Неизвестные портят автомобили, оставленные не на стоянках На Лесном массиве несколько десятков автомобилей оказались с проколотыми шинами – причем кто-то очень постарался, у каждой машины резали сразу все четыре колеса. И такое здесь происходит каждые три-четыре месяца. Водители подозревают местных жителей и службы шиномонтажа, а милиция говорит: "Виноваты сами: надо оставлять машины на охраняемых парковках!". И припоминают множество подобных случаев: то краской пачкают, то кислотой обливают. Пострадавшие и согласны, да вот только стоянок на всех в Киеве уже не хватает.
Кто-то решил зло "пошутить" сразу на четырех улицах: Курчатова, Милютенко, Жукова и Братиславской. Выйдя утром к своим машинам, водители обнаруживали, что те практически лежат на днище. В таком состоянии даже добраться до шиномонтажа – проблема, вызывали эвакуаторы.
– В моем "ДЭУ Матиз" по три дырки в трех колесах, и пять – в четвертом, – рассказывает житель дома №18 по улице Курчатова Сергей Подопригорин. – Кололи явно шилом, сигнализация и не сработала. Я уже не первый раз сталкиваюсь с этой проблемой, в прошлом году уже такое было, пришлось тратиться на ремонт. Сейчас я отдал 300 грн. Хорошо, что знакомый подвез меня до шиномонтажа на Троещине, иначе пришлось бы толпиться в огромной очереди на местном шиномонтаже. Все ведь сюда ринулись, поближе.
Как мы убедились, в сервисе действительно аншлаг: машины выстроились в ряд, работники сбиваются с ног, не успевая всех обслужить. Директора нет – говорят, уехал, чтобы сделать крупный заказ шин. Раздраженные водители ждут своей очереди по 4-5 часов, рабочий день у всех сорван, настроение – тем более.
– Сколько можно терпеть эти выходки? Каждые три-четыре месяца – одно и то же: то стекла битами бьют, то шины изуродуют, – возмущается Сергей Святненко, водитель "БМВ", у которого – 18 дыр в шинах. – Прошлым летом у нас во дворе кто-то повредил колеса сразу у двух десятков машин. Первая мысль, которая приходит в голову – это проделки пьяных подростков. Но мой брат тут всех прекрасно знает, в том числе и не совсем благополучных – уверяет, что им такое баловство ни к чему, слишком много мороки. Вначале я думал, что насолил кому-то, и мне мстят, а потом понял, что это массовая проблема. Одна версия, которую рассматривают пострадавшие водители – что в этом замешана автостоянка. Но ведь у нее и так клиентов полно, мест нет, так что маловероятно. Второй вариант мне кажется более реальным: прокол шин может быть на руку фирмам, которые занимаются сервисом. Одним махом месячный "запас" клиентов заполучили.
Большинство пострадавших уверены, что подавать заявления в милицию бесполезно – все равно это ничего не даст. Гораздо эффективнее – сброситься деньгами и установить во дворах камеры наблюдения.
– Хорошо, если консьерж может присмотреть, но в нашем случае автомобили из подъезда не видны, – говорит Леся Федорак, чей красный "Хюндай Акцент" мертвым грузом лежит на снегу – ждет приезда мобильного шиномонтажа. – Это мог сделать либо психически нездоровый человек, либо местные жители, которым не нравится, что машины стоят во дворе. Но я не представляю, куда еще деть машину: стоянки переполнены, подземных паркингов нет или цены на них заоблачные – это глобальная проблема.
Знающий человек
"За проколотые шины уголовного дела не будет" Владимир Полищук, начальник пресс-службы ГУ МВД в Киеве:
– Пока что ни один из вчерашних пострадавших не написал заявления. И очень зря – чем быстрее это делается, тем больше шансов найти виновных. Если человек обратился, милиция проверяет, есть ли состав преступления по статье 194 "Умышленное повреждение имущества" УК. Как правило, в таких случаях его не будет: прокола шин или битья стекол недостаточно для возбуждения уголовного дела А вот в суд за возмещением материального и морального ущерба обратиться можно: если правонарушителя найдут, конечно. К примеру, в прошлом году мы поймали человека, который обливал машины кислотой, но он оказался психически больным. Как и парень, пачкающий краской авто в Днепровском районе. Что касается остальных поврежденных машин, то мне кажется, что это очень смахивает на месть жителей, которым надоел рев сигнализации по утрам и парковка под окнами. И они решили бороться народными методами. Такие случаи бывают часто, но для Киева с его миллионом авто ситуация не критична. Совет таков: ставьте свои машины на охраняемые стоянки, лучше заплатить 10 грн в день, чем потом тратить тысячи на ремонт. Если машин во дворе много, имеет смысл нанять охрану, сообщает "Газета по-киевски".
Напомним, в ночь на 13 января, на Лесном массиве орудовали автомобильные вредители. Как стало известно, нарушители и пробивали шилом автомобильные колеса. Обойдя дворы нескольких домов возле рынка "Юность" удалось установить, что хулиганы не пощадили ни одной новой машины, но не тронули старые "ВАЗы" и "Москвичи".
а вот еще мысль....возможно планируют новую парковку делать и так сказать клиентам ненавязчиво предлагают уже сейчас задуматься .. ну или только жиномонтажники с продавцами резины отсыпали детишкам денюшек(ведь было уже на Харьковском шоссе, парковщики заплатили школьникам за покраску кисточками авто возле подъездов. Правда детишек потом отловили , а потом уже и парковщиков. Сочуствую. Я хоть и в частном доме живу и машина во дворе, но иногда после вот таких историй даже у меня очечько сжимается
В ответ на: сложно себе представить банду бабулек промышляющих ночью по дворам с такой целью а вообще конечно жутко...
