоновую и "восьмерка" меняется или дорабатывается. В СЕНСе застучала где-то на пробеге 45-50 тыс. Уже пробежала машинка после ремонта около 150 тыс - никаких стуков нет.
Да ремонтируется она без проблем.
Спасибо, Вы бы могли мне дать контакты в Киеве, где можно починить ?
Слишком мало данных, чтоб ставить диагноз.
Подскажите, как определить где стучит ? Навскидку скорее в зоне крепления рулевых тяг, но могу ошибаться
Андрей, слухай, это и для меня больной вопрос, все-таки 109 тык. и уже давно стучит. И вибрация на руле при торможении с 60+ есть и замена передних дисков с колодками полностью вибрацию не убрала. Можешь более детально расписать про капрплоновые втулки-восьмерки и где их покупать?
Андрей, слухай, это и для меня больной вопрос, все-таки 109 тык. и уже давно стучит. И вибрация на руле при торможении с 60+ есть и замена передних дисков с колодками полностью вибрацию не убрала. Можешь более детально расписать про капрплоновые втулки-восьмерки и где их покупать?
Привет!
К сожалению мастер уже не делает рулевые рейки. Это мастер Евгений, что был в районе пл.Шевченко. Щас он живет на Академгородке.
Слышал, что такие втулки продаются как запчасть, тоесть уже капралоновые или из фторпласта. Вобщем, пластиковые, а не из металла. Потом в рейке еще может стучать "восьмерка", она же "очки"... это деталька, через которую прикручиваются к самой рейке правая и левая рулевые тяги. Если из моторного отсека подергать рулевые тяги вверх-вниз, то будет небольшой люфт. Это и есть износ этой "восьмерки", точнее пластиковой накладки на ней. Под нее можно подложить полоски, вырезанные, например, из пластиковой бутылки, и будет еще долго ходить та пластиковая накладка. Но опять же, немного люфт может быть. Это не страшно. Главное, что бы не оч. сильно болталось, а то будет стучать.
Слушай, зайди на ланос.ком.юа или ланос.ин.юа, там много обсуждали и вроде были даже адреса СТО.
ЗЫ. Я еще одного человека спрошу, делает он рейки или нет. Потом отпишусь в теме.
ЗЫЫ. Кстати, стоил ремонт рейки 30 баксов. (это правда года четыре назад)
Я когда таксями занимался, рейки стучали почти на всех машинах. Мне их реставрировали (именно так, как писали выше). Кстати, одна реставрированная, но неустановленная так где-то и валяеться в гараже. Могу уступить за ненадобностью.
у меня новая тыщ 10 отходила, по качеству гораздо хуже родной, сейчас езжу на плохой новой, паралельно восстанавливаю старую
у меня новая тыщ 10 отходила, по качеству гораздо хуже родной, сейчас езжу на плохой новой, паралельно восстанавливаю старую
Вот именно. Поэтому целесообразней отремонтировать старую. Тем более, если стучит только в зоне крепления рулевых тяг. Там работы - максимум на час одному. Даже рейку снимать не надо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это мастер Евгений, что был в районе пл.Шевченко. Щас он живет на Академгородке. 
