номер раз для тех кто не помогал Вообщем случайно вчера надыбал уже полным поиском по авто-риа на возможность обмена на Isuzu trooper 2.2D 1986 так как машинки такого плана таки в цене то буду даже закрывать глаза если будут не критичные недостатки. Если у кого есть желание отговорить - отговорите плз.... Т.к чел хочет все таки чуть подороже чем мой лансерок и плюс нет возможности забрать донора - то скорее всего буду забирать (я надеюсь таки договоримся) только 5верку. Размеры.... В нем самом не сидел - но в опель фронтеру которая вроде Труппер 2 примерялся - блин.... как я соскучился по такому простору в машине .... Опыт 4*4 был - уаз буханка. До сих пор про него жалел - а тут почти то-же самое но ИПОНЕЦ... Который сделал раз и надеюсь надолго...
Сообщение модератора: полторы тыщи постов нафлудил, а заголовки темам давать и не научился? Устное предупреждение....
Даст бог сростется. Было бы денег - доплатил бы... и забрал бы таки донора. Обшивка будет сразу сменена ... Сидушки доделаются (или прикуплю поковшовее) до боковой и поясничной поддержки. Фары - поставится кристал от гольфа или плоские стекла и линза. Сразу (как только закончим с ГАЙовыми формальностями которые денех тянут не слабо) продефектуется движко-подвеска-трансмиссия. Красить пока на фотках не видно вроде не нужно но заматовать и вдуть свежим лаком я думаю стоит... Антикор и обесшумку... Короче - главное забрать а потом очередная яма для денех Ж-) Как мицика - делал-делал для себя - хрустнул спину и все - машина не моя. Ездится правда пока на ней - вот только тормозить трошки тяжко и влаз-вылаз превращается в епопею ....
пробил тока шо по текдоку и екзисту (без учета того что многое покупаю далеко не по екзистовским ценам) - практически все доступно. Головняк только с недайбог ТНВД. Новых нет. а так цены не сказал бы что выше лансеровских.
Дядька модер - по ходу пьессы как в первой теме может отговорят от трупера и буду спрашивать за авдю 100 - так не заводить же новую тему а так тема универсальная выходила Ж-) по теме - отписали на мотокиеве
В ответ на: и где ты такие корчи находишь? за дизель в трупере я б забыл раз и навсегда тк там болячка-ломает стоики распредвала был у меня такой в оччень далеком 95 году подшипники ступицы только со ступицей раздатка вообще уникум -по германии так и не нашли живую и тд и тп а вообще обмен работает по раз и навсегда установленному принципу НА ТЕБЕ БОЖЕ ЧТО САМОМУ НЕ ГОЖЕ так что думай
но тут я почему-то один из аргументов сразу отбросил ибо
В ответ на: ashika 44-1900 - подшипник ступици передней - 12 ойро 44-29002 - задний - 10 ойро. ?? ччто я делаю не так?
по первому и третьему аргументу в принципе сказать нечего...(ну не нашел я в инете чтоб у кого ломало эти стойки....)а по третьему - тут у хозяина исузу железно - у него есть вторая машина для себя. надо машинку дочке а та категорически отказывается ездить на тракторе... по телефону идея с лансером ему понравилась.. и вроде дочке тоже... жду результатов когда он доберется до инета и глянет фотки моего.
так кто-нить внятно скажет - стоит ли заморачиватся? Или кто подскажет еще варианты чтоб и крупному водилкину место было и в салоне чтоб не пол-японца влазило? И при этом чтоб оно не жрало как пол-америки... (патрол классная штука - но 15-17 л на 100 уже перебор для меня...)
так ее там разогнуть хоть есть куда (опыт на буханке был и достаточно долгий...) Да и людские кресла рулят. Эхх - не была бы жена так категорически против буса - взял бы транзит и не мучался...
какое из? бо насчет траппера аргументированно тока шо отговорили - так что тему почти прибиваем... Что скажем за Ауди 100 дизелек 2.0 или 2.3 бензинка авант на автомате? (как сказал знакомый которому в принипе доверяю - я еще не разу не слыхал про трабл с авдюшным автоматом...)
Попробуй посидеть и проехать. оно-оно, нет- допобаченя. старые япы, это имхо вообще вечные вещи, сделай раз при покупке не жалея денег, и на пару лет только жижи доливай. Яб взял, атмосферный дизель, рамный жып... Только топливную облизать-обнюхать, разобрать и попробовать на зуб, и желательно у хорошего дизелиста, который знает япы. Если вылетит- ценники заставят вспомнить старые проклятья.
В ответ на: Что скажем за Ауди 100 дизелек 2.0 или 2.3 бензинка авант на автомате?
кузов ауди этих лет, если не была сильно бита, будет жить вечно )) у брата ауди 80 89-г 1.8, жрет приемлимо, запчасти отностельно доступны по цене, конечно периодически шото приходится менять но сильно мозк не долбет. Кузов - не ржавеет где родная краска ваще ;-)
товарищ с мотокиева. Зная мои приблизительные габариты - подкинул идейку - 126й 300ка. Как его назвал мой кум - слон. Посмотрел - действительно слон... 5 с лишним длина, почти 2 метра ширина... машинка блин... в эту я точно думаю помещщусь и с запасом... ЧТо скажете? До 12 литров дизеля на 100 я думаю потяну... Хотя говорят что в шейховозке типа 10 в городе... 123й кузов примерял - зараза маленький... в смысле расстояние между рулем и сидушкой при моих окорочках (обьем ОДНОГО бедра 105 см) маленький. длина и ширина - супер. в 126м вроде расстояние поболе.
В ответ на: не была бы жена так категорически против буса - взял бы транзит и не мучался...
А чего она так категорически против? Тебе же полмытницы были бы благодарны за транспортировку на работу в будние и вторая половина за транспортировку в Васильков на базар в выходные :-) Ну и по хозяйству че надо привезти, летом на море съездить. Бери, Леша, бус. Жып -- то панты :-)
P.S. хотя летом сам с удовольствием Нивкой на природу выезжаю, но как автомобиль для ежедневных поездок -- IMHO непрактично.