ты себе не представляешь, на что способны бабки подпарадницы в порыве незамутненного пролетарского гнева вызванного большой волосатой жабой
Кстати версия имеет право на жизнь. Помню когда то у нас молодежь лавочку возле подъезда сделали ну и сразу началась война с местными бабками... так вот в один день во время ливня(конспираторы плин)))) местный пенсионер активист и пара бабок в хлам парубили/распилили лавочку.
В ответ на: сложно себе представить банду бабулек промышляющих ночью по дворам с такой целью а вообще конечно жутко...
ты себе не представляешь, на что способны бабки подпарадницы в порыве незамутненного пролетарского гнева вызванного большой волосатой жабой
Врядли это бабушки. Очень много дворов и машин охвачено. Нужно много бабушек, а они так самоорганизоваться не смогут. Этот процесс организован тем, кто будет в результате иметь профит. Либо стояночники (на Жукова в новых домах 35а нет клиентов в просторный подземный паркинг), либо шиномонтажники. Я больше склоняюсь к первому. Наверное сегодня желающих припарковаться в паркинге будет намного больше чем обычно.
Врядли это бабушки. Очень много дворов и машин охвачено. Нужно много бабушек, а они так самоорганизоваться не смогут. Этот процесс организован тем, кто будет в результате иметь профит. Либо стояночники (на Жукова в новых домах 35а нет клиентов в просторный подземный паркинг), либо шиномонтажники. Я больше склоняюсь к первому. Наверное сегодня желающих припарковаться в паркинге будет намного больше чем обычно.
Почуствовал себя "борцом с автомобилями", но не этой банды а именно: Выходя на работу был "приятно" удивлён - меня прижал некий на kia magentis 80x-90х г.в.. Стук по колёсам и прочее дёрганье за ручку включили сигналку Посигналив минутку чудно выключались, проделав пару раз эту манипуляцию - хозяин не вышел Дебрями по 20 раз пытаясь вывернутся и потеряв своё драгоценное время(и нервы кстатии тоже) выехал. Поставив машину на ручник со своей второй половинкой начали "бороться с автомобилями" оставляя ему наше мнение о нём: На лобовом - КОЗЁЛ! На заднем - М_У_Д_А_К! Не ужелии так тяжело оставить записку с номером телефона прижимая незнакомый автомобиль???
В ответ на: хз. но видеонаблюдение делать надо полюбэ.
Ну буде у мене на екрані пару крапок-злодюжок бігати в масках-балаклавах і що з того? Камера площу в 100 кв метрів захвачує і люди там дуже дуже маленькі, а в ночі ще і темні
Всю сознательную жизнь за рулем, но иногда самому хочется в такую банду. Горе - сокращая пути или от безнаказанности перепахали все дворы и газоны, по передавили все пешеходные дорожки в микрорайоне. Такое впечатление, что сами здесь же не ходят по колено в грязи или по уши в пыли, что их дети не гуляют по этим перепаханным колесами дворам. Ничуть не удивляюсь, что кто то из таких же отмороженных жильцов-соседей решил ответить на беспредел своим беспределом. И карательными методами искоренить это вряд ли удастся. Властям следует пересмотреть планировки с учетом давно изменившейся ситуации. Что бы и придомовые проезды были и пошире и с продуманной схемой движения, и мест для остановки у дома было поболе и паркинги были и не далеко от дома. УТОПИЯ. Особенно сейчас.
В ответ на: хз. но видеонаблюдение делать надо полюбэ.
Ну буде у мене на екрані пару крапок-злодюжок бігати в масках-балаклавах і що з того? Камера площу в 100 кв метрів захвачує і люди там дуже дуже маленькі, а в ночі ще і темні
Вряд ли там кто-то озаботился балаклавами. Скорее всего будет на видео какой-нибудь шизонутый дедок из соседнего дома.
похоже что именно шиномонтажники, слишком аккуратно колят - что можно легко залатать. парковщикам бы было пофиг шилом/ножом колеса, зеркала/стекла бить, кислота/краска и т.п. - там результать именно закошмарить хомячков, а в данном случае - аккуратно все, что кагбе намекает.
надеюсь среди автовладельцев найдутся люди, которые отловят эту кодлу и достойно накажут, без всяких судов и прочего детства..
А як прикинути, хто найбільше злякається таких "каральних заходів"? Як на мене - то це ті, хто вбухав всі гроші в автомашину і трясеться над нею. Або ще й позичені гроші. Бо є великі шанси, що КАСКО відморозиться від проколотих шин (хоч це і протиправні дії третіх осіб). Отже найбільш вразлива група ... правильно - кредитчики.
З іншої сторони, чи є якийсь натяк на те, кому нашкодили? Тобто чи є тематична спільна ознака у машинок. Як на мене, то тут може бути або пряма версія (паркуванці з створенням перешкод для пішоходів) або це зроблено, щоб збити з толку слідство. Тому все залежить від інших непрямих натяків. Треба дивитись, що будо у попередніх епізодах. Ну і чи повториться далі. Чи були крадіжки тих же дворників і т.д.
Але думаю, що попали найбльш вразливі автовласники, якими буде легше маніпулювати. Згаана у статті баришня на Гедзі це як приклад.
Що буде далі - час покаже. Багато чого залежить від комунікації потерпілих. Горе обєднує людей, хоча хтось злорадствує. Таке життя.