Не могу определится с бусиком VW T5 или OPEL Vivaro. Желательно новый с автосалона. Интересует длинная база, двигатель до 2.0 дизель, АКПП 6ст, пасажир, комплектация: комфорт для водителя и рядом сидящего пассажира, будка самая простая (сидушки, обшивка). Где в Киеве можно купить, цены, преимущества, во сколько обойдется первый ремонт и когда его ожидать? Спасибо
Не могу определится с бусиком VW T5 или OPEL Vivaro. Желательно новый с автосалона. Интересует длинная база, двигатель до 2.0 дизель, АКПП 6ст, пасажир, комплектация: комфорт для водителя и рядом сидящего пассажира, будка самая простая (сидушки, обшивка). Где в Киеве можно купить, цены, преимущества, во сколько обойдется первый ремонт и когда его ожидать? Спасибо
а почему не Мерс или Рено, Пежо, Хюндай?
веткой не ошиблись?
на волькс могу скидку небольшую сделать. купить - автосоюз на московском проспекте
Насчет того почему именно VW или OPEL. VW T5 Я сужу по количеству этих микробусов на наших дорогах. Если их много у нас, значит эта машина достойна и с относительно дешовыми запчастями и обслуживанием проблем не должно возникнуть и не только в Киеве. К микроавтобусу от мерса и пижа душа не лежит. Я думаю обслуживание обойдется на порядок дороже и только в Киеве. Opel Vivaro. У меня сейчас Nissan Primastar, тотже опель и рено трафик. Но я уже на нем проехал более 500т км. Пора менять. В Европе большее предпочтение отдают опелю, а не рено и нисан. На сто процентов не уверен но в опеле и остальных клонах помоему нет АКПП, большой минус.
На Т5 качество сильно упало, по сравнению с Т4 - народ берет как бы по привычке - все берут и я беру. Цены на новый аппарат, запчасти и обслуживание - космос. Т5 Карамелька стоит от 40k$
На Т5 качество сильно упало, по сравнению с Т4 - народ перед как бы по привычке - все берут и я беру. Цены на новый аппарат, запчасти и обслуживание - космос. Т5 Карамелька стоит от 40k$
+100 T4 посвежее и в полной комплектации - БОМБА!
Я тоже отдал бы предпочтение T4 но нового уже не найдеш, а юзаный не хочеца.
В Европе большее предпочтение отдают опелю, а не рено и нисан. На сто процентов не уверен но в опеле и остальных клонах помоему нет АКПП, большой минус.
В Бельгии например есть немало реношек, как и пежо бусиков, которых к нам вообще не завозят. Опель действительно любят использовать как служебный бусик, но в такси я видел только Т5.
Правда для нас Европа это не показатель потому что топливо, дороги и тд.
Сегодня говорил с людьми которые занемаются бусиками, очень сильно отговаривали от Т5. Посоветовали Sprinter. В Киеве есть салоны в которых бусики продают или под заказ новые возят? Смотрел на немецком сайте мерса, так там только самая последняя модель которая кусаеца по цене.
Если Мерс и дизель - нужно брать максимално простой мотор - не любят они нашу соляру, а ремонт очень дорогой!
Сегодня говорил с людьми которые занемаются бусиками, очень сильно отговаривали от Т5. Посоветовали Sprinter. В Киеве есть салоны в которых бусики продают или под заказ новые возят? Смотрел на немецком сайте мерса, так там только самая последняя модель которая кусаеца по цене.
У меня инкассаторов много знакомых-плюются на Т5.Говорят,из сервиса не вылазят,и цены дикие.Посмотри на Боксер с 2,2 НДИ.Очень неплохая машина.И дизель очень вынослив и экономный.Или Транзит.
Форд хорошо и достать его нового легко и с обслуживанием проблем не должно возникнуть, но както он выглядит не очень:P но это в принцепе не важно, главно чтобы свою работу выполнял лучше всех своих конкурентов. Пижик стремный, он может быть и хорош но не у нас. Я посмотрел на сайте мерса, так там для Комби только два движка предлагают 311CDI и 315СDI. Но это самая новая модель, нигде не могу найти предыдущую модель. Да, не думал что выбор бусика окажется таким трудным. А что лучше сделать, взять машину здесь в автосалоне или пригнать с Германии грузовик, отдать нашим типа передельщикам чтобы они сделали пассажира?
Самый сбалансированный вариант - брат грузовик, загонять в Белорашу и там ставить оригинальный салон + шумка + антикор. То, как делают салоны у нас
Пригонял от немцев грузового трпанзита и примастар, отдал нашим передельщикам. Такое га...но сделали, писец. Поэтому и хочу у нас купить новый, потому что от немцев пригнать пасажира нереально космическая цена выйдет. через белорусов головняка много будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- все берут и я беру. Цены на новый аппарат, запчасти и обслуживание - космос. Т5 Карамелька стоит от 40k$ 
