ИМНО, что своими силами вряд ли. С комплектом ключей идет, как правило, "бейджик" с кодом, по которому "кто-то" (мож, производитель ) восстанавливает утерянный ключ или делает дубликат. Там же ж, кроме конфигурации ключа, еще и инфа какая-то зашита в чипе.
да уж. "болванка" обошлась в 483грн, нарезка ключика физически - 100грн (причём не каждый возьмется за нарезку автоключа), и прописать с помощью компа (сам бы никак не смог), - ещё 147грн.
По времени: - прописать ключики - 3 минуты дела - попинать персонал что бы работали а не в нарды игрались - 40 минут - подождать пока компик освободится, хоть и записался за сутки - 20 минут - узнать что администратор СТО дыбилка и: а) записала меня не на то СТО - 15 минут б) сказала что не нужно неразать ключ, а реально нужно - 40 минут в) промыкала "бе-ме-не" на вопрос зачем записывать меня на 13:00 если компик был занят до 13:55. - бесценно! (с)реклама Visa
Резюме: чуть меньше чем за 3 часа и сто баксов я получил долгожданный ключик, НИКО - козлы.
В ответ на: да уж. "болванка" обошлась в 483грн, нарезка ключика физически - 100грн (причём не каждый возьмется за нарезку автоключа), и прописать с помощью компа (сам бы никак не смог), - ещё 147грн.
По времени: - прописать ключики - 3 минуты дела - попинать персонал что бы работали а не в нарды игрались - 40 минут - подождать пока компик освободится, хоть и записался за сутки - 20 минут - узнать что администратор СТО дыбилка и: а) записала меня не на то СТО - 15 минут б) сказала что не нужно неразать ключ, а реально нужно - 40 минут в) промыкала "бе-ме-не" на вопрос зачем записывать меня на 13:00 если компик был занят до 13:55. - бесценно! (с)реклама Visa
Резюме: чуть меньше чем за 3 часа и сто баксов я получил долгожданный ключик, НИКО - козлы.
На субару - 25 грн китайская болванка, программирование самому без компа. Вывод №1: субару более чем в 30 раз дешевле в эксплуатации, чем митсубиси Вывод №2: Нико - таки козлы